Cita de: jim3cantos en Marzo 28, 2019, 08:15:57 AM

Cita de: Martí Cognom en Marzo 27, 2019, 07:13:02 PM
Cargadores y cableeeeeees

-El personal de Kia va muy mal formado, no saben lo que venden " Si hombre, con el adaptador de série lo cargas en una noche" cabroooooooones

-Algun cable recomendado? cargador recomendado? voy apuradito, infoooooo please!

wallboxOK, Policharger, etc: http://foroev.com/index.php?topic=11407.msg97280#msg97280

Mas info: http://foroev.com/index.php?board=46.0

Bienvenido al foro!

Muchas gracias! me miraré también Circutor, que lo tengo cerca

Cita de: juangon en Marzo 27, 2019, 07:38:57 PM
Bienvenido! (aunque yo llevo poco tiempo ).

Cita de: Martí Cognom en Marzo 27, 2019, 07:13:02 PM

-La asisténcia para mantener en le carril se me activa por defecto cada vez que lo enciendo, lo tengo que desactivar manualmente, és normal?
           -Siempre lleva activado el "rectificado" de trayectoria? casi nunca emite testigo sonoro, me gira siempre el volante solo, con lo que o lo desactivo o tenemos una lucha entre humano y máquina constante
-Cuando activo el cruise control tambíen se me activa el control de vehiculo que precede automaticamente y la asistencia en carril
          - Ahí salen 2 testigos, el de carril y el de volante, se encienden aleatoriamente y no se bien bien cual hace que

Esto no aparece en el manual de instrucciones? Creo que había botones en la parte inferior izquierda, entre el volante y la puerta, donde se pueden activar o desactivar.

Cita de: Martí Cognom en Marzo 27, 2019, 07:13:02 PM
-Tiene pinta que a la mínima que le des un poco de caña te quedas sin bateria rápidito

Puedes explicar esa velocidad, consumo y autonomía cuando le aprietas?

Gracias.

Tienes razón, por lo que veo se puede graduar la sensibilidad en el menú de configuración, ya lo miraré
Pues que si en un coche de combustión el consumo depende mucho de como le pises, en un EV es más exagerado.

Hola majos, vamos a ver, lo tengo de hace un par de semanas, ahí voy

Levas regenerativas;

-Normalmente las llevo en manual, ya que en auto a veces me reduce demasiado y luego tengo que acelerar.
-Cuando las llevo en manual siento que tengo que "jugar" constantemente con ellas, ya que si lo dejo en posicion 1,2 o 3 y estoy parado siento que al acelerar le cuesta más (y gasta más pues)
- Entiendo que cuando se vuelven de color azul es que detectan vehículo delantero

Autopilot i asisténcia carril:

-La asisténcia para mantener en le carril se me activa por defecto cada vez que lo enciendo, lo tengo que desactivar manualmente, és normal?
           -Siempre lleva activado el "rectificado" de trayectoria? casi nunca emite testigo sonoro, me gira siempre el volante solo, con lo que o lo desactivo o tenemos una lucha entre humano y máquina constante
-Cuando activo el cruise control tambíen se me activa el control de vehiculo que precede automaticamente y la asistencia en carril
          - Ahí salen 2 testigos, el de carril y el de volante, se encienden aleatoriamente y no se bien bien cual hace que

-La conduccón es semiautónoma, pero si te fias demasiado te puedes ir al arcén

Consumos:

-Con una conducción muy pro y tambíen abuelita he hecho 489 km con una bateria, media de 13kWh/100, poca 40% ciudad 50% carretera 10% autopista, sin casi utilizar clima, temperatura media de 15 grados, sin utilizar control cruise,

- Cuando vas a "vela" posición D realmente regenera?

-Tiene pinta que a la mínima que le des un poco de caña te quedas sin bateria rápidito

Maletero:

-Hay que ver, menudo lio, debajo hay un bunker-trinchera con montón de agujeritos y más espacio

Cargadores y cableeeeeees

-El personal de Kia va muy mal formado, no saben lo que venden " Si hombre, con el adaptador de série lo cargas en una noche" cabroooooooones

-Algun cable recomendado? cargador recomendado? voy apuradito, infoooooo please!

Freno de mano, nunca sé cuando esta puesto y cuando no

Bueno ya me diréis algo y cualquier info adicional será muuuy bienvenida

Gracias compiniros!