Cita de: electrico en Diciembre 24, 2020, 06:58:49 PM
Disculpa, sabes cuándo se fabrico tu coche?

Buenos días, el coche se fabrico el 20 de noviembre de 2019.
Por el momento sigue funcionando bien, una cosa muy extraña.
Feliz Navidad para todos.

Buenos días, pues está mañana cuando baje a recoger los papeles del coche para llamar a la asistencia Peugeot, he probado a arrancar el coche y de funciona. Lo he sacado a la calle para circular con el, y va todo bien. He probado diferentes modos de conducción, calefacción, etc. He parado el coche y vuelvo a arrancar, y aparentemente todo bien
De todas formas ya estoy con la mosca detrás de la oreja y he llamado al taller para q me den cita y lo revisen, ya será para enero.
Cualquier otra novedad, ya os cuento. Gracias Javier por tus consejos.

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Buenas noches, pues me ha tocado la china del fallo eléctrico. A unos 800 metros de casa se ha encendido la avería del fallo eléctrico, pero he podido llegar hasta el garage. Ahora ya no arranca el coche.
Mañana empezaré la gestión para llevarlo a un taller, el coche es km0, versión Allure y hasta este momento iba muy bien, casi todas las cargas las hago en casa, a excepción de 2 ó 3 cargas rápidas.
Quisiera consultaros como lo gestionasteis, soy de Madrid y os he oído hablar bien del taller de Dr. Esquerdo. Yo lo compré en Hermanos Viñaras de Fuenlabrada.
Esta a todo riesgo con la Mutua pero también lo cubre Peugeot Assistance. A ver si me podéis asesorar, gracias.

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Cita de: ma4t en Noviembre 13, 2020, 05:26:16 PM
Como dice en el video se trata de un extra (no sé si son unos 300€ o algo así) por lo que los que hayan comprado el coche probablemente sepan si lo han pedido y pagado. Supongo que por el VIN también lo pueden mirar en la Peugeot mismo, o a veces incluso existen webs en las que se "descifran" los VIN y se pueden obtener esos datos de equipamento que trae el coche.
La manera más fácil es mirar los pins con contacto que trae el socket del coche (dónde enchufas el conector Tipo 2 para cargar). Si le faltan los dos inferiores (OJO, los dos "gordos" de DC no, si no los correspondientes a las fases L1 y L2) significa que es monofásico 7,2 kW. Si los tiene, es trifásico 11 kW. Seria posible que los tubiese y fuese monofásico, pero por lo menos en un Peugeot que he visto yo, NO los tiene, así que imagino que el resto serán iguales en este sentido.
Otra forma de saberlo es enchufarlo a un punto de recarga de mínimo 11 kW en trifásica a 16 A. Si carga a 11, es trifásica, si no, monofásica.

Muchas gracias mat4. Efectivamente es así, no he mirado bien. En las especificaciones del coche lo pone, de serie es 7,4 (el mío es km0, así q no tuve opción). De momento no he tenido problemas, gracias.

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Muy buenas, acabo de ver un vídeo donde hablan de problemas si tu cargador de a bordo es de 7,4 o de 11kw. ¿Como saber el tipo de cargador de abordo q tenemos en el e-208?
Os dejo enlace al vídeo, en el minuto 3':40''
https://youtu.be/5G5tgERUnrw

Un saludo.

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Buenos días, añado la empresa que me ha instalado mi punto de recarga en garaje comunitario, en la zona de MADRID.
Se llama PREDINSEL S.L.U., es la empresa que colabora con Naturgy, instalan cargadores Orbis Viaris Combi. Fueron muy eficientes, tanto para la visita y el presupuesto previo, como en la instalación, trabajaron muy bien y he quedado contento. También me están gestionando la petición de ayudas del MOVES II (ojo, que había una empresa, que aquí figura en el listado de Nacional, que me cobraba 150€ más por hacer la gestión de petición de ayuda, porque era mucho jaleo, decían).
Os dejo los datos y la persona responsable:

Predinsel: https://www.predinsel.com
Faustino Guzmán (responsable de instalaciones)
Tef: 913771676
c/Los Urquiza, 33. 28017 Madrid

Muchas gracias por la aclaración, había leído lo de la posición N, pero no sabía si había alguna opción. Un saludo

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Muy buenas y perdón si esta es una consulta muy repetida, pero no me queda claro como sería el modo vela en el e-208. He visto que otros vehículos con levas de retención, tienen una posición para ir en modo "vela" (sin gastar y sin regenerar energía). ¿En el caso de nuestro coche sería con palanca de cambio en N?, o ¿puede ser por el manejo del punto del pedal de acelerador?.
Agradezco alguna aclaración, un cordial saludo.

Buenos días, quería consultaros una duda sobre el aire acondicionado y el programa automático de confort. Yo coloco la climatización en 21.5 y activo A/C y AUTO. Cuando apago el coche y vuelvo a entrar al día siguiente y enciendo la climatización, vuelve a estar en LO y me toca volver a ajustarlo de nuevo.
No se si se puede quedar guardada la configuración, o siempre que pones la climatización hay que regularla, a ver si me lo podéis aclarar, en el manual no lo veo claro esto que os consulto.
Muchas gracias.

Cita de: javier.galan en Septiembre 20, 2020, 10:16:32 PM
A mi en las personalizaciones no me aparece. De hecho, la personalización es bastante limitada.
Quizás sea para próximas actualizaciones

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Dejo un pantallazo del manual, sera esa opcion de Consumo de energia (segun versiones).

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Cita de: Jossua en Septiembre 19, 2020, 08:55:01 PM
Hola, en un video de Motor K probando nuestro coche, observo que sale una pantalla indicando el consumo de los accesorios.
¿Alguien tambien la tiene?, ¿como llegais a ella?

ElectroSalu2

Esto ha contestado motor k.

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Cita de: Jossua en Septiembre 19, 2020, 08:55:01 PM
Hola, en un video de Motor K probando nuestro coche, observo que sale una pantalla indicando el consumo de los accesorios.
¿Alguien tambien la tiene?, ¿como llegais a ella?

ElectroSalu2

¿La version q prueba es la GT Lime?. En la version Allure no me ha parecido verlo, aunque todavia sigo peleando con algunos rincones del coche.

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Cita de: isuriv en Agosto 29, 2020, 10:09:16 AM

Puede que lo haya entendido mal, ya que es verdad que es una comunidad con tres plantas de garaje... claramente donde vivo es un sola planta pero la configuración es de 10 portales, de los cuales tiene cada uno su cuadro de contadores por lo que hacía la cuenta por portal y no por planta de garaje.

Buenas, yo he instalado recientemente otro punto de carga en garaje comunitario. La instalación ha tenido que ser desde el cuarto de contadores de mi portal, que esta cerca de mi plaza de garaje, pero podía haber estado muy lejos.
Creo que, siempre que se pueda, abría que colocar un panel "limpio" en el cuarto de contadores, para contratar contadores individuales para el coche, de manera que si mi coche esta cerca del cuarto de contadores de otro portal, pueda instalar mi propio contador para el coche en este cuarto. No se si me explico bien.
Incluso esto, facilitaría poder alquilar la plaza y que el cargo del consumo eléctrico no dependiera de el contador de mi casa.
De todas formas en las comunidades son muy contrarios a gastarse dinero en común, para los "locos" de lo eléctricos, queda tiempo para esto,

Cita de: Alvaro. en Agosto 01, 2019, 05:00:58 PM
Mil gracias de nuevo CR123.

No, lo de la señal me refería a que en la rampa de entrada tengo cobertura GSM. Así que me pondré ahí para poder crear wifi con el teléfono y que el Orbis pueda conectarse a ese wifi.

Entiendo que irá almacenando datos y al tener red lo volcara todo.

Por la noche trataré de configurar el ssid que crea mi teléfono y a ver si mañana lo conecto.
Una vez le metes el ssid y el password. Cuando detecta ese ssid se conecta solo?

Lo del schuko es por si un día falla el wallbox y necesito poner el cable de recarga original.
Que es lo que me comentas del teléfono?

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Buenas tardes Alvaro, tengo un cargador Orbis y con un problema parecido al tuyo con respecto a tener conexión en el garaje. Pero tambien tengo posibilidad de intentar hacer una conexión a un móvil en una zona cercana con cobertura. ¿Tu conseguiste hacerlo?.
Otra cuestión que he visto (aunque llevo pocas cargas) es que lo tengo puesto con horario, pero curiosamente en el historial al que accedo desde un pc con la wifi del cargador, me figura como final de carga, la hora en la que desenchufo la manguera de carga, no a la hora en que dejo de cargar, no se si me explico.
Seguiremos explorando, muchas gracias.

Sobre la ampliación de garantía, finalmente cogí 5 años o 50.000km. Es un coche para ciudad, básicamente, y no creo que supere esos kilómetros, me costo 250€.
Un saludo.