Cita de: camarero365 en Marzo 11, 2019, 09:57:29 PM
A mí lo que me sucede es que casi todos los días me sale el mensaje de batería auxiliar recuperada... Y más o menos me pasa algo parecido todos los días me sale algún km menos.

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A mi ese aviso sólo me ha salido una vez que dejé el coche 3 días en la calle sin usarlo. Cuando vayas a la revisión coméntalo, porque no creo que sea normal.

Ok, gracias. Voy a preguntar al concesionario, no vaya a ser que se les haya pasado.

Cuando dice "...o autorización administrativa que la actuación requiera", yo entiendo que se refiere a que sólo hay que presentarla si se ha realizado una obra de tales características que requieran permiso de obra o lo que sea. En  la mayoría de los casos con el boletín debería ser suficiente.

¿Cuanto os tardaron en confirmar desde que entretegastéis toda la documentación? Le envié los últimos certificados a mi concesionario hace más de una semana y no tengo ninguna noticia. Debería llegar un correo de confirmación, ¿cierto?

Cita de: Akenaton en Febrero 13, 2019, 08:53:26 AM

Cita de: WinterN en Febrero 13, 2019, 03:22:12 AM
Pero sólo si financias con Genius, que te sube un pico la cuota mensual.

No entiendo esto, dices que para que Hyundai te ceda el coche para las vacaciones tienes que financiar??

No se si tendrán otro servicio aparte, pero hasta donde yo he visto el coche de cortería sólo te lo ceden si financias con el plan MOVE, y sólo en la modalidad Genius.

https://hyundai.es/hyundaiMOVE/

Me gustan mucho los cambios en el interior y las llantas de 17", pero ese frontal no me acaba de converncer... a ver como queda en el EV.

Las mejoras en el software también parecen muy interesantes, espero que nos llegue algo vía actualización.

En el hipotético caso de que pudieramos hacer un cambio de batería, ¿por cuanto podría salir?

No, es el mismo precio que hace 4 meses.

Pero sólo si financias con Genius, que te sube un pico la cuota mensual.

Efectivamente, aunque es un buen apunte el tener en cuenta la velocidad de carga. Un Zoe siempre va a sacarle más partido a un cargador trifásico.

Respecto a lo de que el plan VEA dure 24 horas... bueno, reconozco que a mi me asustaba, pero en realidad no es un problema. Solo tienes que estar pendiente, tenerlo ya hablado y preparado con el concesionario y muy mal se te tiene que dar para que en 24 horas no te de tiempo a enviar la solicitud. Además, parece que el de 2019 lo tramitan directamente los particulares, por lo que debería ser incluso más sencillo hacer la solicitud a tiempo sin depender de terceros.

Salvo que te urga mucho, yo esperaría a ver si sale el plan VEA, que si lo pillas te compras uno nuevo por menos dinero que esos de segunda mano. Yo por ejemplo he comprado el Ioniq Tecno por 30.500€ y con los 5.500€ del plan MUS se me queda en 25.000€ (en realidad algo más, ya que hay que devolver parte de la ayuda).

Sobre lo del Ioniq y el E-Golf, no se... yo el Golf lo descarté desde el principio porque la diferencia de precio era considerable, pero si dices que lo puedes conseguir al mismo precio es una opción.

Yo estuve dudando mucho entre el Ioniq o el Leaf, y al final me decanté por el Ioniq por muy poco. Para mi esto fueron los puntos fuertes de cada uno.

Ioniq

• Precio. Partiendo de un precio base similar, pero Hyundai me daba mayores descuentos
• Estética (100% subjetivo)
• Comodidad de los asientos, en el Leaf me sentía un poco encajonado
• Consumo. La gente sólo se fija en la autonomía, pero creo que el consumo es un factor muy determinante, no tanto por el gasto económico, sino por la cantidad de KM que recuperas en una carga y el tiempo para cargar completamente la batería. Por ejemplo, el otro día en 2h en un centro comercial cargué 80km de autonomía. Ese mismo tiempo en ese cargador un Leaf hubiera cargado unos 60km
• Refrigeración de la batería

Leaf

• Ayudas a la conducción, algo más avanzadas que en el Ioniq
• E-Pedal. Hay gente que no le gusta, pero lo probé y me encantó. Aunque las levas en el volante del Ioniq para regular la frenada regenerativa también están genial
• Capacidad del maletero
• Autonomía algo superior. Es poca diferencia, pero en mi caso es sustancial, ya que mi pueblo está a 200 km de Madrid y con el Ioniq llego muy justo.

¡Muy interesante! ¿Se  puede instalar Google Maps o Waze para poder usarlos sin tener que conectar el móvil por cable?

Para más recochineo la hacen de la misma forma y tamaño que la de la DGT... Además no llevan ningún tipo de código de identificación.

Hace un par de fines de semana hice la ruta Torrejón de Ardoz -  El Escorial - Torrejón de Ardoz, sin cargar entre medias, y acertó bastante bien. Volví con unos 15 km menos de reserva de lo planificado, pero hay que tener que me moví por allí unos 3 km y que estabamos a 4ºC.

Por lo que he probado, sólo utiliza cargadores rápidos, aunque no he visto ningun que esté en electromaps que no esté ahí. Para ese tipo de rutas lo normal es que te diga que no existe ninguna ruta con los parámetros introducidos, pero si ha encontrado esa posibilidad, pues te la ofrece... xD

En general te da una idea bastante buena de lo que puedes esperar, aunque yo lo veo como algo sobre lo que trabajar luego.

Claro, a eso me refería, a los modelos que queden en stock y a los de segunda mano.