Es una evolución natural que las petroleras, pasen a vender electricidad (o hidrógeno quien sabe). Tardará aún unos cuantos años pero ocurrirá.

Pero que tengan claro (ya lo tienen seguramente) que el chollo que tienen ahora se les va a acabar. Ahora mismo TODOS tenemos por obligación que ser clientes de ellos. En el futuro si enchufo mi coche en casa, Repsol y compañía ya no verán un duro. Solo seré cliente de ellos cuando me vaya de vacaciones, no más.
Por eso pienso que todo esto es de cara a la galería pero mucho mucho ni están haciendo ni van a hacer. Cuanto más tarde el cambio, más dinero se llevarán ellos.

Y luego está la otra parte de las eléctricas que están presionando al gobierno contra las renovables para que la electricidad de tu enchufe se la tengas (casi casi por narices) que comprar a ellas y no la produzcas tú, pero bueno ese es otro tema.

Óle! Y además producto español, que nos vendrán muy bien unos cuantos puestos de trabajo y además cualificados.

Oyeron Marriano y compañía? El I+D, sale rentable y genera puestos de trabajo de calidad y no esclavos del turismo mal pagados y a expensas de que alguien quiera venir aquí de vacaciones.

La sexta columna es un buen programa.
Aunque viendo los que hacían hace un año, se nota que han bajado el tono.

Cita de: RubenZOE en Febrero 03, 2014, 08:39:05 PM
Qué por cierto, dicho anuncio es querer reirse de todo el mundo. ¿Desde cuando un Qashqai es el coche perfecto para ciudad?

La publicidad basicamente son mentiras. Recuerdo el anuncio de nocilla creo que era, que salía un cocinero haciéndole un bocata a un piloto de motociclismo, y lo vendían como el desayuno ideal y equilibrado... Equilibradísimo...

Cita de: anxoibiza en Febrero 01, 2014, 10:42:29 PM
para empezar mal el fin de semana otra subida del término fijo de la electricidad

http://www.servimedia.es/Noticias/DetalleNoticia.aspx?seccion=22&id=345735

Cabr****!!!

Según tengo entendido un ciclo es cuando se recarga el equivalente al 100% de la batería.
Esto es:
una recarga de 100%
dos recargas de 50%
1 de 40% y otra de 60%
etc

Bueno y luego el tema de mejor no llegar al 100% de carga, mejor no llegar al 0%  y mejor moverse en rangos intermedios, cuanto más intermedios mejor.

Cita de: Ritxi en Enero 13, 2014, 01:50:08 AM

Cita de: duir en Enero 12, 2014, 10:31:43 PM
uff.. a ver si sacas 5800 mAh de ahí de verdad, y si los sacas, a ver cuantas veces puedes hacerlo
¿esta protegida o sin proteger?

Es una ultrafire protegida. Pero no me creo.... sería un récord mundial de densidad energética para una batería de lítio. Estos chinos no tienen ninguna vergüenza de pasarse mil pueblos con las especificaciones.

Si a quien compete vigilar estas cosas, actuara de forma contundente se acaban estos viles engaños. Fabricante que mienta descaradamente así, fabricante que durante 6 meses no puede importar nada aquí,  y la siguiente vez 1 año. Verás como se les quitaban las ganas de engañar.

Yo la mayoría de noticias sobre baterías mejores no las suelo leer...

Hace tiempo me cansé de leer la típica noticia de "no se quien ha descubierto tal forma de hacer una batería y tendrá un 60% más de capacidad, pesará un 40% menos y costará la mitad" y al final pasa el tiempo y seguimos con lo mismo.

Espero ansioso la siguiente generación de baterías. ¿creéis que para el 2015 habrá alguna novedad en cuanto a baterías?

Incluso hay casos en que con 2 hijos también se es familia numerosa.

Por cierto, esto ya ha sido publicado en el BOE? He mirado así por encima y no lo veo...
Gracias.

Otro detalle que veo yo, acepta matriculaciones durante todo el año y no sólo hasta noviembre.

Para mi eso no tenía sentido y significaba marcar un parón en la venta de vehículos eléctricos en diciembre y principios de año hasta que se aprobaran nuevas ayudas.

Aún así el parón de enero del año que viene seguirá existiendo porque, no se vosotros, pero yo no me fío de este gobierno en absoluto, por mucho que este año hayan aprobado la ayuda con efectos retroactivos a matriculaciones desde el 1 de enero, quizás el año que viene no lo hagan y dejen vendidos a los que lo adquieran en enero esperando cobrar la ayuda.

Gracias Javier por los datos!!

Pues viendo que el zoe se queda con una media mensual de 459, y que en los últimos 6 meses del año sólo un  mes superó esa media, quizás hubo mucho boom con la novedad y ahora está desinflando, no sé.

El leaf la 2º mitad del año sí que vendió casi el doble que la primera mitad, parece una tendencia clara al alza.

Está claro creo que seguirá siendo el nº1 bastante tiempo, es renault y los franceses son muy suyos con los coches, pero tengo ganas de ver los resultados de el primer trimestre-2014, porque si no cambia nada (alquiler de baterías obligatorio por ejemplo) creo que el leaf le va a seguir comiendo pastel al zoe.

Gracias malonso.

Sí que había visto el comentario, pero no entendía del todo si te referías que al dormir en garage no llegaba nunca a estar muy frio, o si te referías a que (en tu caso durmiendo en garage) las rayas de la batería están siempre igual. Ya veo que es el segundo caso.

Gracias, saludos.

Gracias chicos por vuestras respuestas.

Cita de: Bipo en Enero 20, 2014, 04:49:45 PM
No es bueno "darle zapatilla" a un coche eléctrico frío por las baterías. Mejor suave un poco y luego ya a desfogarse.

Veis diferencia en la temperatura de la batería desde frío al arrancar o cuando lleváis unos km hechos? Sino, cómo se puede saber cuándo es buen momento para "darle zapatilla"?

Cita de: Javier en Enero 11, 2014, 11:32:14 AM
Que rapidez para el PIVE y cuanto retraso para el Movele o como lo llamen que está agotado hace cuatro meses.

Hombre... en este país, los bancos, iglesia, fabricantes de coches, eléctricas y algunos más... lo que sea por ellos!!

Ya se sabe, por aquello del libre mercado, igualdad de oportunidades, libre competencia y etc etc.
Ojo! que no digo desregularizar todo, no, la regulación es necesaria, pero hay personas, negocios o sectores, que si se llevan una buena ostia pues que se la lleven. Que aprendan para la próxima y que hubieran guardado colchón de las vacas gordas. [tos] concesionarias de autovías por ejemplo... `[tos]

Hay sectores en este país, que antes quiebra España a que quiebren ellos.