Se ve entonces que cada comunidad va a su rollo... me pregunto si habrá quien la pase en una comunidad distinta a la suya por este motivo...

Cita de: Kick en Julio 29, 2019, 04:56:10 PM
Como ya he indicado en otro hilo, sobre las medidas del maletero pregunté al teléfono de atención al Cliente de KIA y no disponían de ésa información. Me indicaron que debía dirigirme a un concesionario. Y así lo hice. Con el comercial tomamos las medidas con una cinta métric del maletero con los asientos en posición estándar.

Y éstas son las medidas:

Fondo máximo (de portón hasta parte inferior respaldo): 77 cm
Ancho máximo: 105 cm
Alto (hasta bandeja corredera): 39 cm

Éso representa un volumen de 315 litros aprovechables en el día a día. Muy lejos de los 451 litros oficiales. Además, son el resultado de la anchura destacada. Pero con ésa altura tan pequeña son menos aprovechables que en otros maleteros menos capaces pero con mayor altura a la hora de meter bultos de medidas mas regulares.

Entiendo que sí, pero mediste el eléctrico? En este caso tengo entendido que es el eléctrico el que más maletero ofrece, mucho más que el PHEV, por ejemplo...

Citar

Cita de: nachofernandez en Julio 29, 2019, 02:21:05 PM

Cita de: nachofernandez en Julio 25, 2019, 11:03:29 AM
Buenos días. Soy Nacho, residente en Granada capital. Mi Volkswagen e-Golf cumple este agosto dos años con nosotros. (Y estamos apuntados para optar a un Volkswagen ID.3 desde septiembre, ya iremos viendo). Un saludo a todos y gracias por el impulso y la información que dais a los interesados. Por cierto, de paso me acabo de apuntar a la Asociación.

Bienvenido!! Cuentanos tus experiencias!!

Pues en muy resumidas cuentas, maravillado de la conducción eléctrica y con el e-Golf como coche, y dándole todo el uso que puedo en el pozo negro que es la provincia de Granada, desde la que se puede llegar con mi coche SOLO al cargador rápido de Ibil en Málaga (usado varias veces), y creo que ni llego al de La Carolina.
No sabéis lo que tenéis los que estáis en la mitad norte de España, especialmente las grandes capitales... Un saludo a todos.

Vivo en Cádiz y tengo familia en Granada, sé de lo que hablas, aunque aún no di el salto a EV.

De todas formas, te aconsejo que te pases por el foro eGolf para intercambiar experiencias con el resto de usuarios..

No tiene mala pinta. He descargado la aplicación y tal, pero luego me ha dado pereza meter tantos datos personales sin saber más de esta gente...

Algún 3nlace o web para ver puntos y demás referencias?

Yo sólo espero que el titular se haga realidad pronto, y si es con puntos de 100 kW.

Algo es algo, pero les queda mucho... administraciones, ayuntamientos y demás, deberían de estar obligados a adquirir vehículos sin emisiones siempre que tengan que hacerlo.

La verdad es que es algo muy interesante, aunque si es sin girar las ruedas, en asfalto, yo creo que los neumáticos van a sufrir bastante ...

Cita de: Fernando M en Julio 25, 2019, 11:39:48 AM

Citar

Cita de: jim3cantos en Julio 25, 2019, 08:09:03 AM
Ahí estamos: 3000 usuarios!

4000 usuarios!  Hago una captura de pantalla del momento...
Mas estadísticas y algo que no viene ahí. De esos 4000 usuarios:

• 270 se conectan al foro a diario.
• 510 se conectan al foro al menos una vez por semana.
• 810 se conectan al foro al menos una vez al mes.
• 780 no se han conectado nunca!

Seguimos para los 5000.

Que siga así y que AUVE lo cuide mucho.

La verdad es que el foro tiene muy buena progresión, esperemos que no decaiga la cosa...

Por cierto, ¿al final se lo queda AUVE?

Cita de: LastDanz en Julio 25, 2019, 11:17:49 AM

Cita de: Tristán en Julio 24, 2019, 01:11:29 AM
Bueno, hay unas cuantas motos eléctricas interesantes, aunque para viajar, un poco justas, y de precio, bastante caras...

Para trayectos interurbanos? Yo no conozco prácticamente ninguna, y si hablando de batería extraible, directamente ninguna.

No soy experto en el tema, pero con planificación y paciencia, la Zero puede hacer algo de apaño, ya según sean viajes medios o largos... aunque la verdad, por 20.000€ ya podrían tener un pelín más de autonomía y sobre todo carga rápida. No soy motero, pero tengo entendido que 2 horas seguidas sin parar suele ser duro, si en 30 min pudiesen recuperar media carga, creo que ya sería razonable, aunque más lento que las de combustión para viajes no muy largos.

Cita de: nachofernandez en Julio 25, 2019, 11:03:29 AM
Buenos días. Soy Nacho, residente en Granada capital. Mi Volkswagen e-Golf cumple este agosto dos años con nosotros. (Y estamos apuntados para optar a un Volkswagen ID.3 desde septiembre, ya iremos viendo). Un saludo a todos y gracias por el impulso y la información que dais a los interesados. Por cierto, de paso me acabo de apuntar a la Asociación.

Bienvenido!! Cuentanos tus experiencias!!

La verdad es que el diseño no dejará indiferente a nadie...

Ahora todos los VW eléctricos seràn ID... o te refieres en concreto al ID3?

Cita de: DGM73 en Julio 23, 2019, 09:24:02 PM

Cita de: Tristán en Julio 23, 2019, 08:46:38 PM
Lamentablemente veo que por aquí se pasa poca gente con Teslas... que prefieren su club privado. A mi me gusta más la idea de este foro donde se habla de todos los coches con secciones dedicadas, pero cada vez veo más muerta esta sección. Imagino que si finalmente me tiro al barro con Tesla, tendré que registrarme en ese foro para estar al cortiente...

Foro privado?? El foro del Club Tesla es público. Como casi todos los foros de calidad (incluido este), para participar (postear) hay que registrarse. Para leer, no.

Hay varios hilos en el foro del Club Tesla al respecto de este tema.

No dije foro privado, sino club privado. Y quizás no elegí bien mis palabras. Por supuesto que es un foro público, pero sólo de Teslas, no de EVs en general, a eso me refería.

No obstante, me tengo que comer un poco mis palabras porque veo que últimamente hay algo más de movimiento de gente exponiendo sus experiencias.

Veo que en cuanto al model 3, se nota bastante el calzado a la hora de sus consumos... pero también se ve en las cifras homologadas... con la última "oferta" de Elon, me tira el Performance, pero al final entre ese y el LR con las llantas aero, hay una diferencia importante de autonomía...

Buenas noticias, de qué compañías son??

Muy interesante!!

Me sorprende lo que un usuario puede llegar a saber del coche y que los ingenieros de la marca no lo hayan tenido en cuenta. Ya si uno piensa en los mecánicos del taller del concesionario, menos todavía.

Ya nos contarás. Pero yo hay una cosa que no entiendo de los coches eléctricos y las baterías de 12V... teniendo la batería gorda, por qué no carga esta directamente a la pequeña??? Quedarse tirado por la batería de 12V teniendo la otra con carga no tiene sentido para mi...

Hablo de memoria, pero me suena haber visto un listado de precios de ITV e igual que Diésel era más caro que gasolina, los eléctricos eran más baratos por no tener la prueba de gases. Era poca cosa, pero algo había de diferencia, aunque ignoro si es algo que depende de la comunidsd o incluso de la ITV en concreto...

Edito:
Acabo de comprobarlo y según el cuadro de tarifas, así es en Andalucía: https://www.veiasa.es/sites/default/files/archivos/Cuadro%20Tarifas%20ITV-%20Subida_Tasa_Trafico_2018.pdf la tarifa es de 29,03€ para eléctricos, siendo desde 33,20€ para gasolina por debajo de 1600cc hasta 48,54€ para Diésel por encima de esta cilindrada el rango para los térmicos.