aqui

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ya he resuelto el problema.
en la APP, sonde sale la circumferencia azul que pone 6A tiene una bolita donde lo puedes subir hasta el maximo

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Hola, tengo un pulsar desde hace 2 años cargando a 20A, ahora me he cambiado de vivienda i he puesto la ruedecita para cargar a 25A, resulta que el cargador no carga a mas de 6A, no se que le pasa, he puesto todas las intensidades de carga para probar i siempre carga a 6A...
en las fotos podeis ver como si detecta si el limite de amperios que le pongo, por ejemplo 25 o 32A pero el decide cargar a 6A

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Lo suyo para conservar la bateria es usarla  entre el 20 i el 80%.
La carga mas lenta o rapida que le puedes hacer en casa no le afecta en absoluto a la duración, donde le puede afectar es a partir de cargas trifasicas de 22kw i donde si le acortas vida es con cargas en continua

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Pero esto no es problema, yo tengo 5,5kw i cargo a 4,4kw de 1 a 7h y no salta nunca, estoy durmiendo a esas horas

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No hay solo una manera de conectarlo, si es una casa particular se suele tirar una linia nueva de icp al cargador, i cargas a menos intensidad.
El instalador te va a dar las opciones que tienes.

Piensa que en tu casa lo normal es contratar tarifa nocturna para coche electrico, de 1 a 7 es muy barata la electricidad i es donde te interesa cargar. Una carga completa la haces en esas horas cargando a 20-25A, no hace falta cargar a 40A

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Se instala paralelo, o sea, la instalacion nueva va directa a contador.
El fusible que protege la acometida es de 63A, toda linia tiene su protección dimensionada.

La potencia maxima que puede aguantar tu casa normalmente son 9,2kw que son 40A.
Nunca vas a tener todo lo de la casa encendido, por lo que no vas a gastar 80A

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Hola, que autonomia tiene? Tiene carga rapida?
Las baterias van climAtizadas?

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Hola, como haces para cargar solo hasta el 80%? El mio carga hasta llenarse, a no ser que lo desconecte

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A mi la sensación que me da tesla es que tiene muchos problemas de fiabilidad, por lo que leo y oigo. Si que es verdad que la empresa se porta bien y de momento esta solventado esto gratuitamente, pero esto se va acabar en algun momento.
Yo en mi bmw i3 no he tenido ningún problema en 4 años y va como el primer dia.
Yo soy un potencial cliente de tesla y de hecho he estado mirando de segunda mano, pero me tira para atrás todas las pijadas que suelen tener.

Tu dices que son 4 sensores quitandole importancia, pero esos 4 sensores te obligan a cambiar una batería de 20000€, y esto cuando lo tengas que pagar tu, ya no te parecerá tan bien.

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No estoy muy de acuerdo contigo , estamos hablando de una batería que puede costar 15000-20000€, duda que ninguna marca cambié una bateria con ese precio por una 'tonteria', la historia esta que si en otros 3 años vuelve a pasar esa 'tonteria' fuera de garantia te comes un marron bueni

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Como es posible que se joda la bateria en 3 años?!

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En la empresa no saben lo que consume tu coche, osea que le puedes dar el consumo de los 2 coches junto porque no te van a decir que es mucho creo yo...

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Hola, soy nuevo por aquí y acabo de comprar un bmw i3, ahora estoy liado con el punto de carga en parking comunitario.
En principio quiero hacer la instalación yo mismo ya que he trabajado de electricista, mi pregunta es, qualquier instalador puede hacerme el boletin? O es un boletín especial?
Otra consula es sobre las agudas del gobierno, aun hay fondos disponibles?
Para pedir la ayuda que hay que hacer? Que cantidad cubre? Es para la instalacion solo? O incluye el cargador tambien?
Gracias

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