Estoy intentando planear recargas en los puntos de recarga de Repsol  desde el portatil y desde hoy  así me aparece el mapa de España



Y digo desde hoy porque ayer me aparecían en el mismo enlace los puntos de recarga de Repsol.

¿Donde se pueden ver los puntos de recarga de Repsol? que por lo que veo en electromap son bastante de fiar

Y días anteriores me pasa tambien con Endesa todos ocupados

Y los puntos de Iberdrola no aparecen en el PC. Ni siquiera en la tablet ya que su aplicacion es incompatible con ella. Solo en el movil, que para mis dedos-morcilla  es muy incomodo.

Si, ya se que mirando en ABRP y en electromap lo tengo, pero muchos puntos de ARRP segun Electromap no funcionan.

Si se me ocurre viajar con un eléctrico no se lo que haré

En Ibiza donde vivo la aplicación de Endesa X Way da 14 cargadores ocupados que no están ocupados como he comprobado algunos. Luego da 2 cargadores disponibles en un hotel-discoteca que esta cerrado y otros dos en el macdonal que como es una zona rodeada de zona azul siempre estan ocupados por coches petroleros
¿Será que  que los cargadores están fuera de servicio y pone que están ocupados?
¿O que solo funcionan con tarjeta RFID?

Pues eso Zaragoza - Fraga por la AP-2 o la N-2 120 km sin cargadores. ABRP te dice que hay un cargador en Pina de Ebro en la Venta Santa Lucía, pero en electrpams no viene, y hace unos dias había un comentario de que se quitase ese cargador del mapa para no inducir a equivocación. En ese tramo hay 4 gasolineras en la A-2 y 2 en la AP-2

¿Que consume un Zoe 50 en subir el puerto de Orduña?
Altura en la cumbre 902 m
Altura de salida (ciudad de Orduña) 278 m
Desnivel 624 m
Longitud del trayecto 9,5 km
Pendiente media 6,6%

Según la pagina A Better Routeplanner
Batería al principio 100%
Batería al final 100% 91%
Consumo 9% de 52kwh = 4.68 kwh
Consumo por 100 km (4,68 /9.5) x 100 = 49,26 kwh/100km
0,49 kwh consumidos por cada 100 mtrs de desnivel

Peso del Zoe 1570+80=1650 kg
Según la formula de energía potencial E=m.g.h
La energía necesaria para elevar una masa de 1650 kg a una altura de 624 m es de 10.090.080 julios, 2,8 kwh
El resto hasta 4,68 kwh son perdidas por eficiencia del motor y batería, rozamiento de ruedas y rozamiento de mecanismos
En bajada por supuesto no consume nada, gana un 2% de la batería, 1 kwh casi la 3ª parte de la energía potencial.
Pero esto son medidas teóricas, lo bueno es verlas medidas con el potenciómetro del coche.
Ya me gustaría verlo a mi en el coche.

No se si esto debe ir aquí.
Punto de recarga que no está en electromap y está en https://map.openchargemap.io/#/search

Situación: Ibiza, gasolinera BP de la carretera Ibiza a san Antonio coordenadas 38.9430005818084 , 1.4128297912926 
He recargado hace unas semanas y funcionaba. He pagado con  JuicePass  la app de Endesa.
Lo he subido a electromaps pero no creo que lo haya hecho bien.

Por cierto las coordenadas de openchargaemap  clavan el punto, ese y otros que he mirado 


Esto es una foto de Street View 

Estoy Pensando comprar un Zoe de 2016 con 35.000 km y batería de 22 kwh de alquiler
Mi idea es que que al ser "antiguo" quizás sea un ventaja por si me la cambia la casa por degradación. O si me  venden la batería quizás sea mas barata al tener mas años. ¿Que opinais?
¿Como se hace el traspaso de alquiler de batería?
Yo vivo en Ibiza y si compro el coche en Madrid ¿tendré problemas con el concesionario Renault?
Muchas gracias

Estaba equivocado. Tenia los filtros puestos y no me habia enterado

En electromaps   no aparece ningún punto de recarga en Benicarló, y en googlemaps recarga de coches eléctricos aparecen tres: una de Tesla, otra de Endesa y otra de Iberdrola.
Es que estoy planeando para el futuro una ruta entre Lleida y Denia y me toca cargar en Benicarló

Tengan ustedes un buen día.
De entrada esto lo escribe uno que tiene los conocimientos de física que casi no llegan a nivel de secundaria, por lo que si hay algún experto por aquí seria bueno que me corrigiese.
No es lo mismo ir a 90 km/h en llano que subiendo el puerto de Pajares como bien sabrán los asturianos.
Si aplicamos la formula de energía potencial E=mgh (energia = masa x gravedad x altura) nos da la energía necesaria que hay que consumir para hacer una ascensión. Aparte de que hay que tener en cuenta el rozamiento de las ruedas con el suelo, la efectividad del motor y de la bateria y el rozamiento con el viento, pero eso es lo mismo que ir en llano.

Ir de Gijón a León, según chargemap supone un ascenso de 1.500 metros lo que supondría en un coche como el Zoe  de 1.600 kg una energía de 24.000.000 julios o lo que es lo mismo 6,7 kwh. En resumen ascender 1.500 mts supondría consumir 6,7 kwh de más que si fuésemos en llano.
Poco me parece a mi. Seguro que hay alguna cosa que me dejo.

Estoy pensando comprar un Zoe en Córdoba y llevarlo hasta Denia.
Si, ya se que si busco encontraré transporte que me lleve el coche en camión hasta el destino, pero me lo quiero tomar como una aventura.
He programado ABRP como si fuese un citroen cZero con paradas para recargar con un máximo de 70 km y me da 11 paradas intermedias que estoy dispuesto a asumir.
 Una duración total de viaje de 4 horas de recargas, 9 horas de viaje que hacen un total de 13 horas de viaje y  627 km a una media de 70 km hora conduciendo
Pero empiezo a mirar y veo que en Montoro el punto que indica ABRP según electro maps no funciona. Y que también esta el problema de que el Zoe es muy tiquismiquis con los cargadores gratis. Lo he visto en comentarios que he leído y lo he sufrido hace unas semanas cuando alquile uno y no pude cargar en los cargadores gratis de Gobierno Balear, solo pude cargar en cargadores de pago de Endesa de la aplicación juice pas
Mi pregunta es cuando ABRP  y electro maps dicen que un cargador funciona ¿hasta que punto me puedo fiar de ello?
Me temo que mi aventura acabara montado en la grúa hasta el hotel mas próximo esperando a un transporte que me lleve el coche hasta Denia para montarlo en el barco y llevármelo a mi casa.

Estoy buscando  un coche pequeño tipo citroen c-zero o quizás un Zoe no muy caro. Me conformaría con 80 km de autonomia a 80 km/h.
 

Gracias por estar ahí. Sois muy necesáreos en este laberinto de las recargas de coches eléctricos.
Soy tan novato en esto que todavía no tengo coche eléctrico y para probar he alquilado uno un día.
Vivo en Ibiza y la red del Gobierno Balear Melib tiene muchos cargadores que son gratis pero que muchos no funcionan
Pero de los 75 cargadores que hay en la isla y los 29 que hay en Formentera solo hay uno que se pueda pagar con electromaps y ademas solo tiene type 2.
(Supongo que solo se puede pagar en los cargadores en los que el icono es verde entero, no gris y verde)

Hola, tengan un buen día.  Este tema no lo he encontrado. Quiero comprarme un Citroen C-Zero y tengo una duda: Yo tengo contratada una potencia de 3,5 kw y no quiero aumentar la potencia para no pagar mas. Pero si le enchufo el Zero ¿que potencia traga el coche? (perdon por la expresión)
Yo se que puedo enchufar a la vez 2 estufas de 1.500 w, y si entra el calentador de agua de 900w (total 3.900 w) saltará el Interruptor de Control de Potencia (ICP) Pero ¿El coche tiene algún limitador para que no chupe mas allá de por ejemplo 3kw? Porque el Zero  pueden admitir hasta 20 KW y quizás más. Yo se que con 3 kw de entrada si tengo que llenar 16 kwh se  va a tirar toda la noche cargando, pero no me preocupa.