Cita de: angel_camas en Noviembre 11, 2023, 07:57:16 AMHola en este vídeo muestro una prueba utilizando el V2L del MG ZS EV 2023. Espero que ayude el Vídeo. Un saludo .


 

Que pena que parezca que ni funciona el V2L en los de 2023. Habrá que reclamarlo a MG o a consumo.

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Cita de: MG Reiser en Enero 11, 2024, 06:47:57 PMHola.
Me acabo de comprar un MG ZS EV Luxury y estoy un poco perdido con la configuración del coche.
Estoy intentando configurar la capacidad de carga para ponerle un límite y que no cargue hasta el 100% cuando lo deje conectador al punto de recarga de casa. Ahora mismo tiene puesto el modo de viaje largo, pero querría quitarlo para que al cargarlo no pase del 80%. He mirado los ajustos en el menú de batería y solo me sale carga programada y calentamiento de batería agendado. He visto que sale un candado debajo de la infografía del porcentaje de carga que aparece ahora mismo abierto y cuando lo pulso se cierra unos segundos y se vuelve a abrir. Me indica que debo marcar los porcentajes, pero no encuentro la manera. He consultado el manual, pero no lo he encontrado. Asi que lo que me queda es pediros ayuda a los que lleváis más tiempo con el coche. Gracias de antemano por vuestra ayuda.
Un saludo.

Entiendo que tienes un Long Range, ¿cierto? Los Standard Range no pueden cambiar de modo.

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Cita de: TonoB en Enero 15, 2024, 05:51:22 PMPues una nueva equivocación de MG: No es que hacen un update de la app (que me funcionaba perfecta). Es que la cambian completa y ahora NO hay forma de que se vincule con el coche. Y he probado de todas las formas.
Al final he tenido que pedir cita en MG Valencia Vedat Import dónde me han confirmado que es un problema de diseño de la app.

MG tiene una atención al cliente en su página web lamentable pero al menos en Valencia tiene una atención post venta al cliente impecable en Vedat Import al menos.

Yo pude vincular con la app borrando los datos y volviendo a iniciar lanapp desde 0

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¿Cómo es el proceso? ¿Sencillo? ¿Complicado?

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Cita de: alfgaxatico en Septiembre 05, 2023, 08:13:18 AMGracias amigo
Lo de mi hija; sería la app pero con mi mail y móvil ..
No un nuevo registro entiendo (??)

Exacto, un sólo usuario y contraseña (y pin, para las acciones a distancia). Cuando se inicia la sesión en un dispositivo, se desconecta del otro. Como dije, un engorro, pero que se le va a hacer...

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Yo, al principio también pensaba que tenía algo mal en el coche. Los primeros metros son una barbaridad en tema consumo porque gasta bastante en romper la inercia, subir la rampa del parking... Después la cosa parece que se normaliza y, depende del recorrido, puedes bajar incluso a 13. Aún así, aún no he pasado un invierno, así que ya veremos como pinta la media entre estaciones.

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Ni idea, peeeero no tengo mucha confianza en que se actualicen rápidamente. Lo que está claro es que ni tan sólo una vez al año

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Bienvenido y a disfrutarlo! Yo hice lo mismo, me quedé el del concesionario, pero en mi caso es un SR Luxury, también en blanco.

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Cita de: alfgaxatico en Septiembre 04, 2023, 04:23:31 PMHola amig@s . desde Zaragoza. 

alguna duda que no veo x el foro MG ZS EV:
1) con control de crucero programado, no regenera nada el coche creo he entendido (no usa el KERS); solo los frenos _ que algo regeneran .
2) ya veo que solo el usuario del coche en mi móvil .. y que mi hija me llame x telefono para activar el AAcond.
3) sensores delanteros .. me recomienda concesion (q es HOnda y Mitshubisi de hace 10000 años .. ) que MG chinos .. son mu meticulosos con la garantia .. o sea que no pondremos nada ...
4) pongo el sabado las 4 ruedas crossclimate 2 .

Bienvenido!

El control de crucero no regenera nada, usa directamente los frenos "mecánicos" para reducir velocidad, al menos se deduce eso de los indicadores de regenerativa del tablero de instrumentos del coche.

Los chinos son meticulosos con el tema garantía, pero siempre que no se toque nada del sistema. Pequeñas modificaciones que no afecten al sistema no té hacen perder la garantía (p. e. poner "fraletero", los amortiguadores neumáticos en el capó, cambiar bombillas incandescentes por LED... otras modificaciones las consultaría con el concesionario.

Tema app... Tu hija puede tener la app en su móvil y loguearse, es un engorro pero tampoco es un gran impedimento.
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He visto, aquí i en telegram, muchas iniciativas para hacer un frunk para el ZS EV. En mi caso he optado por otra solución, más costosa pero adaptada a mi preocupante falta de tiempo. He comprado el "frunk" de https://www.evaccessoriesireland.com/.
Cabe decir que el trato con el dueño ha sido espléndido y que, a demás, me permitió hacerle el pago por PayPal, cosa que se agradece muchísimo.

El paquete llega en una simple caja de cartón, bien precintada, eso sí, y contiene las instrucciones de montaje, una alfombrilla de goma (semejante a las rejas de escurridor), el cajón propiamente dicho y sus anclajes.

La colocación es muy sencilla y no se tardan más de 10 minutos. Los dos anclajes iguales se atornillan en las dos roscas del OBC, y el que es diferente, se atornilla donde va el tornillo de la botella de agua. Au que este último también viene con su tornillo para asegurar el cajón, he preferís o usar el de origen de la botella de agua.

Las herramientas que se requieren son: una llave de tubo del 10 y una llave allen H5.

Tengo 3 cables con sus bolsas, y caben aunque si es cierto que hubiera hecho un cajón que aprovechará algo más el espacio, no obstante, para lo que lo quiero, cumple.

Yo tuve la suerte de encontrar un Luxury SR en el concesionario, sin matricular, así que, como el color me daba igual, lo pillé. Les saqué el tintado de lunas traseras, así que ni tan mal.

Cita de: Fernins en Diciembre 29, 2022, 12:06:18 AMTienes grupo de Telegram donde estamos muchos usuarios, no es tan ordenado como un foro pero es más rápido todo https://t.me/mgzsev2022


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¡Al telegram que voy!

Ahí van mis primeras impresiones del bichillo...

Me dieron nuestro MG ZS EV Luxury Standard Range el día 31/7/23, así que llevo con él ya unos días para que me hayan pasado un par de cosillas sorprendentes.

Aún no tengo cargador en casa, así que lo de la carga de compensación no lo he probado. Lo que sí he probado ha sido la carga rápida y la lenta en postes/aparcamientos públicos. La primera carga la hice del 30 al 80% en unos 20 minutos, me sorprendió su rapidez, aunque al finalizar no pude sacar el coche de la plaza, me presentó un error de batería HV desconectada y no había manera de arrancarlo, ni de cargarlo de nuevo, ni nada. ¡Vaya chasco! Pero pensé que había hecho algo mal. Llamé al servicio de atención al cliente y... sin acabar la explicación, el coche funcionó de nuevo. Me gustaría saber porqué, pero ni idea, aún.

Otro día nos fuimos con la familia a curvear un poco por el Priorat - Tarragona (fuimos a Escaladei, por si alguien conoce la zona). En el aparcamiento tienen 2 cargadores Tipo 2 con manguera propia y lo puse a cargar, no pude, no tuve narices de que cargara. No porque el cargador no funcionara, no, sinó porque me saltaba la alarma del coche cada 2 por 3. Hasta 13 en cuestión de 20 minutos. Aún no sé que pasaba ahí, pero era todo un dolor de cabeza. Y no sólo eso, siendo un día caluroso, encendí el A/C a distancia... y ¿adivináis que sucedió? Otra vez la dichosa alarmita de las narices...

También noté que, en el manual del coche, dice que viene con un "kit de carga para el hogar", o lo que yo interpreté, con un cargador schuco-tipo2(h), por lo que llamé al concesionario, el concesionario me dijo que eso era el cable tipo2 hembra-hembra que me habían suministrado, que el schuco-tipo2(h) era sólo para los PHEV. Coñe... es que eso no es un cable "incluido", porque lo pagas a parte (y no barato). Pero bueno, di por "buena" la explicación del concesionario y me pillé un cable schuco-tipo2(h) para poder cargar el coche de forma casual (más que casual, por ahora, que aún no tengo el punto de carga en el garaje) y funciona de lujo, eso si, hasta un máximo de 16A.

El cable que me suministraron me parece poco útil, me he encontrado muchos puestos de carga que tienen el conector Tipo2(h), por lo que me he tenido que comprar otro cable, tipo2(m/h) 7.2kW, 32A monofásico, para poder usar esos postes. Por curiosidad, ¿que cables tenéis?¿Cuales recomendáis tener?

En el viaje a BCN, se me quedó colgado el Android Auto, desconectaba el teléfono y continuaba en pantalla, sin ningún tipo de respuesta, obviamente. No me quedó otra que parar en una área de servicio (lo tenia que hacer igualmente, por los churumbeles), pero me dejó mal sabor de boca. Otra cosa que no me ha vuelto a pasar, y espero que no me vuelva a pasar, al menos, demasiado a menudo.

Y bueno, en general el coche me gusta, noto que el consumo, desde el incidente con la carga rápida, me marca bastante alto, al menos al inicio de la marcha (llegando hasta casi 30kWh/100km, y eso siendo cuidadoso con el acelerador, como soy normalmente), aunque con el paso de los quilómetros, parece que se normaliza. Un viaje de Reus a Viladecans, por autopista, me hizo unos 19.5kWh/100km, 190km del 100-20% de batería. un pelín justito pero ya sabía lo que compraba. Hay que decir que la estimación de ABRP era algo más agorera, así que llegué a casa con más batería de la estimada. Un Reus-Cambrils-Reus se queda en unos 16.5-17 kWh/100km lo cual no me parece nada mal. Y supongo que la cosa irá distinta conforme vaya haciéndome a la conducción de mi primer BEV.

Y hasta aquí mis primeras impresiones... o mis primeras experiencias, contando con el desastre de la red de cargadores, los cables y demases... Y ya me he planteado hacer unas cuantas mejoras en el coche, los pistones pneumáticos para el capó, con su iluminación, el "fraletero"... ya iré informando.

Cita de: Fernins en Agosto 18, 2023, 10:35:38 PMAcabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 4,41€  15%de DESCUENTO | Luz LED para matrícula de coche, accesorio para MG 3 5 6 7 HS ZS GS Hector TF GT ZR RX5 RX8 350 550, 2 piezas, 6 LED
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Muchísimas gracias!

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Cita de: CAICAI en Diciembre 22, 2022, 01:05:54 PMPues me estoy planteando fabricar un pequeño dispositivo (basado en ESP32) con un par de sensores y un buzzer, que si detecta la puerta abierta y sin el cable conectado emita un pitido hasta que o se cierre o se conecte el cable a ver si saco un rato en vacaciones de navidad...

Otro que adoraria eso, que ya me la he dejado 3 veces en lo que va de agosto.

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Cita de: Fernins en Diciembre 29, 2022, 12:48:45 AMHice acceso a Frunk cómodo (botellas hidráulicas) Hice Frunk porque no tenía..... Pero me faltaba luz porque no se veía ni torta por la noche, así que al lío.
Cojo corriente de polo + (rojo) batería, coloco portafusible y cable por el interior del capo embridado todo el cable y forrado con cinta de tela hasta luces. La masa (- negro) se coge del propio interruptor que al estar sujeto a chapa ya hace esa conexión y se cablea desde allí de la misma manera hasta las luces. De escandalo

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¿Podrías poner el link del modelo de tus luces? Porque no las encuentro, encuentro unas de tira.

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