No hay ningún problema en utilizar en modo B5. Retiene más por lo que las pastillas de freno se desgastan menos. A parte de recargar la batería.  Los tesla tienen una retención muy alta que les permite apenas utilizar el freno.  Pero la opción que tenemos con las levas es que en cuesta bajo podemos regular el nivel de deceleracion y no perder la velocidad. 

Enviado desde mi SM-P600 mediante Tapatalk

Yo en carretera estoy utilizando cuando es llano el B0. Y en ciudad y resto del tiempo B5. Con el pedal del acelerador si lo sueltas progresivamente haces el mismo efecto que con las levas. Es decir, cuanto mas sueltes el pedal mayor retención y al contrario menor retención.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Gracias.  He leído prácticamente todo el foro antes de comprar el mitsu. El tema es que hice un viaje el otro dia de 80 km ida y 80 vuelta primero por autovia y carretera y la vuelta por autovia solo. Consumo 7.4 ida y 8.3 vuelta. Hoy me he planteado si no hubiera sido mejor salir con la batería y dejar charge en marcha para que fuera cargando todo el trayecto sabiendo que llenar el 80% son 3 litros .por cierto sali sin batería.  Esta semana me han instalado el schuko

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Hola mi cuestión es si alguien se le ha ocurrido cuando ha salido de viaje conectar charge para que sea el mismo motor el que nos ayuda simplemente a dejar la carga de la batería siempre para que podamos funcionar en modo eléctrico
Teniendo en cuenta que gasta 3 litros llenar la batería al 80%
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Hola soy propietario de un outlander phev 2016 desde hace 4 días.  Ki pregunta es si se puede configurar el cierre centralizado para que una vez pases de cierta velocidad se cierren las puertas para que no se pueda accdeder desde el exterior. En mi anterior coche lo hacía cuando pasabas de 30 km/h.
Gracias y un saludo a todos

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Hola.  Acabo de adquirir un outlander 2016. Me gustaría tener las instrucciones en pdf. Mi email es fusti30@gmail.com. os lo agradezco de antemano.
Por cierto vaya pedazo de coche.

Enviado desde mi SM-P600 mediante Tapatalk