Hola, estoy barajando la posibilidad de adquirir un Ampera, ya que para el uso que hago creo que es el mas indicado y la estética me encanta...la verdad es que ando leyendo de  todo pero ando muy pez sobre este coche...Me podéis aconsejar que cosas mirar, que año son los mejores?? cual es la relación precio/año que merece la pena..ya se que con el tema de los kms es lo menos importante en un eléctrico. gracias de antemano.

Cita de: JoseBQ en Septiembre 23, 2020, 05:59:25 PM
Una duda sobre la carga del i3.

Se le puede indicar un % máximo de batería a cargar?

Se le puede programar la carga?

Interesante pregunta...

Cita de: Leafyou en Septiembre 23, 2020, 11:21:50 AM
Al coche le da igual, hazlo como te sea a tí más cómodo.

Pues muchas gracias, es que estoy perdido en este tema de las recargas.

Cita de: waflar en Septiembre 23, 2020, 07:30:58 AM
Yo tengo un i3 rex 94 Ah sin carga rápida y lo cargo a diario con el cargador portátil. El wallbox es más cómodo pero en mi coche no me daría más velocidad de carga.
La opción REX sí te la recomiendo. No sólo te puede sacar de un apuro, sino que te permite hacer viajes largos (parando, eso sí, cada 150 kms para echarle gasolina) y, además, como se han dejado de fabricar, son los más buscados.
Aparte de eso, es un coche excelente, grande por dentro, pequeño por fuera y con una maniobrabilidad inmejorable.

El REX si encontrase alguno bien de precio no me importaría pero en principio no es mi prioridad salir hacer viajes con el i3, ya que lo quiero solo para ir a trabajar ya que para viajes tengo otro, pero todo es que salga alguno a tiro a buen precio.

Cita de: Elhovo en Septiembre 22, 2020, 05:06:31 PM
Yo tengo un e-Niro. Estoy en una casa de alquiler ahora hasta que encuentre una casa que me quiero comprar. Lo cargo con el cargador portátil que viene con el coche. Como trabajo en casa, solo lo cargo cuando lo necesite. Un electricisita me ha comprobado la instalación y ha establecido que no dará problemas cargando a 10 a 12 amperios. En 11 horas y a 10 amperios me carga un 30% o sea unos 20 kWh.

Resumen: no hace falta wallbox pero sí es mucho más cómodo, más rápido y menos propenso a problemas a largo plazo.

También mi duda es si es posible o perjudicial solo cargar el coche una vez al día durante 7/8 horas en el trabajo en una toma normal y con eso moverme para hacer esos 100kms diarios o es mejor con otro tipo de cargas.

Pues habrá que buscar bien...otra duda que me surge es sobra la forma de cargar el coche, mi idea es cargarlo en el trabajo solamente cuando le toque en la toma clásica. esto es bueno ?? o mejor instalar un walbox?? todo los días o solo cuando le toque?, perdon por tantas preguntas pero soy nuevo en esto.

Jm3cantos y Elhovo, gracias por las recomendaciones, eso es lo ideal un 120Ah pero la cuestión es que veo muy pocos de segundamano...me podéis aconsejar cual sería la relación años/kms/pvp correcta, mi presupuesto son un 20000 euros, gracias y un saludo.

Pues muchas gracias por responder, ya lo tengo mas claro, ...solo comentar que no lo he dicho antes que sería una adquisición de segunda mano, y en el caso de decantar me por un EV, el que mas me gusta es el BMW i3....
En que me debería fijar???, 94ah o 120?, rex o no??, la verdad es que he visto un I3S 94ah y me a encantado aunque se me va de precio, pero intentaría hacer el esfuerzo.

Hola, soy nuevo por aquí y estoy decidido en pasar a la movilidad eléctrica, y ahí me surgen las dudas...PHEV o EV?,
pues basicamente lo quiero para ir a trabajar y algún que otro recado, sería para hacer unos 100 kms diarios de los cuales unos 80 por autovía. Tengo la posibilidad de cargar en el trabajo así que un PHEV me vendría bien , no se tengo muchas dudas espero que me podáis ayudar.
Un saludo.