Son 4 postes dobles de 350 Kw. No se subir fotos, las subo a Electromaps

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Pues parece ser que hay vida más allá de Electronaps.

Hay 4 postes de Endesa recién instalados. Veremos lo que tardan en ponerlos en marcha y lo que duran.

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Puedes decirle que cuando quedes para verlo y probarlo, lo lleve con un porcentaje muy bajo. Quedas en un cargador y lo cargais a tope. Si por ejemplo eres capaz de probarlo con el 10%, lo cargas hasta arriba y ves cuanto le ha entrado en ese 90%. Luego coges la calculadora y tienes una estimacion. Ten en cuenta que,  de lo que marca el cargador, no todo llega a la bateria. Pero ya te haces una idea.

En IKEA de La Gavia, creo recordar que era ese, no hay cargadores para uso público y si tienen para sus furgonetas. En muchas empresas tienen cargadores para sus empleados. No veo el problema en que en un hospital tengan cargadores para vehículos propios o de sus empleados.

En enero con la entrada en vigor de la nueva normativa, y según el número de plazas, ya habilitarán lo que correspondan o entonces si, se podrá reclamar.

También hay cosas buenas, el filtro de potencias ahora tiene más sentido. Antes si querías ver solo cargadores de mas de 100 Kw para cuando viajas no podías, te "comias" todos los de 50Kw que no valen de mucho.

Guarroman sale Jaimapark, pero no Andamur. ¿No es así?

Debería estar, es una APP de Volkswagen, por si te ayuda a encontrarla.

Me acabo de descargar Elli y es curioso, porque por ejemplo no salen los cargadores de Endesa (Andamur) que hay junto al supercargador de Tesla de Guarroman.

Me parece muy buena opción para poder cargar en mis viajes.

Pues una pena si es Endesa, garantía de que no van a funcionar habitualmente.

Que rsao,a ver ahora

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Funciona como un enchufe inteligente. Yo lo he montado para que actué sobre el cable de comunicaciones que hay entre el coche y el controlador del Policharger, justo el mismo cable que corta la llave que incorpora el Policharger si lo pides con ella.

Lo que haces con el móvil (o con Alexa) es abrir y cerrar el relé y por tanto iniciar o parar la carga. También lo puedes programar con horas de encendido y apagado según el día de la semana o poner un temporizador para por ejemplo puntualmente decirle que cargue un par de horas.

Por lo poco que cuesta y lo sencillo que es ponerlo, le das conectividad al Policharger

Yo también pondría el Policharger. En mi caso le metí dentro un relé que controlo con el móvil, tardé 5 minutos y me costo 20 € en AMZ. Así además de la configuraciones del PCharger, puedo programar horarios con el móvil o iniciar y detener la carga a distancia.

Buenos días.

Ayer subiendo de Andalucía a Madrid, al pasar por un restaurante que se llama "La Pará rociera" me pareció ver desde la carretera unos 4 puntos de recarga. Lo vi cuando ya había pasado la salida y no pude entrar a mirar.

Dado que no veo nada publicado, supongo que los estan montando. ¿Alguien sabe algo? Sería una buena alternativa a los caros cargadores de Ionity de Valdepeñas. Además un poco más alejados de Madrid los veo mejor opción para los viajes al sur.

Yo también les escribí. A ver si los ponen y con suerte son de pago. Cuando son gratis están continuamente ocupados con coches que, en muchos casos, no necesitan cargar. Yo he llegado a centros comerciales con necesidad real de cargar para poder volver a casa y no he podido.

A mi también. Lo que no ponían es cuando van a empezar a funcionar sus cargadores.