Las celdas de batería que Jeff Dahn está probando para Tesla pueden llegar a alcanzar los 10.000 ciclos de carga y descarga, que en un modelo de autonomía media puede llegar a suponer más de 2 millones de millas de vida útil.https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/jeff-dahn-nueva-bateria-tesla-3-millones-kilometros/20201019114934039087.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/jeff-dahn-nueva-bateria-tesla-3-millones-kilometros/20201019114934039087.html)(https://www.hibridosyelectricos.com/media/hibridos/images/2020/10/19/2020101911464324502.jpg)
10k ciclos, not bad ;)
Realmente con eso no habría que cambiar baterías por degradación en ningún caso... hasta un coche con sólo 100 km de autonomía haría 1M de km!!