Felicidades por la compra. Esperamos tus opiniones sobre el coche.

Genial, aquí dejo las mías. Es un intermedio y lo tengo desde hace un mes, ahora tiene 1800 km y solo puedo hablar maravillas de él.

Una curiosidad es que el avisador de angulo muerto suena solo por el altavoz más próximo al vehículo u objeto que se acerca.

Yo soy de Canarias, Tengo el coche desde hace un mes y ya le he hecho 1800km. Puedo decirte que estoy encantado y que a velocidades de entre 100-120 es muy eficiente y harás 200km sin problemas. Es un cochazo y por ahora 0 problemas.

Saludos.

Me informan que se ha resuelto el problema con la descarga de los PDFs que tenía a todo el mundo con las matriculaciones pendientes. Suerte y a disfrutar de los nuevos coches!

Cita de: JoseBQ en Julio 26, 2017, 10:35:35 AM
Pues yo discrepo respecto al tamaño de batería...

Autonomías de 200-300 km pueden ser suficientes hoy, pero os imagináis un parque con la mitad de VE?

Si hacéis madrid - levante TODOS tendrán que parar en algún punto de la mancha para cargar durante 30-50 min...

Os imagináis un peaje a mitad camino con tantas vías como puntos de recarga pero donde los coches paren 30-50 min? Las colas serian kilométricas.

A mi modo de ver, si queremos una implantación elevada del VE hacen falta autonomías de unos 500 km reales en autovia y tiempos de recarga mucho más cortos... pero si que es cierto que ahora puede ser suficiente con 200-300 km.

Eso no va a pasar en los proximos 10 años. El parque de vehiculos no cambiará de la noche a la mañana, será progresivo y pasará muuucho tiempo hasta que veamos un 25% del parque movil electrificado. Hoy por hoy los puntos de recarga (Que son pocos poquísimos) están infrautilizados. Comprarte un vehiculo hoy con 250km de autonomía si al día haces 80km es perfectamente factible y mas sostenible que tener una bateria para 500km que por lógica será más pesada y hará que el coche sea menos eficiente.

Que mujer tan valiente, tras haber leído su historia creo que queda plasmado que la infraestructura a nivel europeo y sobre todo a nivel nacional es insuficiente para viajar con vehículos eléctricos. Espero que la historia de su odisea sirva para concienciar y motivar a todos a mejorar en este ámbito. Necesitamos más presión social para que se coloquen muchos más puntos de recarga.

Felicidades a la nueva propietaria de ese leaf!

Cita de: pedro32 en Julio 25, 2017, 12:20:36 AM
que consumo medio te marca y a que velocidad vas para realizar esos 230km?

Hace una media de 12,5 kWh/100km siempre a máximas legales y haciendo conducción mixta 60% autovia 40% Urbano. En autovía siempre entre 100/120 y en urbano pues ya se sabe 40/50.
Hay que pisarle mucho para aumentar el consumo por encima de 13kWh, la  verdad es que es eficiente de la ostia.
Te comparto enlace a un tweet que colgué con una  foto de los consumos que me ha hecho el coche

https://twitter.com/David_YTP/status/887016856116228096

Cita de: Raulcc en Julio 24, 2017, 12:37:49 PM
Buenos dias a todos!

Pues yo estoy bastante cerca de reservar un Ioniq EV, pero todavía no se que hacer.... para el dia a dia me vale de sobras, para la mayoria de escapadas de fin de semana también, y para viajes largos ya tenemos una furgo equipada en la que podemos dormir, asi que no me preocupa la autonomía.

Lo que me hace dudar es lo que a mucha gente: Hago la compra ahora o me espero un año, que todos los rumores, y hasta confirmado por hyundai, apuntan a un aumento de batería del Ioniq de 2018.

Tengo una oferta bastante buena de Hyundai por un ioniq Tecno, el intermedio, si entra en Movea se me queda en 25500€.

Mis dudas:

- Sacará Hyundai una bateria ampliada para el Ioniq?
- Se podrá hacer un cambio de batería por la nueva?
- Se depreciará mucho el coche de aquí a tres o cuatro años? (mi idea es tenerlo ese tiempo y venderlo)

Por un lado lo compraria de cabeza, incluso sin el movea, porque realmente el descuento del Movea se queda en 4000€ o menos una vez hayas pagado a hacienda, y en el crédito total del coche te aumenta la letra en poco mas de 50€. En lo unico que ayuda es en hacer bajar el precio del crédito.

Estoy hecho un lío, le he dado muchas vueltas, he hecho muchos números, el coche lo puedo pagar mes a mes sin problema, pero me queda la duda de si es buena idea comprarlo ahora o esperarse a la siguiente renovación....

Saludos,
Raul

Vivimos en la sociedad del exceso. Vamos a poner un ejemplo, si necesitas para el día día una autonomía de 100km y tienes ya de por si una que hace 230km(Certifico que hace esos km con una sola carga, ya tengo 750km de experiencia con mi Ioniq) ¿Para que quieres una que te haga 400 km?. Mas kWh en la batería es mas peso para el coche, kWh que no te hacen falta normalmente y más si cuentas con otro vehículo para esos desplazamientos largos ocasionales. No te lo pienses, es un cochazo y si tiene lo que necesitas no pienses en la versión de año que viene que tendrá más de lo que realmente te hace falta. La base de la sostenibilidad, usa solo lo que necesitas 

Cita de: rbate en Julio 21, 2017, 09:26:24 AM
Ya ha pasado el plazo de 7 días para las solicitudes de entidades de gestión. Comienza a correr el plazo de máximo 45 días para que tomen una decisión y elijan una (en el caso de que se hayan presentado más de una).

Apuesto a que solo se ha presentado una

Cita de: TraXa en Julio 20, 2017, 09:50:31 AM
No quieren correr ese riesgo, pero pretenden que lo corramos los compradores.
A mí me han ofrecido matricularme el coche a a cambio de financiar el 100% y cuando se abra la plataforma, refacturar y devolverme los 5.500€.
Juegan con las ganas que tenemos de tener el coche, después de meses de espera, pero me indigna que todo el riesgo de la operación, bueno de operación no, del riesgo de que la concesión haga bien su trabajo y te apunte en movea en plazo y forma, lo asuma el comprador jugándose nada más y nada menos que 5.500€.

Y si acepto y se retrasan en la entrada de datos en la plataforma? Pues 5.500€ que me costaría la broma....

Me indigna . Hasta tal punto que me planteo mandarlos a tomar viento y buscar otro coche, sea ve o no, porque necesito coche urgentemente, pero no jugándome 5.500€ y que ellos no se jueguen nada.

Bueno, como sabes fue la misma opción que me dieron y la decisión la tomé yo. Respira, todas las marcas te harán pasar por lo mismo y te garantizo que el coche que has elegido es el mejor con el permiso de Tesla.

Cita de: Akenaton en Julio 15, 2017, 12:30:59 PM

Cita de: dtadeo en Julio 15, 2017, 11:27:20 AM

Cita de: Errlin en Julio 14, 2017, 03:22:34 PM

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La única solución que me dieron fue la de "Guardar un abono de 5500 por si acaso".

Podrías detallar esto un poco más, gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No hay mucho que detallar, aparte del precio del coche descontando la ayuda hay que abonar la propia ayuda a modo de depósito hasta que se confirme que te dan el MOVEA

Y si no te dan el MOVEA?? Pagas los 5.500€??? 

Soy un tio positivo y sé que tendré suerte (Además el dia que se abra la aplicación estaré alli para hacerlo yo mismo si hace falta). Si no me la dan, el planeta merece el esfuerzo 

Ayer me dieron un Ioniq hight-tech(El de acabado intermedio en Canarias se llama asi). Menuda sorpresa, el velocimetro es el mismo que el del tope de gama y los asientos no son ventilados pero si son calefactables.

Buenas, a pesar de tener vinculado mi correo del perfil con un gmail no puedo añadir mi vehiculo a la lista. Hyundai ioniq blanco en Gran Canaria

Cita de: Errlin en Julio 14, 2017, 03:22:34 PM

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La única solución que me dieron fue la de "Guardar un abono de 5500 por si acaso".

Podrías detallar esto un poco más, gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No hay mucho que detallar, aparte del precio del coche descontando la ayuda hay que abonar la propia ayuda a modo de depósito hasta que se confirme que te dan el MOVEA

Cita de: rbate en Julio 14, 2017, 11:14:31 AM
Lo aceptamos porque queramos aceptarlo, pero el BOE marca claramente que el concesionario descuenta la ayuda correspondiente del precio y si finalmente se obtiene la ayuda, la cobran ellos en su cuenta, y si no se obtiene, tendrán que reclamarla al cliente.

Yo también peleé ese criterio pero al final ellos son los que tienen el coche y simplemente no te lo dan. De hecho en este mismo hilo hace un tiempo especifiqué eso mismo que comentas y te aseguro que al gerente y al comercial les di mucho la paliza. La única solución que me dieron fue la de "Guardar un abono de 5500 por si acaso". Lo que hice fue pedir un crédito mayor y luego lo amortizare parcialmente cuando por fin se abra la aplicación.