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Cita de: Esparza en Noviembre 04, 2017, 11:41:01 PMPuede ser... Me imagino que también tendrá su margen...y dependiendo de la potencia que se demande...
Creo que hay un fallo en el texto, la tortuga salta al 13% tal y como muestra el diagrama, de hecho yo he estado al 21% sin ver la tortuga (eso si el "max out power" era de 48kW en lugar de los típicos 63kW).
Cita de: Esparza en Noviembre 04, 2017, 03:46:09 PMPor si aclara un poco el funcionamiento del PHEV
Charge y Save hacen lo mismo, pero en Charge tu decides cuando usas cada energía y en Save el coche hace ciclos de más o menos un 3% de capacidad. Más ahorro en Save, más cómodo depende del usuario (a mi me divierte Charge, mi padre pasa de botoncitos)
Cita de: charlie663 en Agosto 10, 2017, 07:26:20 PMPor si os sirve de ayudaCita de: Ampere en Agosto 10, 2017, 06:51:17 PM
¿Alguien puede describir, lo más detalladamente posible todos los pasos que se siguen en el MOVEA?
Hasta donde yo sé el concesionario hacía la reserva del MOVEA en mi nombre.
Luego debían descargar un PDF del fabricante con una homologación o algo así.
Y por último con la factura del coche debidamente cumplimentada, unos certificados de no tener deudas con la seguridad social y tal... subirlos a la plataforma del MOVEA.
Hasta ahí es donde yo sé. En mi caso mi concesionario dice que no puede subir la última documentación porque no está activa esa opción, sin embargo ya he leído por aquí quien tiene ya matriculado su Outlander PHEV. Me preocupa especialmente que había un plazo de 10 días desde que se hacía la reserva (no sé exactamente para entregar qué) y a este ritmo me da a mí que no van a ser capaces de gestionarlo.
A ver si alguien puede arrojarme alguna luz sobre el asunto.
Me uno a la duda. Estoy igual que tu