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Mensajes - GonzaloGM

#5386
La colaboración entre Graphenano y SpaniaGTA ha dado como resultado el Spania GTA, un deportivo  de casi 1.000 CV que se presentará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra que se celebrará del 5 al 15 de marzo.
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/1464-gta-spano-grafeno

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#5387
Audi presentará el prototipo del Audi Prologue Avant en el Salón del Automóvil de Ginebra, una variante del presentado hace cuatro meses en el Salón de Los Ángeles, un híbrido enchufable con tracción total y dirección en las cuatro ruedas
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/coches/1463-audi-prologue

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#5388
iON / C-zero / Re:Los nuevos eléctricos de PSA
Febrero 26, 2015, 09:40:29 AM
Gracias. Arreglado
#5389
General / Re:O.R.A.
Febrero 26, 2015, 09:15:39 AM
Para hacerlo on line se necesita certificado electrónico ¿no?
#5390
iON / C-zero / Los nuevos eléctricos de PSA
Febrero 26, 2015, 08:52:22 AM
PSA ha optado en los últimos años por el desarrollo de la versión eléctrica de las dos furgonetas líderes del sector comercial y ha mantenido en el mercado los dos turismos eléctricos derivados del Mistubishi i-Miev que ya estaban pidiendo a gritos una renovación.
http://movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/coches/1460-electricos-psa

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#5391
Toyota y Park24 probarán, a partir del próximo mes de abril, un servicio de vehículos compartidos en el centro de Tokio con el Toyota i-ROAD, el vehículo ultracompacto de tres ruedas del fabricante japonés.Toyota probará el i-Road en Tokio en un servicio de vehículos compartidos http://movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/1462-toyota-iroad-tokio

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#5392
La FIA ha revelado los ocho fabricantes que entrarán a formar parte de la segunda temporada del campeonato de la Fórmula E. Su intención es crear un verdadero banco de pruebas para el desarrollo de la tecnología de los vehículos eléctricos.
http://movilidadelectrica.com/index.php/eventos/1461-segunda-temporada-formula-e

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#5393
Tienes razón. Es que en el hilo se preguntaba por las dos cosas y leyendo "en diagonal" he sido yo el que ha leído respuestas sobre las dos tarjetas y he pensado que se mezclaban.

Por lo que yo sé la tarjeta del BUS VAO aun no la dan.

Enviado desde mi SM-T320 mediante Tapatalk

#5394
General / O.R.A.
Febrero 26, 2015, 12:40:23 AM
De acuerdo. Ya me queda claro. O sea es necesario hacer ese trámite. Gracias

Enviado desde mi SM-T320 mediante Tapatalk

#5395
General / Re:O.R.A.
Febrero 25, 2015, 09:15:13 PM
En Madrid entonces es gratis pero hay que solicitar que te inscriban en la base de datos ¿no? ¿Qué trámite hay que hacer para eso? A mi me han multado con una de las furgonetas de PSA. Com el e-Golf pregunté al controlador y me dijo que tenía que pagar. Lo que me dijeron las respectivas marcas es que no habían tramitado nada.
#5396
Creo que se está confundiendo la tarjeta de aparcamiento en zona SER con la pegatina que permite circular por el BUS-VAO

La pegatina del VAO hay que solicitarla en la DGT.

http://www.movilidadelectrica.com/index.php/legislacion/1429-bus-vao-electrico

La tarjeta de aparcamiento ya no existe pero, por lo que tengo entendido, sí hay que hacer los trámites para que los coches eléctricos aparezcan el la base de datos de los agentes de movilidad y no te multen. Corregidme si en esto último estoy equivocado, pero creo que es así
#5397
Perdón. Arreglado.

No había visto el mensaje
#5398
El propietario chino de Saab National Electric Vehicle Sweden (NEVS) propone un nuevo convenio para salir de la bancarrota mediante una quita de parte de la deuda que se aplicaría a una quinta parte de sus acreedores.

http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/coches/1459-saab-quita
#5399
Con el lema "Sinergias y puesta en valor del aparcamiento para el impulso del vehículo eléctrico" buscan analizar la situación actual del vehículo eléctrico y aportar propuestas que ayuden a la implantación de puntos de carga en aparcamientos y garajes.
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/eventos/1458-asesga-aedive-aparcamiento
#5400
Quiere decir que el contrato es por tres años con la cuota que haya elegido. Después tendrá que prorrogarlo o vender el coche. En el caso de Renault la batería nunca pasa a ser propiedad del usuario.