Cita de: manyi en Agosto 14, 2015, 06:20:42 PM
Yo ahora tengo el coche cargando.
Hay plazas pintadas para dos coches Y dos motos. Y hay dos postes con dos tomas cada uno con un Meneke y un shoco cada una de las 4 tomas.
La tarjeta te la dan al momento, presentando la ficha tecnica del VE.
Antes de irme le hare unas fotos y las comparto para que las subais donde decis.

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Al recogerlo, sorpresa, las dos plazas cargando, con sendos i3, q no se ven nunca juntos.
Intento subir foto.

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Yo ahora tengo el coche cargando.
Hay plazas pintadas para dos coches Y dos motos. Y hay dos postes con dos tomas cada uno con un Meneke y un shoco cada una de las 4 tomas.
La tarjeta te la dan al momento, presentando la ficha tecnica del VE.
Antes de irme le hare unas fotos y las comparto para que las subais donde decis.

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Es cierto esto que dice Salvador.
Yo esta tarde me he acercado a bcn, para verificar q me detectara la tarjeta y que al menos un par de puntos funcionaran y he visto que en los dos que he ido, me han permitido cargar sin pasar la tarjeta

Pego los enlaces de Electromaps de los dos, que estan proximos en la parte alta de bcn, en la Ronda d dalt.

http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/7483_ronda-de-dalt-canyelles-trio-fc006

http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/7482_alfonso-comin-trio-fc004

El primero tiene el punto en el lado derecho del coche y el segundo en el lado iz.

Lo digo por que los cables son algo cortos, y si pilla de la otra mano, ... se complica en enchufado.

De todas formas, slcuervo, mi oferta sigue en pie, si quieres asegurar el tiro.

Hola SLCUERVO:

Yo tengo una LIVE, soy de las afueras de BCN, pero podriamos quedar.
Solo tengo algunas dudas.
Yo nunca he cargado en un supercargador de estos, solo he usado la targeta para la moto, que va con Shuko.

¿Tu ya has localizado donde hay un cargador que se adapte a tu coche? O necesitas que te busque uno?

Por privado te mando mi tlf. y contactamos.

Ayer que estube en BioEconomics, uno de los ponentes, era Electromaps. Nos explico, que entre muchas mas cosas, tienen el calculo de rutas, con el añadido que en la parte inferior, muestra las pendientes en cada punto.

Esta funcionalidad te ayudara a saber donde hay cuestas en el camino.

Espero que te sirva.

Saludos.

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A vale, ahora entiendo. Entonces si es viable.

De todas formas animo y suerte.

Que bien, ya nos contaras la aventura.

Entiendo que vais con un ZOE, ¿que autonomia os esta dando? 900Km, son unas cuantas cargas por el camino.

Supongo que planificaras los puntos para cargar. Yo te recomendaria que preveas en cada sitio, un segundo punto por si acaso, y no apures el calculo, por si has de pasearte para buscar otro punto. Desgraciadamente, al no usarse mucho, los hay que no funcionan y nadie se entera.

Otra recomendacion, es que si has de pedir tarjeta a algun ayuntamiento o empresa concesionaria, lo hagas con mucho tiempo de antelacion.
Yo pedi la IBIL y la IGC, con varias semanas de antelacion de mi viaje a MDR, y la segunda, me la encontre en el buzon al volver del viaje. Y encima se tenia que enviar el contrato firmado para que la activen y esté operativa.

Mucha suerte y ya nos contaras.

Salvador.

Y mas ultimas.

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Cita de: manyi en Mayo 06, 2015, 10:31:46 PM

Bien, Adjunto mas fotos que he tomado esta mañana.

Saludos.

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Cita de: manyi en Mayo 06, 2015, 09:37:45 AM
Parece q no ha llegado mi anterior post.

Comentaba q ya estaba en el BioEconomic y q pensaba enviar algunos comentarios y fotos durante el evento..


Van llegando vehiculos a la zona de exposicion.
Veo de subir algunas fotos.
Uii, no va a ser posible desde el tapatalk.
Las mando luego por la noche.

Describo que han llegado varios VE a la zona de esposicion, patio exterior.
Un twizy, Leaf, zoe, i3, tesla, un speedway, y algunas bicis y patinetes.

__Enviado con tapatalk__

Bien, Adjunto las fotos que he tomado esta mañana.
Y aprobecho para agradecer las aportaciones de Xester.

Saludos.

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Parece q no ha llegado mi anterior post.

Comentaba q ya estaba en el BioEconomic y q pensaba enviar algunos comentarios y fotos durante el evento..


Van llegando vehiculos a la zona de exposicion.
Veo de subir algunas fotos.
Uii, no va a ser posible desde el tapatalk.
Las mando luego por la noche.

Describo que han llegado varios VE a la zona de esposicion, patio exterior.
Un twizy, Leaf, zoe, i3, tesla, un speedway, y algunas bicis y patinetes.

__Enviado con tapatalk__

Yo he podido 'limpiar agenda' y me he apuntado también. Me tocará madrugar.

Me ofrezco a traducción simultanea o diferida, si alguna conf. es en Catalán.
¡¡¡ Que la lengua no sea problema ¡¡¡ 

Si va a ir alguien mas de la AUVE, o del foro, contactemos, para aprovechar y vernos.

Saludos.

Salvador

Bueno Javier, la autonomia en electrico, no creo que pueda saberla pues siempre circule en ruta, con el rex en cuanto me permitio conectarlo. Bueno, ahora que pienso, si podria calcularlo, con los tramos que realice en solo electrico antes de conectarlo. El finde lo meto en un excel e intentare extrapolarlo, a ver que sale.

Lo que si puedo saber ahora, es el consumo medio de electricidad de todo el viaje, que ha sido de 15,13kw/100km. Hay que contar que fuimos todo el viaje por autopista.

Otro dato que si he podido calcular, es el consumo en gasolina, en total han sido 100,22litros, que si repartidos entre los 2154,8km, nos da 4,6L/100km. Naturalmente, esto es con la ayuda de las cargas que le fui haciendo cada noche.
El finde, cuando lo tenga metido en un excel, podre sacar en consumo en solo gasolina, tomando los km realizados cuando el rex estaba en marcha. Pero esto no será real, porque ya he comentado que a ratos, el rex se paraba solo mientras siguiamos a 105km/h.

No se si esto aclara las dudas que preguntabas.

Por otro lado, lo del ruido del rex, dentro del coche y a esa velocidad, no se oye apenas. Solo algo en el asiento posterior derecho, que es donde va instalado el motor. Pero insisto, solo se oye cuando va alto de vueltas, y esto solo ocurre en cuestas prolongadas y pronunciadas.

Externamente, el motor si se oye, cuando al parar, esta a nivel mas bajo del indicado, por causa de una pendiente pronunciada que hayas realizado antes de parar. En esta situacion, si parece un corta cesped que dicen, pero solo por quedarse revolucionado y estando el coche parado. Choca un poco oir el motor estando parado.
En funcionamiento normal en ciudad, al pararse, se para al bajar de los 15km/h. Por tanto no estorba ni se oye en los semaforos.
Lo que comentas del ruido de los coches modernos, que no se oyen, has de compararlo con un coche que estando parado, le pisas para que se revolucione a 3000 vueltas p.e. seguro que suena, pues con el rex es igual. Si estando el coche parado el rex se mantiene en marcha, es porque le falta reponer bateria y eso lo hace subiendo las revoluciones, sino esta parado. Nunca se queda al ralenti. No se si me explico.

Bien, espero haber aclarado estos detalles.

Saludos.
Salvador.

No hay de que Javier, se agradece el interés y celebro que cumpla las expectativas.

Al final me despedí un poco a la 'francesa', entender que eran las 'tantas de la noche' y ya estaba algo cansado de darle al teclado.

Aclarar que las anotaciones, siguen siempre este orden:
p.e.:
10:56 act REX. 92+63. >> 593Km, 16:22
la hora del evento o acción, la acción, autonomías siempre gasolina primero y luego bateria >> los Km que faltaban a destino, y la hora estimada de llegada según navegador.

Añadir ahora que lo recuerdo, un detalle sobre funcionalidades el i3, que no comenté.

Se trata sobre el calculo de los totales del viaje que hace. Me di cuenta, que la velocidad media, la calcula desde el momento que reseteas y durante todo el tiempo, estés en marcha o parado. Por eso no la incluí en los resúmenes.
Me explico, cuando estas parado, va reduciendo la velocidad media. Yo creo que debería solo contar cuando estas en movimiento. De este modo, haces la ruta, paras el coche y si miras por la mañana, te dá una media muy baja. No creo que esto sea correcto.

Bueno, solo recordar que estoy abierto a aclarar cualquier duda que os pueda surgir.

Saludos y felices Km sin humos.

Salvador.

Detalles de la ultima ruta, vuelta a BCN.

Y por ultimo vuelta a casa, Ruta MDR a BCN el tirón.

Personalmente, me hubiera gustado volver por carretera para poder ver también el comportamiento del rex en largas distancias por carretera, pero hubiera implicado prolongar el tiempo de ruta bastante mas y no fue posible convencer a mis hijos de ello. Otras ocasiones habrá.
Así que ruta rápida == autopistas, Ecopro y crucero de 105Km/h Pego las anotaciones:

5/4 - Ruta MDR a BCN
10:24 salida de mdr 100+82 >> 626Km, h. estimada de llegada 16:13
10:56 act REX. 92+63. >> 593Km, 16:22
11:46. Gasofa. 8.8 litros, 11.28€  123+63. >>528Km, 16:39
13:22 gasofa no me anoté cuanta puse, pero mas o menos como las otra veces, 126+73 >> 381Km, 16:58
15:47 salida después de comer 83+66 >> 294Km, 18:37
16:36 gasofa 8L, 10.97€,  170+65 >> 225Km, 18:51
18:21 Gasofa. 7,16 litros, 9.34€, 136+62. >>116Km, 19:41
18:46. Retención. 168+59. >>78Km. 19:47
19:19. Quito REX pues ya legabamos con el resto de bateria 104+58.  >>35Km.  19:51
19:50 llegada a casa 72+15

### resumen viaje###
Inicio 10:25, duracion 7:06, recorrido 640, consumo 15.9Kw/100Km

Y esto es todo. Los detales totales del viaje estan en el primer post de esta serie denominado Resumen del viaje.

Saludos.

Salvador.