Una pregunta inocente: ¿si tuviérais que poner una, por ejemplo, panadería farmacia, la pondríais en la misma calle dónde ya hay dos, o buscaríais ubicaciones sin competencia?

Es que me parece alucinante, que si filtráis el mapa de Electromaps por puntos de carga rápidos en carreteras, hay trozos y trozos llenos de puntos marcados en rojo como no operativos y kilómetros y kilómetros directamente desconectados, mientras hay saturación en otra áreas.

Desde luego Tesla lo tuvo bien clarito haciendo rutas para viajar y ¡oh, milagro! se hartan de vender coches.

Vaya, al fin puntos de carga rodeando Madrid, que no había. [Fin de la ironía]. Me parece fantástico que haya variedad donde elegir porque será garantía de mejor precio y servicio, pero la movilidad eléctrica va a seguir estancada mientras no se llenen huecos en el mapa que permitan DES-PLA-ZAR-SE. Tesla ha vendido y vende entre otros motivos por su electrificación de las grandes vías de comunicación, no hay que ser un genio para darse cuenta.

Dichosos los que vivís en zonas donde hay para elegir proveedor. Yo para llegar de Granada, por ejemplo, a Sevilla, directamente no hay ningún punto de carga rápido entre medias y no puedo hacer el viaje. Si abre el de Wenea, lo tendré que usar me parezca el precio lo que me parezca (ya tengo que usar los de Ibil en Málaga y Sevilla por el mismo motivo).

Pues para ser un eléctrico, un morro enorme, será una adaptación de uno térmico porque con esa longitud un eléctrico puro podría tener muchísimo más espacio interior y de maletero.

Cita de: Jhonyway en Octubre 08, 2019, 09:26:15 AM
Lo que me gustaría saber por vuestra experiencia, es que autonomía tendría el coche en autovía? Por autovía me refiero viajando a 120km/h de marcador de coche, con lo que sueles obtener una velocidad media de entre 105-110km/h. Yo tengo el acceso a autovía muy cerca de mi casa y la mayoría de recorridos que hago son al 95% autovía sin atascos.

Como todos los coches, se va notando bastante el cambio entre ir a 100 que a 110 que a 120 km/h (y no olvides la orografía e incluso la temperatura ambiente). Yo hago semanalmente un trayecto de unos 180 km entre ida y vuelta y me deja una autonomía de unos 60 km al final del trayecto, pero hago salida de la ciudad + circunvalación de 18 km + trozo de unos 22 km por autovía a 110 km/h + carreteras nacionales (el resto).

Voy a hablarlo en familia a ver si puedo participar. Gracias por compartir.

Parece que ahora han dedicado todas sus energías e inversión a poner en funcionamiento www.wenea.com, a ver si pican los empresarios o particulares en contar con ellos como "gestor". Leyendo la web, es todo tan abstracto que queda hasta bonito. Lástima que sean humo.

Cita de: Tristán en Septiembre 03, 2019, 05:13:48 PM
Lo que es cierto, de momento, es que si contratas 100% renovable, tienes 100% renovable. Si el porcentaje con contratos 100% renovables fuese mayor que la oferta renovable, entonces habría un problema. No sé si se cortaría el suministro o si se usaría parte no renovable, pero lo que seguro que ocurriría, es que se incentivaría aún más la producción renovable y las centrales contaminantes verían que nadie quiere su sucia energía ...

Coincido mucho. Dado que las empresas no van a pasarse a producir energías más limpias porque sí, tenemos que ser los consumidores los que vayamos exigiendo más y más ese tipo de energía. Estoy convencido de que si ellos ven que aumenta drásticamente la demanda se aseguraran de poder satisfacerla e irán aumentando su producción.

Jeje, soy poco original. Disculpad por repetirme, no recordaba haberlo leído. La idea parece pues de "Fer". Espero que al menos los de sitios con menos alternativas (como por ejemplo los ejes de mi Andalucía) no se eternicen parados.

¿A nadie más se les ha ocurrido que tengan intención de vender sus puestos (bastantes de ellos muy bien situados) a las operadoras que les ofrezcan más?

Cita de: CHEDOGUAY en Julio 29, 2019, 10:42:30 PM
Me interesa el grupo Telegram ... como se puede acceder !?

Otro que se apuntaría.

Cita de: Tristán en Julio 30, 2019, 02:23:55 AM
Vivo en Cádiz y tengo familia en Granada, sé de lo que hablas, aunque aún no di el salto a EV.

De todas formas, te aconsejo que te pases por el foro eGolf para intercambiar experiencias con el resto de usuarios..

Genial, gracias por la sugerencia, aún ando explorando esto para conocerlo.

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Cita de: nachofernandez en Julio 25, 2019, 11:03:29 AM
Buenos días. Soy Nacho, residente en Granada capital. Mi Volkswagen e-Golf cumple este agosto dos años con nosotros. (Y estamos apuntados para optar a un Volkswagen ID.3 desde septiembre, ya iremos viendo). Un saludo a todos y gracias por el impulso y la información que dais a los interesados. Por cierto, de paso me acabo de apuntar a la Asociación.

Bienvenido!! Cuentanos tus experiencias!!

Pues en muy resumidas cuentas, maravillado de la conducción eléctrica y con el e-Golf como coche, y dándole todo el uso que puedo en el pozo negro que es la provincia de Granada, desde la que se puede llegar con mi coche SOLO al cargador rápido de Ibil en Málaga (usado varias veces), y creo que ni llego al de La Carolina.
No sabéis lo que tenéis los que estáis en la mitad norte de España, especialmente las grandes capitales... Un saludo a todos.

Buenos días. Soy Nacho, residente en Granada capital. Mi Volkswagen e-Golf cumple este agosto dos años con nosotros. (Y estamos apuntados para optar a un Volkswagen ID.3 desde septiembre, ya iremos viendo). Un saludo a todos y gracias por el impulso y la información que dais a los interesados. Por cierto, de paso me acabo de apuntar a la Asociación.