Cita de: diecastc en Agosto 06, 2021, 08:49:12 AM
en mis ultimos viajes he visto que en Leon en el carrefour... precintados, en Albacete en el centro comercial imaginalia.... precintados... en Gandia... precintados....

Los de León del Carrefour ya están en funcionamiento, pero te da igual porque casi siempre hay algún caradura que quiere estar aparcado a la puerta del centro comercial bloqueándolos e impidiendo que se puedan utilizar para cargar.

Cita de: Juan Carlos Soler en Julio 14, 2021, 07:20:09 PM
Yo voy una semanita por el País Vasco. Voy con un Kia e-Niro de 64 kWh. Salgo desde Oliva y de momento la primera carga la haré en Teruel.( Cargador rápido). La 1ª noche espero hacerla en Vitoria y tengo mis dudas si ir directo de Teruel y cargar en Victoria. Llegaría con menos del 20% de batería, o cargar en Zaragoza que está a 172 km de Teruel.
Esto parece una aventura por la falta de cargadores en España.

Directo Teruel - Vitoria me parece a mí que es mucho apurar. Son 375 km por la ruta más corta, y en una zona en la que es habitual el cierzo (viento del NO), es decir, justo en contra. Echa un vistazo en ABRP a ver qué te propone, pero yo diría que la mejor opción es cargar en Tudela.

Por lo que veo ya hay alguno pisando asfalto por nuestro país
https://www.electromaps.com//u/Korstiaan
https://www.electromaps.com/mapa/p/187631

Cita de: eolosbcn en Julio 04, 2021, 10:13:17 PM
Hay subidas y bajadas en ambos lados, pero más a la ida que la vuelta.

Las diferencias de consumo (de autonomía) que estás observando son precisamente las diferencias que hay entre hacer un tramo de subida o hacer un tramo de bajada.

Echa un vistazo a esta web, que te puede resultar de gran ayuda:
https://abetterrouteplanner.com/

Cita de: marhermi en Junio 24, 2021, 08:34:24 PM
Vaya salto de la bateria de 28 a la de 73. Los que tenemos un kona de 64 no notaremos tanto la diferencia de autonomia. Quizá sea menor al ser mas grande y pesado.

Esa batería "pequeña" de 54 kWh que monta el Ioniq 5 estaría genial si pudieran ofrecerla en el Ioniq original. Podría quedar una berlina de tamaño contenido a un precio contenido pero con una autonomía perfectamente válida para la mayoría de los usuarios.

Cita de: jim3cantos en Junio 24, 2021, 10:23:52 PM
Asesinos de gatos también en Hyundai Canarias

Desde luego. Mal que alguien no entendido cometa errores al escribir las unidades, pero que lo haga el concesionario / distribuidor / importador / etc. indica que no conoce el producto y no se ha tomado la molestia de informarse correctamente.

Cita de: CR123 en Junio 25, 2021, 07:02:42 PM
En el configurador aparece 18825€

En el artículo de Híbridos y eléctricos se habla de 17990 + 835 por el cargador, que suman los 18825 que indicas.

Pero todos los que hemos pasado por un concesionario sabemos que una cosa es el PVP oficial y otra el precio final de venta... ahora añade la presión que puedes hacer cuando estás hablando de comprar 22 unidades.

Las han conseguido por 18795 € la unidad, lo cual supone un sustancial descuento de 30€ por unidad (un 0,15%). Lo que quiero decir es que si tú tuvieses una empresa de paquetería y hubieses sido el responsable de gestionar esa compra, me atrevería a asegurar que hubieras conseguido un precio mejor.

Pero en cualquier caso, insisto en que me parece una buena noticia.

18000 euros cada moto.
Es impresionante la capacidad de negociación de la Administración Pública: Han adquirido un lote de 22 unidades y las han conseguido exactamente al mismo precio por unidad que el PVP (oficial, sin descuentos) de venta a un particular.
Por lo demás, enhorabuena!

En el anuncio no se indica si la batería es en propiedad o en alquiler. Supongo por el precio que será el segundo caso...

Cita de: Akenaton en Junio 13, 2021, 09:50:18 AM
Yo creo que las plazas de recarga en el futuro serán como las plazas de minusválidos, al principio la gente no les hacía mucho caso, pero con algunas multas la gente ya no aparca, o por lo menos ya no de forma descarada (hablo en mi ciudad) por lo que creo que la situación será parecida.

El problema es precisamente la actitud de los municipales, al menos en las ciudades por donde me toca moverme: Si aparcas en una plaza de minusválido (sin tener la tarjeta) tienes multa asegurada (lo cual es lo correcto), mientras que en las plazas de recarga de eléctricos prefieren pasar del tema o mirar hacia otro sitio. Seguro que en muchas ciudades jamás han multado a nadie por bloquear una plaza de un punto de recarga, y no precisamente porque no se dé esa situación.

Cuando se habla de que estamos a la cola en movilidad eléctrica, no sólo es por el poco compromiso con la instalación de nuevos puntos de recarga, sino también por el poco (o nulo) compromiso para garantizar el funcionamiento de los que ya tenemos. No hay más que echar un vistazo rápido en Electromaps y ver la cantidad de iconos que hay en rojo, o comentarios indicando que el punto no funciona o que está bloqueado por alguno que buscaba aparcar gratis y en el centro.

Muchos puntos se han creado para pillar subvenciones o para conseguir una foto en prensa y su objetivo ha sido exclusivamente ése. Lo de fomentar realmente la movilidad eléctrica es algo en lo que muchos ayuntamientos no tienen el más mínimo interés. Es triste, pero es lo que hay.

Cita de: JPeace en Junio 16, 2021, 06:45:38 PM
El comercial que me vendió mi PHEV me aseguraba que esa degradación no iba más allá de una pérdida de 2 o 3 kilómetros a los 10 años aproximadamente...

Claro, supongo que habla desde la experiencia, con la cantidad de Niro PHEV que ya llevan 10 años circulando...
Como bien dices, no te creas ni la mitad de lo que cuenta un comercial. Sólo de lo que te den por escrito y aun así, la mitad de las veces tampoco vale para nada porque alguna letra pequeña indica que no tiene valor contractual.

Cita de: Elhovo en Junio 14, 2021, 09:56:26 PM
...si alguien sabe de algun PdR en la zona de los pirineos oscenses o si tienes algunos consejos, le agradecería que lo postees aquí.

Me da la sensación de que lo único medianamente aceptable más al norte de Barbastro son los puntos que hay en Benasque y Cerler. Aún así, pueden resultar insuficientes con la cantidad de turismo que hay en esa zona. Nuestra infraestructura de recarga claramente necesita un gran empujón.

Cita de: Leafyou en Junio 11, 2021, 09:33:47 AM
Mi opinión es que si puedes, suspendas la compra. Te ahorrarás muchos disgustos.

Opino exactamente lo mismo, si todavía estás a tiempo.

Cita de: Breixo en Junio 08, 2021, 10:08:38 PMLos que yo he comprobado y me han sucedido, en mi opinión, son estrepitosos, y no lo digo por llevar más de 45 años en desarrollo de software y hardware de control, es que ante los clamorosos fallos (en las primeras semanas, pantalla en negro y bloqueo del conector de recarga) así como las numerosas funciones inacabadas o inexistentes...

Y ahora dicen que querrían convertirse en una marca de software...
https://www.autobild.es/noticias/laura-ros-directora-volkswagen-espana-ambicion-convertirnos-marca-software-878715

Yo por si acaso, antes de ir llamaría a ese centro para confirmar que realmente te van a permitir cargar... y por confirmar si estará disponible, ya operativo y todo eso. Mejor avisar que presentarse por sorpresa.