Acabo de estar esta mañana y resulta que no funciona, no sé si se ha estropeado, o es que está todavía inopertivo, o sea se hacen la foto, salen en la tele, pero luego no cumplen, ¿os suena?
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Mostrar Mensajes MenúCita de: Fernando M en Febrero 22, 2014, 08:36:01 PM
Los particulares compran pagando IVA italiano.
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Cita de: Benatorre en Mayo 20, 2013, 11:17:13 PM
Como tenía cable por aquí y encontré los conectores me he entretenido y me he hecho el cable adaptador/alargador de CEE 32A a schuko para poder cargar un poco más rápido con el EVR01 en los puntos de recarga públicos que solo dispongan de schuko que por aquí son los más comunes, como nunca voy a estar más de 2 horas pues no habrá problema de sobrecalentamiento.
Cita de: Roberto33 en Febrero 20, 2014, 07:33:59 AM
Yo hago unos 135 km a 90 km/h por autopista, abonado al carril derecho...
Mi modelo es el de 2013, Tekna, con ruedas de 215...
Tiene algo mas de 6 meses y ya 14.000 km.
Ahora en invierno la bomba de calor consume bastante, el Carwings miente descaradamente, te dice que desconectando la calefacción ganas 2 a 5 km, mas bien 12 km...
Es MUY IMPORTANTE, la pre-calefacción ANTES de salir, mientras está enchufado
No es una opción, es una obligación
Hola Roberto, quería preguntarte cuánto tiempo antes de salir precalientas?
Es que me acabo de comprar un Tekna y estoy un poco pez
Tb preguntarte qué punto de carga sería mejor.
Gracias
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Cita de: RubenZOE en Febrero 20, 2014, 06:34:00 PM
Enhorabuena Leafyou, la combinación de blanco y esas llantas me vuelve loco!
Cita de: Berj en Febrero 17, 2014, 02:57:03 PM
La única manera de ver el estado de la batería es con un lector ODB2 y la aplicación leaf spy para android.
Hazte con un lector se lo metes al leaf y ves que AHr tiene, es la resistencia interna de la bateria. Todo lo demás es jugártela a la ruleta.
Aqui se habla de la aplicación.
http://foroev.com/index.php?topic=490.0