Pues Endesa tiene Punta y Valle (10 de punta y 14 de Valle) siendo los precios casi iguales en punta y Valle (al mismo precio que el Supervalle de Iberdrola), pero claro 14 horas a 0,055 sale más a cuenta. Ademas si lo haces online 10% descuento en el fijo (no es mucho pero € son €). A mi desde luego me sale mejor la de Endesa que la de Iberdrola, sin mirar horario, ya mirándolo la de Iberdrola ni me vale para el coche pq yo me voy a las 5 am y tiene que estar cargadito a esa hora.

A mi me dejaron el finde las de un clio y luego me dieron las buenas, que son de trenzado gris oscuro con rebordes de hilo y la etiqueta que pone ZOE. Y por supuesto encajan en los clips del ZOE, las del Clio ni encajaban en los dos tetones y encima se movían al girar el volante.

Un saludo

Yo ya me he dado como alta de gestor de carga, es que vienen muchos colegas los findes y son muchos moviles a cargar...
HdP...no tienen otro nombre...

Por aquí casi muchos de los molinos son de Gamesa, pero en tema de movilidad eléctrica poco se promocionan... una pena.

Cita de: Hector en Octubre 14, 2014, 02:45:22 PM
Si lo llego a saber... El CRO sale mas barato que los 1.500 €

Lo interesante es saber si lo que cuenta es cuando das la señal o cuando realmente haces la compra, en mi caso, ahora.

A mi me dijo el comercial que aunque eligiera en el momento de la reserva no era definitivo, que tenia tiempo de cambiar.

Son unas condiciones de servicio muy estandar la verdad, y una cosa es que ponga y otra que lo hagan. Si fuera por eso no haríamos nada, ya que hasta la web más sencilla las pones similares, al final es lo de siempre cubrirse el culo. Respecto a lo de usar otro...pues mira he probado los 3 mayoritarios y en cuanto a facilidad de filtrado, comodidad, información que me es relevante, electromaps se lleva palma. Aun así yo he puesto mi punto de recarga en chargemaps y electromaps. Opencharge es infumable de usar y por muy open que sea no es útil y plugshare esta bien pero no te permite poner enchufes europeos (vease Mennekes) en los puntos de carga particulares.

Un saludo

Ese color es chulo, si hubiera decidido por color ese o el otro gris.

El mio debajo de la tapa solo tiene el puerto usb, nada de contador, el de contador me lo ofertaban más carete (90 € más o asi) y como no lo necesito, pase de él. Yo lo he dejado 2 tornillos (palomillas) para que sea fácil abrir.

¿Pero quieres el coste de la instalación o del propio wallbox? Pq la variación que puedes tener sera bastante xD

  Me parece que es la gran impresión que dejan los eléctricos, la suavidad. La verdad que es muy relajado no llevar la vibración (que no la notas hasta que no la tienes xD) ni los ruidos, a pesar de que los térmicos cada vez hacen menos ruido.
Lo de la batería, no se, pero si es Litio, pues sera como todas las de Litio, no dejar que se descargue, cuando no lo usemos mucho tiempo dejarla alrededor del 70, y cargarla todas las noches no pasa nada, y que a lo largo del tiempo ira perdiendo capacidad queramos o no.

Precioso, alternativa seria a remplazar mi Qashqai, aunque le quedan 5 años al menos xD

Al final llegó 10 días antes de lo previsto y lo hemos podido usar este puente. Ya tenemos el ZOE blanquito. Más suave y "bonico". Encantado con él, con la suavidad de la conducción, el silencio, la agilidad. Peca de poco detalle interior respecto a confort personal pero da igual, mola mucho.

PD: Al final me ha llegado el nuevo modelo con el salpicadero negro, y si este refleja el anterior no me quiero imaginar...

Cita de: Hector en Septiembre 29, 2014, 02:44:36 PM
Bueno, ya en My Renault pone que el coche está en transporte desde el centro de distribución hasta el concesionario, aunque eso, en mi caso, pueden ser un par de semanas...

Pero al menos ya está más cerca 

Aquí andamos igual... desde el sabado me pone en transporte...me pueden las ganas....

Lo de las Wallbox y Renault es de cachondeo, wallbox ze y no ze, instaladores ze y no ze. Luego te dicen que es una Walbox ze y no lo es, pq tiene que ser la que te da directamente Renault...
En fin yo me he pillado la Ingeteam de 16-32A, que es la que regala Renault, pero no es exactamente la misma, la de Renault es "especial" y no la venden si no es a traves de Renault (a precio de oro por cierto). El instalador es uno que trabaja para Renault para instalar estos equipos y me dieron ellos el contacto, pero no esta certificado ZE. Luego los de LugEnergy igual trabajan bien en algún sitio pero aquí no tienen instalador y subcontratan...y te puede tocar la china, y luego si subcontratan ya no es ZE, aunque ellos te digan que se hacen cargo de los problemas, si de los problemas si, pero si Renault te quisiera buscar las cosquillas....
En fin, con otras marcas eliges el que funcione lo instalas según la norma y prau. Estos de Renault tienen una política de facilitar las cosas complicadas de narices.
Al final ponte lo que más se adapte a ti, y que este probado como los Circutor, Schneider, Ingeteam, el de Lugenergy y muchos, yo he hablado en 2 provincias con los concesionarios y me han dicho que si esta bien montado, no problem.

Cita de: trockola en Septiembre 19, 2014, 11:10:31 AM
Lo que sigo sin entender es si con una cable normal Mennekes H-M preparado para 32A, ¿no es más cómodo para cargar en la calle?

El cable Mennekes H-M ya lo lleva el coche de serie, así que tranquilo, despreocúpate por ese lado. Es más cómodo siempre y cuando haya enchufes xD por ejemplo en mi ciudad hay....1, de momento. Ya los pondrán pero puede tardar entre 2 y 4 años que haya suficientes para ir por al vida despreocupado.

El tema de las protecciones como te comentan más arriba dependerá de varios factores, de cuales integra el wallbox/cargador y del tipo de instalación que tengas que hacer. En una vivienda unifamiliar con magneto y protector de sobretensiones temporales en el cuadro de casa es suficiente si hay menos de 10 metros hasta la toma de pared, el diferencial se recomienda para aislar la instalación. En otros casos pues puede variar.