Con salida y llegada en Vitoria-Gasteiz la edición 2015 del Eco-Rally Vasco Navarro ha supuesto la victoria del Kia Soul EV de Jesús Echave, tras dos días de competición que terminaron con una diferencia de tan solo 0,7 puntos entre los dos primeros clasificados.
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/eventos/1691-ecorally-vn2015 (http://www.movilidadelectrica.com/index.php/eventos/1691-ecorally-vn2015)
(http://www.movilidadelectrica.com/images/eventos/2015/Junio/eco_rally_vasco_navarro_2015_tabla_electricos_-_700.jpg)
(http://www.movilidadelectrica.com/images/eventos/2015/Junio/eco_rally_vasco_navarro_2015_tabla_hibridos_-_700.jpg)
Realmente curioso que el KIA gane con el sobrepeso que llevaba, a no ser que el piloto haya hecho trampas, que no sería de extrañar....
http://www.elmundo.es/pais-vasco/2015/05/31/556b1a6446163f2b598b4573.html
http://www.elcorreo.com/bizkaia/politica/201502/18/imputados-fiscal-caso-hiriko-20150218122000.html
Hiriko, al igual que otro fiasco automovilístico vasco, Epsilon, nació fuertemente vinculado al PNV. De hecho, la concesión de un fuerte impulso económico desde el Gobierno de España, de 15 millones de euros, llegó de la mano de un acuerdo previo con Zapatero para que los jeltzales apoyaran al Ejecutivo del expresidente socialista en el Congreso. El propio PNV le concedió 2,7 millones desde el Gobierno vasco de Ibarretxe. A su vanguardia también se colocaron personas vinculadas a la formación nacionalista, destacando el papel del empresario Jesús Echave (anteriormente representante del PNV en el consejo de Kutxabank), que se embolsó más de 300.000 euros por el alquiler de unas oficinas de su propiedad al proyecto. Además, se benefició de otra cantidad similar por acondicionar la citada lonja.
No sé muy bien qué tiene que ver el Hiriko con esto, pero de todas formas, en cuanto al peso de los vehículos, por las tablas que están publicadas parece que está contemplado. Se ve que el Kia ha consumido ligeramente más que el Zoe (15,54 frente a 15,38 kWh), pero aún así gana, supongo que precisamente porque el peso de Kia es mayor (1640 frente a 1578). La última columna parece el resultado de dividir el consumo en Wh entre el peso y los km.
Kia: 15540 Wh / 1640 kg / 93.81 km * 100 = 10.10 Wh/(kg*km) * 100
Zoe: 15380 Wh / 1578 kg /93.81 km * 100 = 10.39 Wh/(kg*km) * 100
El nexo de unión es Jesús Echave, presunto chorizo. Lo del sobrepeso era una broma, lo decía por él.
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