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Mensajes - Manuel Sanz

#16
iON / C-zero / Re:Referencias tapas para habilitar marchas
Diciembre 11, 2016, 02:36:44 AM
La verdad Es que son cómodas pues proporcionan posiciones intermedias a las clásicas. Con la B reduce bastante y evitas el frenar en bastantes ocasiones además de recuperar algo más de energía. La C la uso para terreno llano porque retiene menos que la D clásica y permite mantener el coche sin tener que aclararlo luego tanto. Ya no me acuerdo de la idea sobre mayor ahorro en electricidad. Sé que al principio lo note, pero no te recordaría en cuanto. A mí me parecen "complementarias" y permite seguir jugando un poco con la palanca de cambios además de tener la sensación de ahorrar energía .
#17
i-Miev / Re:Calefactor 12V 300W
Diciembre 05, 2016, 11:01:31 PM
Hola: disculpad que al escribir me jugó mala pasada el corrector: quería decir aleska, pues le contestaba a su anterior mensaje. Ahora lo he revisado bien para que no ocurran estos malentendidos. Tranquilicemos nos que en este foro somos todos bastantes respetuosos siempre. Saludos
#18
Perdonad que retome el tema pero yo quiero comprar un aparato que se cargue con electricidad en el hogar y se sitúe en el interior sin alimentarse del coche sino con la energía de la batería cargada en el dispositivo. Donde comprarla fácilmente? Gracias
#19
Gracias apesta, pero busco algo que no emplee la electricidad del coche sino que se pre-cargue y se monte , aunque haya que hacerlo a diario. Saludos
#20
Pues yo sí lo veo útil puesto que lo cargas con energía externa al coche. No veo la forma de pedirlo para España: alguien me ayuda? Sería posible en Amazon o similar?
#21
Magoo: te puedo asegurar que no bajó de 100 km de autonomía nunca y vivo en un pueblo en las afueras de Madrid con fuertes subidas. En segunda mano no encuentro mejor coche dado que NINGUNO actualmente permite aventurarse en viaje alguno. Saludos
#22
Yo puedo pasear con gente e incluso que lo conduzcan. Saludos
#23
Hola a todos: enhorabuena a Leroy Merlin y a quienes hayan aconsejado. Buena medida y fácil de usar
#24
Hola a todos: tengo en el chalet una cubierta de unos 40 m2 orientada al sur . Vivo en madrid.podria poner placas solares para cargar el ion? Algún cálculo de la inversión, retorno, legalización, etc? Solo quiero a grosso modo vuestra entendida opinión. Ya me decís, gracias
#25
Hola: yo también he marcado 145 tras recarga. Juego con la caja de más velocidades (N , B y C) y los últimos 25 km fueron de bastante bajada.
#26
Presentaciones y fotos / Re:OTRO ION MÁS.
Julio 01, 2016, 11:49:40 PM
Hola: no son muchos datos pero es un consumo Pelin alto. Si hay mucha cuesta y pisándole bien se comprendería. Uno de los cambios más importantes en el método de conducir entre Electrico y privado es levantar el pie del acelerador mucho más frecuentemente. Estos coches mantienen muy bien la inercia y van captando un 50%¿? De retorno en cuanto entras en zona azul ( marcador).
Más adelante te puedes plantear el cambio de la guía del cambio y tener además marchas de "crucero". A seguir probando.
aH; recuerda revisar inflado de ruedas a 2,5 de presión ¡¡ menos rozamiento posible=menos consumo. Saludos
#27
Presentaciones y fotos / Re:OTRO ION MÁS.
Julio 01, 2016, 12:09:41 AM
Igual que el mío ( Majadahonda y madrid), disfrútalo y pregunta cuánto quieras. Ya sabes que el IKEA de Alcorcon es un buen punto de recarga pero me imagino tendrás que hacerte con otro cable además del schuko. Enhorabuena y bienvenido.
#28
Es infinitamente más bonito que él Tesla ¡¡¡ si tuviera el dineral que vale ni me lo pensaba. Su diseño es espectacular¡¡ i leve it 
#29
Recarga Pública / Re:Nuevo IKEA ALCORCON ( MAdrid)
Junio 15, 2016, 11:52:10 PM
hola: la verdad es que no controlo mucho el tema de las tomas pero desde luego no eran las de mi casa¡¡. si quereis encargo hacer unas fotos  y los veis . ya me decís al verlas.
en cuanto al nº , salvo que haya otra zona que no me indicara el guarda ( no sabia mucho), 20 conté yo. ya os pongo fotos.