Cita de: ghost74 en Octubre 06, 2018, 01:12:27 PM
La revision fue lo típico de siempre,  lo que yo le dije es que notara mucha perdida de autonomía eléctrica, asi que ellos mismos fueron los que me dijeron de hacer un calibrado de la bateria, me dijeron que el estado de la batería era normal y a ver si ahora notaba alguna subida de autonomía al estar recalibrada. Hablando con ellos les pregunte cual era la garantia de la bateria por el tema de la degradación y me dijeron que para el modelo del 2014 eran 3 años, aunque no vi muy seguro al técnico que me lo dijo.
Por lo demas todo normal, ahora estoy haciendo pruebas y por lo de ahora solo consegui hacer 30 km en EV,  os seguiré informando.
Un saludo

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Yo recuerdo que la garantía de la batería y parte hibrida eran 5 años, y la mecánica 3, pero yo de todos modos contrate los 5 años de garantía en parte mecánica también.

Cita de: PPNRIQUE en Octubre 05, 2018, 10:30:35 AM
La revisión ITV, obligatoria a los 4 años, para los vehículos tipo OUTLANDER PHEV, según el reglamento actual no es posible pasarla ya que no se puede poner en marcha el motor de gasolina a las revoluciones previstas para la prueba. En consecuencia, el resultado de la inspección DESFAVORABLE, defecto GRAVE y vehículo teóricamente inmovilizado.
Para solucionar el problema, me he puesto en contacto tanto con el Mº de Industria a través de su web de ITV como con Mitsubishi sin que, transcurrida una semana, aun no se como solucionar el problema.
Me gustaría saber como han solucionado de manera correcta esta incidencia pues, por lo que veo en estos foros, las soluciones son manifiestamente chapuceras.

Perdona.
Esto es en serio, yo tengo cita para la ITV dentro de 10 días.

Cita de: ghost74 en Octubre 05, 2018, 11:37:29 AM
Buenos dias chicos, ya tengo el coche, le hice otra vez la prueba y la batería a subido un poco, ahora esta en 84,47,adjunto foto donde podéis ver el cambio, estos días voy a ir mirando si noto alguna subida y recupero algun km en EV.
Un saludo

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Pero te han dicho algo?, Que han hecho?, que te han explicado?, yo voy el miércoles, por saber algo mas, por si a mi me dicen otra cosa, o no me hacen nada, o me hacen mas, saber a que atenernos.

estar atentos, yo tengo un motion del 2014, al principio también trajeron motion y kaiteki, el mio no lleva calefaccion eléctrica, cuando pido aire caliente, directamente entra el motor para calentar en agua.
No es coña.

Cita de: ghost74 en Octubre 03, 2018, 11:52:00 AM
Bueno chicos, ayer deje el coche para hacer la 4 revisión, mi modelo es de Noviembre del 2014 y tiene 102.000 km, ahora mismo lo suelo cargar toda la noche y cuando llego a casa del trabajo lo vuelvo a poner un poco a cargar de 2 a 3 horitas, duerme todas las noche en garaje, y aun asi me cuesta aguantar todo el día en electrico ya que segun el EvBatMon tengo un SOC de 56,5. Deciros tambien que todas las cargas son lentas, nunca cargue en tomas rapidas. En el taller pedi la famosa recalibración de la bateria, a ver que si se consigue mejorar algo, tambien pregunte por la garantia de la  degradación. Ya os ire informando.
Un saludo a todos.



Por  favor di algo en cuanto lo sepas, yo tengo cita para el próximo dia 10 de octubre, comenta que te dicen a ti, por saber a que atenerme o que decir, aunque tu tienes la batería mucho peor que yo, la mia esta en un 76% aproximadamente.

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Cita de: Quele en Septiembre 30, 2018, 08:28:10 PM
Hola, buenas. Yo la última vez que visité taller para avería del cargador portátil estuve comentando el tema del rebalanceo y me contestaron que no hacía falta, que el rebalanceo se hace de forma automática cada vez que se hace una carga completa en casa, por ejemplo con el cargador portátil que viene con el coche.

Se ha abierto hilo sobre recambio no oficial para batería que aumenta sustancialmente capacidad. A ver a partir de qué momento la misma marca empieza a ofrecer sustitución de baterías (me refiero fuera de garantía), habrá que ver a qué coste y con qué prestaciones. Al loro!

Saludos

Entonces que quiere decir eso, que no requiere ningún mantenimiento ni nada, que conforme se vaya agotando la batería, habrá que cambiarla o cambiar las celdas, no se si alguien esta mas puesto en este tema y nos ilumina un poco.

es que no se como verificarla
no me ha llegado ningún correo ni nada, no se como verificarla, alguien sabe como hacerlo.

Si es importante que lo comentemos, yo me he puesto en contacto con un taller de lerida, que se dedica al mantenimiento y reparación de las baterias, y me comentan que se debería hacer un mantenimiento anual a la batería, que no se en que consiste, supongo que será balancear la celdas o algo asi, tampoco se si eso es para todos los coches o solo para los hibridos no enchufables que esos no las balancean, pero no sabemos por parte de Mitsubishi nada, ningún mantenimiento, alcance de la garantía de las baterias, etc.
Comentemos en este hilo toda la información que vayamos recojiendo para aunar esfuerzos.

hola pata gris, estoy intentando acceder a la pagina phevwachdog.net y cuando intento logearme me sale este mensaje "Your account has been created, but you cannot log in until it has been verified" y no puedo acceder.

El proximo dia 10 de octubre, voy a llevar el coche a la revision de los 4 años, como la batería esta sobre el 75%, les voy a decir expresamente que la batería esta mal, a ver como reaccionan, que hacen o que dicen, os recomiendo que los que ya estéis por los 4 años si teneis la batería tan baja como yo hagáis lo mismo, y que pongamos en este hilo las respuestas de los concesionarios, para ver si actúan todos igual o unos se mojan mas que otros.

Cita de: Esparza en Septiembre 12, 2018, 12:23:21 AM
Aparece una tortuga en el panel de instrumentos.
Lo que te pasó es que a 80kmh el motor térmico entrega muy poca potencia (bajas rpm) por lo que cambia a modo serie para desarrollar más kW. Es totalmente normal. Da la sensación de que sube mucho de vueltas pero en realidad no pasa de unas 4000rpm.

También ocurre que si esta en modo paralelo, y la batería baja del minimo, pero no llega a modo tortuga, se pone en serie.

Cita de: LUISMAD en Agosto 30, 2018, 07:42:57 PM
Gracias por contestar, mas que la de los 20.000 me refería a las revisiones  siguientes, pero al final he llamado a un par de Conces a ver si sacaba algo en claro y me han dicho que efectivamente son cada 20.000 km, mi duda ahora es que si pasa la revisión con 48.000 mantendrá la garantía o por el contrario la habrá perdido....

Espero que el concesionario donde lo voy a comprar me diga algo y a ser posible poder estar disfrutando del coche cuanto antes.. 

en tu caso, debería haber pasado la de los 40000 o la del año, de las dos formas tenia que haberla pasado.
las revisiones son cada 20000 o un año.

Cita de: Nionic en Agosto 27, 2018, 02:36:06 PM
Chico con tu batería ya al 80% y sin garantía según post de arriba no tienes mucho que presumir.

mi batería tiene 4 años, para mi puede durar 8 años mas, aunque se quede al 40% o menos, en esos 12 años abre ahorrado mas de 10000 euros en gasolina, incluso podría permitirme cambiar la batería y seguiría ahorrando dinero, y lo mas importante contaminando menos, por lo que la conclusion es que volveria a comprar otro igual o EV puro si mejoran los puntos de recarga.

Cita de: Mareas en Agosto 26, 2018, 11:14:09 AM
Buenas,

Os lo confirmo, he revisado el manual y es muy claro.

160.000 km/ 8 años y 70% de degradación para el cambio de batería de tracción. El mío es de 2017.

Saludos!

El mio es anterior, es del 2014, y en el caso nuestro la garantía es de 5 años, y no pone nada respecto a porcentaje, incluso pone que no cubre la garantía el desgaste de la batería.

Cita de: CARLOS en Agosto 18, 2018, 07:13:04 PM
Viendo vuestros mensajes me anime a comprar el ODB2 para comprobar la batería...y sorpresa soy el primero que veo que baja del 80 % a si que tendré que ir al concesionario cuando pasen vacaciones...si alguien recuerda con seguridad algo relativo a la garantía de la batería que por favor lo ponga....el mio es de Diciembre de 2014, asi que en Diciembre 4 años...y solo recargas en casa con el ladrillo...ya os contare...

en mi caso la batería esta al 76.8%, y estoy preocupado, no se que harán pero en 5 años seguro que baja del 70%, y eso creo que va ser generalizado.