Hola
  conocéis estos coches?

http://greentour.es/

Saludos

CitarNo es por meterme donde no me llaman, pero para hacer 35 kms al día hay opciones mucho más económicas, no sé, gastarse entre 15-20.000€ para luego ni siquiera poder viajar...

La otra opción es un LEAF (que por cierto me vendría mejor por tamaño de maletero, el del i3 es testimonial), pero al final rondan los 12000 euros y me echa para atrás la degradación y el hecho que aquí en el sur hace mucho calor y eso, según tengo entendido no le viene bien a la batería.

No sé si hay más opciones de coches o los LEAF se pueden encontrar más baratos, sin que me encuentre que un par de años no pueda ni hacer esos 35 kms.

Cualquier sugerencia es bienvenida y si me lo tengo que replantear pues lo hago.

Que no es que me sobre el dinero 

Hola
  después de dudar, dudar y volver a dudar,  .

  Me he decidido por comprar un i3 de segunda mano, es original y es para ciudad que es para lo que yo lo uso.
  De lunes a viernes me muevo sobre los 25 km.
  Los fines de semana, no todos, si que puedo hacer algún desplazamiento más largo (los torneos del niño por la provincia) no superando, generalmente los 75 km. Además en la familia disponemos de un vehículo de combustión, si lo tengo que usar pues lo uso.

  Ya he visto que las recomendaciones son el paquete confort y la carga rápida. Como identificar si tiene el confort p.e. si tiene el volante multifunción te garantiza que lo tiene?, porque lo preguntas y el compra-venta, o no lo sabe o cree que sí lo tiene o ...
 
  Otra cuestión es si se pueden programar las carga del coche a determinadas horas, ya que al tener una instalación fotovoltaica me interesa cargarlo en horas de sol.

  Con repecto al rango de precios los hay de 6 años y más de 80.000km por 15-16mil y con menos años (4-5) y menos kilometraje (40000k-50000k) por 18-19mil. Y los de menos de 20000km andan sobre los 21mil. Que haríais? Lógicamente me gustaría gastarme lo menos posible, pero ese aumento de gasto merece la pena?

  Enlazando con la pregunta anterior 60aH o 94aH?

  Y por último hay alguna cosa más que debería mirar, (he estado viendo lo del menú oculto y dudo que me dejen toquetear el software del coche).

  Y si tiene alguna estimación de autonomía y estado de la carga? Si es así, dónde se mira y la relación es lineal? Me explico si la batería está al 50% de carga y te da una autonomía de 50km, si está al 80% son 80 km (teniendo en cuenta que es una estimación, pero me daría una idea)

Gracias y un saludo

Hola
  en algunos anuncios he visto anunciado carga rápida en corriente alterna, si esto es así que diferencia hay con la carga rápida en corriente continua, o es un "eufemismo" del vendedor.

Saludos

Gracias por vuestras respuestas y opiniones.

Realmente la gran incertidumbre de decantarme por el LEAF es que aquí en Málaga hace muuucho calor la mayor parte del año. (Yo voy con el AA puesto de marzo a octubre).

Gracias al foro he estado "documentándome", por cierto a nada que profundices esto es un mundo, que si modelos de conectores, carga alterna, continua, rápida, lenta, temperatura de batería, refrigeración, autonomía, etc..

Y este todo esta avalancha de información he visto que el LEAF al llevar la peor refrigeración sufre mucho si en el sitio hace calor.

Saludos

Hola
  como se sabe si el i3 dispone de carga rápida?

Saludos

Efectivamente el segundo estaba mal el anuncio son 52000 KM
Merece la pena los 1500 euros más por 30000 KM menos?

Saludos

Muchas gracias por vuestras respuestas, me ha quedado claro que es mejor de segunda mano y he estado mirando y la verdad no se que hacer   . Que si me gasto un poco más ... que si mejor menos ...

Abusando de vuestra amabilidad o voy a enseñar un muestreo de lo que he encontrado por Málaga y si eso me decís cuál elegiríais
- BMW i3 (60.000km/2016) - por menos de 20000 euros no hay por aquí
-ZOE intense 68 (10000km/2016) - 17000 - Profesional
LEAF (80000km/2014) - 9000 - Particular
LEAF (10500km/2014) - 10500 -Particular
LEAF (17000km/2014) - 13500 - Profesional

El profesional me recompra (aunque sea una miseria) el coche y gestiona el papeleo.
NOTA: Alguien ha usado lo de compramostucoche . com, Que tal la experiencia?

Perdonad el abuso, pero estoy más perdido que un pulpo en un garaje

Hola
  en uso urbano mas o menos que autonomía tiene en la actualidad?

Una idea aproximada del coste del trasporte (a Málaga)

Gracias

Por aclarar, efectivamente el aparcamiento es para el trabajo, mi vivienda es unifamiliar.

Lo del tamaño no lo tengo claro, principalmente porque no me he subido en ninguno de los "trillizos" o similar y no sé si siquiera vale para ir al supermercado. Pero efectivamente no quiero una cosa muy grande, como mucho segmento B.

Lo del Sono lo he considerado por el tema de la carga solar, ya por el sitio que vivo y las distancias que recorro me parecía una opción cuanto menos para estudiar (además no tiene un precio escandaloso)

Con respecto al segunda mano sigo con la duda (con respecto a la batería) que es mejor menos años o menos kilómetros?

Gracias  Tristán por tu respuesta.

Un saludo

Hola
acudo aquí para que vosotros desde vuestra experiencia y saber del tema me deis vuestra opinión (cuántas más mejor) sobre que coche comprar.

Primero os voy a poner en antecedentes:

• en la casa tenemos dos coches, uno que ya casi está pagado y otro con más de 10 años, el que quiero jubilar
• hago 150-200 km a la semana, por ciudad
• vivo en Málaga, lo digo por el calor

 
Lo que quiero es un segundo coche para los desplazamientos diarios (ir al trabajo, llevar el niño al colegio), por lo que la autonomía no es un problema para mi. Está claro que no lo voy a rentabilizar por kilometraje, pero hay otras circunstancias que hace que sea atractivo el eléctrico, menos averías, impuestos y sobretodo el aparcamiento gratis en zona regulada, de hecho tengo un aparcamiento alquilado por el problema del aparcamiento, ya que aunque vivo cerca, la combinación de transporte público es muy mala. Señalar además que tengo una instalación solar fotovoltaica, por lo que si lo recargo durante las horas de sol, el coste se aproxima a 0 euros. Además no quiero es gastarme un dineral.

Estoy abierto a cualquier opción. De hecho he pensado como poco estas y no sé si habrá más:

• Coche nuevo, por las ayudas.
• Coche de segunda mano. En este caso que es mejor para la batería, pocos kilómetros o pocos años. Comprarlo a un particular o en un profesional? (Nunca he comprado un coche de segunda mano)
• El invento del Sono Sion. No se si en España pondrán problemas
• Esperar a ver como evoluciona el mercado, tanto en modelos como en precio

Sé que es compleja la pregunta y que no haya una respuesta óptima, por eso me interesan todas las opiniones (mejor justificadas, pero sin justificar también me vale).

Estoy pidiendo BBB, Bueno-Bonito-Barato y ya se que eso es imposible, pero que se acerque lo más posible.

Un saludo y muchas gracias

Jesús

Hola
  Dónde está?

Un saludo