Buenas,

yo tengo el mismo problema en la traseras (las delanteras están bien).
En todos mis coches anteriores siempre he evitado usar los túneles de lavado, algunos no tratan bien la pintura del coche. Con el Volt voy a hacer igual. Casi siempre uso lanzas o a mano.
Cuando lo lavo con lanza y llego a las ruedas traseras, alejo el chorro para evitar que se rompan las burbujas. Al fin y al cabo nuestros eléctricos no consumen pastillas y la suciedad de las ruedas no es tan intensa. Me quedan bastante limpias aplicando el chorro a unos 50 cms y sin problema.

Saludos.

Gracias por responder Manuchis.

Yo creo que el problema es que, como la copia del COC que llevé está en Holandés, en la ITV vieron que pone hibryde benzine en el combustible del motor térmico, se agarraron a eso y de ahi no se mueven (además dicen que no es eléctrico porque en el COC pone 27gr/km de emisiones).

Creo que si pido la ficha reducida a lo mejor entran en razón, ahí sí que se puede ver mejor un motor eléctrico puro y otro de combustion para la prolongacion de la autonomia (y que no interviene en la tracción). Al menos he visto imagenes de una ficha reducida de un Ampera y se ve mas claro. Espero que para el Volt la hagan igual.

En fin, ya contaré.

Hola,

me he traído este fin de semana un Volt de Holanda y ahora me estoy peleando para pasarle la ITV en Motril-Granada: les he llevado la documentación y la copia de un COC de un Ampera (el mío aún no ha llegado, viene de camino, aunque si se retrasa unos días mas acabaré pidiendo la ficha reducida en KINETICAE).

Me dicen que van a ponerle Hibrido porque es lo que dice el COC, que siempre ponen lo que dice en el COC.
A vosotros os ha costado mucho convencerles de que es REEV?

Alguno de vosotros ha pasado la ITV con éxito en algún lugar cercano como Granada capital, Málaga, Almería, o poblaciones aledañas?

En fin, a ver si al final no me tengo que conformar con que pongan que es híbrido.

Gracias

Buenas,

el electricista me está haciendo la instalacion en el garaje comunitario: 15 metros de manguera desde el contador hasta mi plaza de garaje, una caja con magnetotérmico y demás y enchufe doméstico para un Volt. El presupuesto 290 euros.

Hasta ahi todo bien, pero le he pedido que a mayores me haga también el boletín y me dé precio y me dice que no hace falta y que además no se puede hacer un boletín habiendo ya un boletín sobre el mismo contador (no pude contraargumentarle porque realmente no lo sé).
Alguien me podría aportar una foto de su boletin para intentar convencerle de que sí se puede (y se debe)?
Me dice que con un informe de la instalación es suficiente (pero tampoco me ha dicho que tipo de informe sería).

Gracias por vuestra ayuda.

Hola chicos,

siento no haber dicho nada más sobre el Volt de Flexicar, pero he estado muy liado.

Aprovechando que me ha escrito por privado un compañero del foro, he buscado un hueco para daros noticias.

Había llegado a reservar el coche (300 euros), con la condicion de que tenía que venir con 10 cvf y no 21 (mas que nada para cubrirme, y al final me vino bien como vereis).

Estaba dispuesto a comprar el coche aunque viniese con 21 cvf peero ... los días anteriores, como no me respondían ni a lo de los cvf ni a la petición que les había hecho de unas fotos del libro de revisiones decidi pedir por internet un informe a Carfax (solo 5 euros, pero no merece la pena porque casi no dan información de kms, ni de revisiones ni nada) y ponía que el coche se había fabricado en abril de 2012 y matriculado por primera vez en Agosto de 2012 en Suecia y no en agosto de 2013 en Holanda como ellos me habían dicho. Ahí ya me acabé de mosquear.

Al final, como no se cumplian las condiciones de la reserva les dije que ya no me interesaba el coche. A partir de ahí no volví a saber nada de ellos (con la excepción de la chica de recepción), hasta que por fin despues de varios me devolvieron la pasta de la señal.

En fin, una mala experiencia. Sacad vuestras propias conclusiones.

Después de lo vivido, he decidido no buscar más en España (ya no me fío, salvo de algunos que todos conocemos pero que son algo caros) y he seguido buscando en Holanda. De hecho tengo uno reservado en Kroon Auto´s que iré a recoger la semana del puente aprovechando que voy de vacaciones unos día con la family.

Bueno chicos, un saludo y siento de nuevo no haber dado señales de vida estos días.
Un saludo!

Hola chicos.
Acabo de hablar con Flexicar y me dicen que en la factura que me haran no se aplica IVA sino REBU. Eso creo que significa que lo han comprado a un particular?
Que opinais?
Gracias

Gracias ccastine.
A mi tambien me lo ha sicho por telefono pero quiero que me envíe una foto donde se vea.
Otra cosa, estoy dandole vueltas al VIN que me enviaron ayer y queria preguntaros si sabeis de algun sitio FIABLE donde se pueda consultar la infomación del historial, matricula, etc (aunque sea de pago).
Gracias por vuestra ayuda.

Hola EVerto, gracias por tu opinio .

Si tiene buena pinta, si.
Le estan pasando itv y demas papeles.
A ver si me confirman la potencia fiscal, aunque supongo que será 21.
Pega: estoy esperando a que me digan algo acerca del libro de mantenimiento. Me han mandado una foto y solo aparece una revision a los 47000km en diciembre de 2014 (con su sello de un concesionario holandes). Veremos si no tengo problemas con eso.
El codigo VIN ademas segun pude ver es del 2012, pero no estoy seguro.

Saludos!

Hola DjAngus,

gracias de nuevo por tu interés.
Pues la verdad me llevaría un chasco porque daba por hecho que tiene navegador, según indica el anuncio de Coches.net, en el apartado de Comentarios del anunciante. Lo que pasa es que si es un error de ellos no es vinculante y no podré reclamar.
Mañana hablaré con Raúl de FlexiCar, que es quién me ha atendido, y le preguntaré a ver.
Si Mac Voltio te ha dicho eso ... me temo que va a ser así.

Mañana os contaré.

Cita de: DjAngus en Noviembre 04, 2017, 10:13:25 PM
Me alegro de que te haya gustado y espero que sea de tu agrado, poquito a poco vamos siendo mas.
Suerte con la compra.
Un saludo.

A falta de ir a Madrid a verlo y cerrar la operación, aparentemente está muy chulo.
Además es la versión 2013, la que tiene la "casita" en la consola central!

Lo único negativo, si se le puede llamar así, es que no tiene el sistema Bose ni cámara trasera ni sensor delantero de aparcamiento. Pero bueno, son temas menores creo yo.

Eso es, poco a poco vamos siendo más.

Ya estoy impaciente!!

Gracias de nuevo por tu valiosa información.

Saludos a todos.

Cita de: DjAngus en Noviembre 03, 2017, 10:23:02 PM
Hola airiartes, por si te puede interesar y se ajusta a tu presupuesto.
Hechale un vistazo a post. http://foroev.com/index.php?topic=8380.0
Un saludo.

Muchas gracias por el aviso DjAngus!

He contactado con ellos y, a expensas de que me confirmen un par de datos técnicos para el lunes, lo he reservado.

Saludos

Cita de: manuchis en Noviembre 03, 2017, 10:22:33 PM
HOLa, no pude ver la imagen, pero mi recomendación es que no des adelanto, e incluso aproveches de tratar de bajar el precio, dile que tienes 2/3 en vista. Y uno o dos días antes de viajar acuerdas una visita. Si se fue, pues mala suerte, pero es mucha pasta como para comprar algo que no te convence.

Gracias Manuchis. Creo que eso haré.
Un saludo.

Hola.
El caso es que estoy buscando activamente un volt en Holanda y he encontrado uno en el que la imagen del libro de mantenimiento es un poco extraña.
Adjunto imagen por si alguien la quiere ver.
Es como si faltase alguna revision o que no se haya hecho en plazo alguna.

https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/XoEAAOSwaSZZ9zgF/$_27.JPG

Es un concesionario oficial Opel y el vendedor me dice que si me interesa tengo que reservarlo ya, y me da un poco de yuyu sin haberlo visto y probado.
Por otro lado sé que no me lo van a poder guardar muchos mas dias y hasta el dia 5 de diciembre no puedo irme a Holanda. Me da rabia que despues no encuentre otra oportunidad. En fin, es lo que tiene comprar a tanta distancia.
Alguno a dado un adelanto ( no se cuanto mas o menis suele ser) sin haber visto fisicamente el coche?
Saludos a todos

Cita de: EVerto en Octubre 03, 2017, 12:27:40 PM
yo tengo otro Volt traído de Holanda en agosto de este año con 98.000 kms y hasta la fecha te puedo decir que cero problemas de motor o similares, nunca me ha dado un solo error. Solo tengo el problema de las llantas con la pintura llena de burbujas que considero está causado por la sal que echan en las carreteras durante el invierno.

Boa noite paisano!
Soy del sur de Galicia, afincado en Granada.

El canal de Youtube "Ben feito" es tuyo?
Me encantan los videos, muy divertidos. Un crack.

Pues yo tambien estoy a punto de decidirme por un Volt Holandés.
De que año es tu Volt?
Y si no es mucho preguntar, cuanto pagaste por el tuyo y cuanto te costó +- todo el papeleo?
La verdad, estoy un poco asustado ante la posibilidad de tener problemas con los papeles una vez traido el coche.
Espero encontrar ayuda por aqui si fuese necesario.

Un saludo a tod@s.

Boa noite!
Si hacéis una quedada y me coincide de visita a la familia en Vigo/Redondela, me gustaría echar un vistazo a vuestro Ampera/Volt si no os importa. Estoy muy interesado.
Estaré por Galicia del 15 al 24 de agosto +-.
Gracias.
Saúdos.