El otro día pasé y vi en ese concesionario tanto el punto de carga de Renault como el de Nissan. Pero no creo que en el día a día puedas usarlo continuamente. Y porque no cobran la recarga? Esta claro que si es gratis.... cueste lo que cueste pero tampoco uno quiere "mendigar" una recarga. Si gas usado energia por 5€ los pagas y así no hay problema de si te dejo cargar o no

Cuando empece a escribir la primera vez iba a usar justamente eso: "CHARGER SHARING". Yo estoy en Malaga, y en mi negocio que esta mas o menos a mitad de camino entre Fuengirola y Marbella sería factible instalar uno semi-rápido que facilitase a la gente de málaga capital ( 100 km ida y vuelta ) hacer sus gestiones en Marbella y no estar preocupado por la vuelta.

Pero claro, hay censo de usuarios por provincias?

En el fondo no la vendes solo haces que no te cueste... Pero si hay legislación mejor no saltarsela. Yo aún no tengo coche eléctrico, me lo estoy planteando y es por eso por lo que había pensado en ello.

¿Nadie ha planteado nunca algo así como una red de cargadores fomentados por usuarios particulares? Me refiero a que si yo tengo, por ejemplo, tengo una instalación industrial capaz de suministrar cargas "semi-rápidas" ( o una domestica con potencia suficiente ), la pongo a disposición del resto de usuarios de ese "club de cargadores" a cambio de que cada usuario pague el coste directo de la electricidad que consume en mi punto de carga ( mucho más barato que esos 6 € por un porcentaje de recarga ). De esta forma si yo uso un punto de otro usuario pues le pagaría esa electricidad consumida.

Podría ser que situando este tipo de cargas en puntos estratégicos se pudiesen realizar viajes más largos.

¿Esto que propongo es una locura?