Ojoooooooooooooooo! Que estos iluminados andan ya ofreciendo el Tesla Model S Plaid que, tal y como lo muestran en las fotos, todavía no tiene fecha de entrega en Europa! No, el de las fotos no es el que supuestamente se va a entregar a partir de Q3 2022 y por experiencia propia con Tesla no creo que empiecen para entonces. Aqui os dejo el enlace:

https://www.coches.net/tesla-model-s-plaid-4wd-electrico-hibrido-2021-en-las_palmas-50898357-covo.aspx

Por cierto, han quitado el anuncio del TMY que tenían a un precio demasiado bajo, sin contestar a mi mensaje, como esperaba.

Un saludo

Pues os lo puedo confirmar y está siendo una cosa muy comentada en Noruega... Os pego algunas noticias por si quereis usar el traductor:

- https://www.elbil24.no/nyheter/na-starter-tesla-apningen-av-laderne-for-andre-elbiler/74507170
- https://nye.naf.no/elbil/bruke-elbil/andre-bilmerker-kan-lade-pa-tesla-supercharger (equivalente al RACE)
- https://www.dn.no/samferdsel/tesla/elon-musk/samferdselsdepartementet/tesla-vurderer-a-apne-ladenettverket-for-andre-bilmerker-i-norge/2-1-1115530 (de diciembre)

Incluso habia leido algunas declaraciones del responsable de prensa de Tesla Noruega, pero ahora mismo no lo encuentro. Todo esto viene porque Alemania se lo exigió como parte del permiso para poner la fabrica de Berlin. Como en España somos unos lilas y llegamos siempre mal y tarde, pues igual esto el gobierno español no lo hubiese exigido, se hubiesen creado miles de puestos, hubiese salido mejor a Tesla por el tema de la luz solar y los propietarios de Tesla no tendrian que pensar en otros coches usando la red, peeeeeeeeeeeeero...

La verdad es que, volviendo al tema de Noruega, tengo mucha "curiosidad" de como va a ser en cargadores como el de Rygge, que tiene 42 cargadores de 150 kW y está siempre hasta los topes... el día que abran yo no se cuanto va a haber que esperar ahí.

Viendo el mapa llego a algunas conclusiones iniciales:

- El mapa no está actualizado todavia porque no especifican en que trimestre tienen pensado abrir los cargadores de 2022 (p.e. Bilbao y Oviedo) y el de Cambrils sigue poniendo Q4 2021 (creo que no está ni empezado todavía).

- Hay un agujero negro en varias zonas, pero pensando en cubrir las principales vías que salen de Madrid deberían, en mi opinión, poner supercargadores en Somosierra (A-1), Almadrones/Sigúenza (A-2), Tarancón (A-3, A-40), Ocaña (A-4, R-4, AP-36, A-40), Maqueda (A-5, A-40) y Villacastín (A-6, AP-51).

- Siguiendo el mismo agujero, pero ahora entre Valencia y Zaragoza (A-23) es un desierto de cargadores Tesla... Deberían poner uno en Teruel o Monreal del Campo/Calamocha.

- Otro agujero a llenar, además de los del asfalto la carretera que une Valladolid con Santander (A-67), que son muchos, es un punto entre el cargador de Tordesillas (Valladolid) y de Reocín (Cantabria), por ejemplo en Osorno (A-67, A-231)

- El supercargador de Salamanca (A-50, A-62, A-66), que se pidió el permiso hace mas de un año, sigue sin aparecer y para los usuarios de la Ruta de la Plata (A-66) y de la carretera que une Valladolid con Portugal (A-62 -> A-25) se antoja fundamental, sobre todo si subes a la meseta norte... Otro por Plasencia no estaría de más.

Un saludo

Buenas,

Desde luego que chirria mucho el tema... viendo otros coches del mismo modelo la diferencia en precio es enorme y a mi me hizo sospechar hace casi un par de meses... así que decidí mandar un mensaje e investigar al mismo tiempo. Leyendo llegué aquí y me leí el otro tema de mascarservice, entero. Mi experiencia con ellos es el mensaje que les envié y copio:

"Buenos días,

Estoy buscando un TMY y el que tienen anunciado se puede considerar nuevo (Tesla los vende con 50 km como nuevos en su pagina), pero ustedes lo tienen por 14000€ menos, lo cual me hace preguntarme por que lo tienen mas barato? Es por algun tipo de ayuda especial en Canarias? No soy residente, así que si me planteo comprar el coche tengo que saber esta información. El coche que se vende es exactamente el de las fotos? Pregunto porque en una de las fotos hay una furgoneta alemana?

Un saludo."

A día de hoy no he recibido respuesta y se que lo han leído porque me aparece marcado en la pagina por donde lo envié como "visto". No espero respuesta, pero tampoco la quiero.

No contentos con el precio que habían puesto, lo han bajado mas! Hasta los 48.994€. Huele a chamusquina que no veas... Que nadie caiga! Espero que todos los que busquen info sobre Coches Electricos Online acaben aquí antes de pagar un solo euro!

Un saludo.

Yo estuve en Jerez hace una semana y del supercargador tenian cuatro postes totalmente acabados y otros 6 sin empezar. Muy buen sitio para tener el SuC si vas a comprar pero yo creo que un poco peor si vas de paso. Ahora en Agosto dudo bastante que se vayan a poner a hacer nada.

Un saludo.

Este mes tambien va a ser el lider indiscutible de registros en Noruega, despues de ser el VW golf en los dos meses anteriores (con una diferencia minima). El conteo de junio va ahora mismo:

- Tesla Model 3: 1676 (306 coches registrados en un solo dia ayer)
- VW e-Golf: 475
- Nissan Leaf: 356
- Audi E-Tron: 314
- Jaguar I-Pace: 218

En terminos totales, el Tesla Model 3 es ya el octavo coche electrico mas vendido en la historia de Noruega, con 9227 coches (3,77%) y ya se ha comido a todos esos supuestos competidores/Tesla-killers como el Hyundai Ioniq (7691), Jaguar I-Pace (3104), Hyundai Kona (2730), Opel Ampera-e (2465), Audi E-Tron (2033),... en tan solo cuatro meses repartiendo coches en Noruega (vs. muchos mas meses del resto salvo Audi E-Tron).

Lo cierto es que de otros modelos de Tesla apenas se estan registrando a un buen ritmo... Model S 138 (49 en mayo) y Model X 160 (263 en mayo).

Un saludo.

En la pagina de Tesla ya aparece operativo, pero aparece otro que van a poner en Santander, como antes de que abriese Reocín... alguien sabe algo o es que se han olvidado de quitarlo?

He visto varias fotos con los postes de carga ya preparados... esta a punto de caramelo, no?

Cita de: Powen emobility en Abril 23, 2019, 01:42:44 PM
Buenos días,
ya están operativas las dos ferrolineras de ADIF en Málaga y Santander.
Estamos a vuestra disposición para comentarios y críticas que nos ayuden a mejorar.
Un saludo

POWEN emobility

Yo os aconsejaria que os pasaseis por aqui por Oslo. Yo os hago de guia y os llevo de un lado para otro sin problema. No hay nada como aprender de los que lo estan haciendo bien y en este caso la referencia esta en este pais.

Un saludo

A mi me lo devolvieron tambien en torno a 10 dias despues de solicitarlo.

Las razones que tuvimos que poner fueron muy sencillas, pero no es lo que puse a Tesla para recibir el dinero de vuelta:

- Reservamos en los primeros dias de 2016 con la promesa de que llegarian a Europa en Q1 2018.
- Despues de multiples retrasos me empecé a mosquear en octubre-noviembre de 2017
- Me puse a hacer cuentas de lo que nos costaba esperar a 2019, porque tenia las sospechas fundadas de que no iban a poder entregarnos nuestro coche en 2018. Esperar un año, entre reparaciones del coche antiguo (unas cuantas, pero no caras individualmente), peajes en la ciudad, impuesto de circulacion, gasolina, tarjetas de transporte publico, impuesto de ruedas de pinchos,... nos salia por mas de 10000€! No, no es broma... lo calculé bien varias veces.
- Decidimos gastar esos 10000€ en otra cosa y probamos el Model X. Nos gustó y lo pedimos con supercargadores gratuitos de por vida mientras tengamos el coche nosotros.

Asi que la razon que dimos a Tesla basicamente fue que debido a los tiempos de espera mucho mas elevados (mas del 50% extra) decidimos comprar un Tesla Model X. Sencillo y todo el mundo contento.

Un saludo.

Desde luego mi opinion sobre el tema teniendo la experiencia que tengo en un pais donde hay registrados mas de 38000 coches Tesla con apenas 6 millones de habitantes es totalmente distinta, porque el nivel de carga que tienen aqui es infinitamente mas alto y exigente... Por supuesto hay muchas cosas que mejorar:

- Lo que en un sitio es una cosa que tienes que pagar tu, en otro es un tema de garantia... 0% estandarizados los criterios para la decision de algo que entra en garantia y lo que no.

- Quieres hacer una revision del coche? Pues pidelo con cuatro meses de antelacion. Los servicios tecnicos no dan mas de si... gente muy buena y muy trabajadora, pero tienen la capacidad que tienen... En Oslo y alrededores hay tres puntos de servicio (cuatro contando Drammen), pero claro... cuantos coches hay registrados para esos cuatro puntos? Ahora con la apertura del de Moss la cosa va a mejorar, pero aun asi, se siguen registrando muchos coches al dia.

- De los periodos de entrega no se aproximan casi nunca... A nosotros el Model X nos iba a llegar en marzo de 2018 y llego en junio. El Model 3 iba a llegar supuestamente en 2018 y que los propietarios y empleados iban a tener prioridad, pero, en Europa, la realidad es muy distinta: ninguna diferencia entre reservar el primer dia que se pudo hacerlo o el que reservo en diciembre del año pasado... cual es el punto de pagar 1000 dolares en 2016 entonces?

- Muchos coches (no creo que llegue a la mayoria ni de lejos, pero mas de los que deberian) vienen con problemas incorporados, pequeños o grandes, pero que obligan a pasar por el service center.

Lo que es buenisimo es el sistema de servicio ambulante que tienen... Tienen varios coches equipados para dar un servicio tecnico en tu casa para cosas pequeñas y para hacer un diagnostico previo para saber si tienes que llevarlo al taller o no. Eso funciona increiblemente bien. Yo lo tuve que usar una vez (dos visitas) y os aseguro que fue maravilloso, ademas de que la persona que vino fue muy amable.

Otra cosa diferencial son los supercargadores, que aqui en Noruega hay por todas partes y enormes, lo que hace que en muy pocos (Lier Norte y Lier Sur, entre Oslo y Drammen) haya problemas de sitio para cargar cuando lo necesitas.

Y por supuesto el coche es una gozada... tanto el S como el X (el 3 no lo he probado)... yo lo que pense en su momento fue "voy a esperar, como hacen muchos, a comprarse el mejor coche de su vida cuando estan jubilados? Ni hablar! Cuando me jubile ya veremos que me compro... un ovni o lo que haya, pero ahora este"

Un saludo

Cita de: Tristán en Abril 10, 2019, 05:49:24 PM
Vaya el nivelazo del comprador... Es como comprar un coche y no saber si va con gasoil o gasolina y culpar a la marca... Además, precisamente el tema de los SC debería de conocerlo...

De hecho, para mi, es el factor mas determinante... Si, Jaguar I-Pace tiene tambien autonomia, Audi E-tron,... todos los que querais, pero no tienen una red de carga tan grande ni que cargue tan rapido... en eso Tesla no tiene rival por ahora.

El tipo ese que comentais fue a comprar un clavo diciendo que lo queria de rosca.

Un saludo

Cita de: cocbit en Abril 08, 2019, 05:46:00 PM

Cita de: Tristán en Abril 08, 2019, 12:37:33 AM

Cita de: DGM73 en Abril 07, 2019, 02:23:54 PM
En mi opinión, un Tesla sin AP es como no tener sexo con tu pareja... Se puede, pero notas que falta algo

Jajaja, buen símil, aunque no lo comparto plenamente. El caso es que para mi lo más importanta es tener un EV con el que pueda viajar y circular sin contaminar. Ciertas cosas de seguridad las veo imprescindibles, pero el AP ahora mismo no deja de ser una ayuda a la conducción. Si tengo que estar atento y sujetando el volante, tampoco me cuesta mucho moverlo... Si se mueve solo, mejor, pero pagar en torno a 5000€ por eso... No lo veo claro... Aunque sí que puede ser útil en cuanto al típico despiste de apartar la vista de la carretera, igualmente tampoco es para fiarse demasiado, porque en ciertos casos puexe fallar...

Si hicieras los kms que hago yo no opinarías igual.
Ese es uno de los motivos por los que seguramente me vaya a por el tesla finalmente

Desconozco cuantos kms llevas hechos, pero yo pongo mi referencia: desde que nos dieron el nuestro alla por el 6 de junio de 2018 le hemos hecho casi 31000 kms ya, de los cuales 100-200? con el AP (periodo de 15 dias de prueba), y, para nuestro caso, no veo la necesidad en absoluto de comprarlo o de tenerlo, y eso que muchos de esos kms son por autovia.

Que está bien tenerlo? Pues no lo voy a negar... en autopista descansas mucho (si no hay muchos tuneles) y para aparcar esta muy bien, para atascos... pero creo que su valor real y su valor monetario esta muy sobredimensionado, por eso no lo hemos cogido.

Un saludo.

Cita de: Javier en Abril 04, 2019, 09:28:24 AM

Cita de: eques en Abril 03, 2019, 10:12:02 AM
Para los amantes de los numeros y estadisticas, nuevos datos de Noruega:
.....

Tremendo lo de Noruega.

No es que los noruegos esten mas concienciados ni nada de eso... es cuestion de que los politicos quieran. Es decir, imaginate cuantos podrian comprar un coche electrico si no pagasen IVA (de los chuches. Rajoy dixit) o si incentivasen puntos de recarga publicos o que no se pagasen peajes o... mil cosas que se tienen aqui en Noruega... que hacen casi obligatorio comprar un electrico.

Cita de: Zjoprado en Abril 04, 2019, 11:38:15 PM
Por cierto, tengo una gran duda que me parece muy importante saber. No lo encuentro por ningún sitio.
En los videos que veo en internet del Autopilot prediciendo accidentes tengo la duda si el sistema sólo funciona cuando está el Autopilot activado o si funciona en modo pasivo como la frenada de emergencia ejemplo.
Me parecería un fallo grave (sabiendo que puede predecir los accidentes) que sólo funcione con el autopilot activado.
Porque en mi día a día (salvo para atascos o viajes largos) no lo veo útil andar activando el autopilot de momento hasta que no terminen de pulirlo por completo este año.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Desconozco como va en el Model 3, pero si sirve como referencia mi experiencia con el Model X (2018)... Yo no he comprado autopiloto de ningun tipo y el coche me avisa de posibles colisiones automaticamente.