Cita de: Piculino68 en Diciembre 19, 2018, 02:34:41 PM

Cita de: Mauron en Diciembre 19, 2018, 12:29:02 PM
Hola a todos,

Tengo un Ionic Phev style desde Julio, en octubre de este año me actualizaron el software y no se si tiene que ver o no pero me ocurre esto :

1) Estoy escuchando kiss fm, apago el coche y cuando lo arranco me salta una radio (dynamics se llama).
Si lo apago y enciendo en poco tiempo a veces sale kiss que es la que deje, la otra radio que sale no la tengo ni en favoritos. Le pasa a alguien?.
2) A veces arranco el coche y no sale el navegador, quito la sd y la vuelvo a pinchar y ya funciona. Le pasa a alguien?.
3) Sabe alguien si se puede regular la frenada regenerativa para que regenere mas?.

Yo salvo esto estoy muy contento con el coche, me gusta mucho y no visito la gasolinera casi nunca :-).

Saludos a todos y gracias,

Hola, yo no tengo esos problemas. Paso la segunda revisión el día 27 de diciembre y creo que me actualizarán el navegador, si me ocurre después, ya te diré algo. Un saludo. Y en cuanto a la frenada regenerativa, que yo sepa, en el phev no se puede.

Enviado desde mi ASUS_Z017D mediante Tapatalk

Hola.
Tengo un IONIQ BEV y he creado un hilo en el chat de ioniq BEV precisamente sobre el punto 2 que comentas de la tarjeta SD. A mi me ha pasado un par de veces.

El punto 1 me ha ocurrido antes de la revisión anual. Me arrancaba siempre la radio en esa emisora que comentas, que además es una radio de temas religiosos😨. Después de la revisión anual no me ha vuelto a ocurrir.

🤷‍♂️

La verdad es que sólo me ha ocurrido dos veces esta semana y ha sido justo después de que me actualizasen los mapas en la revisión anual....

Hola, he observado que a veces la tarjeta SD aparece como no disponible al arrancar el coche y no se leen los mapas. No ocurre siempre, y se soluciona extrayendo la tarjeta y volviendo a insertarla, en ese momento la lee bien y todo vuelve a la normalidad. ¿Os ha padado alguna vez? 

Hola, confirmo que yo tenía ese ruído en la zona de las ruedas, sobre todo al arrancar en frío. Lo comenté en la revisión del primer año y me dijeron que era falta de engrase en los bujes. Los han engrasado y llevo una semana sin notar el ruído, que por otro lado tampoco era algo que pareciese muy grave.
Seguiré atento, pero parece que tiene fácil solución. Anualmente se comenta en la revisión y se engrasan los bujes. Saludos🖐

Yo acabo de pasar también la revisión del primer año. Os confirmo que no te dan ningún papel acerca de la degradación de la bateria, tan sólo te dicen que es correcta.
Importante pedir que te cambien el cargador de 8A por uno de 12A. Te lo cambian.
Tambien me han actualizado mapas y el software del puerto de carga.
El precio, unos 60 y pico con IVA.
Te entregan el coche lavado por dentro y por fuera.
Espero que sea útil la información.
Saludos👋

Hey, gracias Nacho!

Preguntaba precisamente por eso. No suelo usar cargadores públicos y no sabía si le sacaría partido al de 32A, teniendo en cuenta que nunca voy a llegar a 7,4 kW dado que el IONIQ sólo llega hasta 6,6 kW.
Aunque veo que por la diferencia de precio entre el cable de 16A y el de 32A casi no merece la pena la duda.

Por cierto, entiendo que en carga rápida CCS combo los puntos de recarga suelen llevar manguera y no necesitaré comprar un cable.

Nos vemos
Un saludo

Cita de: Isaac300k en Julio 10, 2018, 09:59:24 AM
Sin lugar a duda ese "cable adaptador". Un cable Mennekes 2 macho/hembra, que al fin y al cabo es el que usarás sí o sí en los cargadores públicos que no sean de potecia superiror a 44kw.
Uno cómo éste:

https://www.amazon.es/dp/B0117J1XEY/ref=asc_df_B0117J1XEY53842065/?tag=googshopes-21&creative=24526&creativeASIN=B0117J1XEY&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=

Aunque no te escaparás, creo yo de comprar un alargador normal de schuko macho/hembra, eso sí, asegurate que aguante intensidades de 16A a 250V y cuando lo uses, que esté totalmente desenrollado y nunca mas de 1h a esas intensidades, sinó entre 12A y 14A (con esas intensidades ya podrías estar entre 1h y 8h más tranquilamente) si no quieres que te dure un par de asaltos...

Isaac, para un IONIQ ¿puedo usar un cable tipo 2 macho/tipo2 hembra de 32A? ¿o sólo el de 16A?
Gracias!

Creo que mi error los primeros meses era quedarme dentro del coche y apagarlo. Ya he aprendido a dejar el coche encendido si voy a estar dentro.

Si se apaga el coche y nos quedamos dentro funciona la batería auxiliar de 12V en lugar de las baterías principales.

Pues como venía, no la he tocado.

De vez en cuando cuando arranco me pone que se ha recargado mientras estuvo el coche parado.

Hola, ¿alguien se ha quedado sin batería de 12V en su IONIQ?

Me ocurrió una vez y se recargó sola de nuevo, aunque estuvo un rato sin arrancar, totalmente muertos todos los sistemas. Pasado el susto inicial todo volvió a su cauce normal.

¿Es habitual? ¿pensais que la batería de 12V va muy justa?

¿Se puede recargar de alguna otra forma?

Saludos

Buenas tardes, abro un nuevo hilo aunque es posible que ya se haya comentado este tema en el foro, lo desconozco.

¿Algun usuario del IONIQ ha podido comprobar que el coche pare automáticamente ante un obstáculo, peatón u otro vehículo?

Yo he comprobado que salta el warning mediante una señal luminosa  y un pitido, pero no sé si el coche se pararía sólo automáticamente sin tocar el freno en estas situaciones y en todos los modelos Klass, Style, etc

Gracias

Cita de: jim3cantos en Mayo 17, 2018, 07:59:51 AM
Enhorabuena y bienvenido!

Aprovecho para presentarme, también conduzco un IONIQ en Madrid desde hace 6 meses. No me arrepiento. En lo que pueda ayudar en dudas sobre este coche o mi experiencia personal en movilidad eléctrica intentaré aportar mi granito de arena.

Bienvenidos a todos los que van dando este paso