Cita de: pcenrique en Abril 11, 2015, 01:31:11 PM
Por favor, nuevos propietarios KIA SOUL EV, presentaros aquí...

Alguno mas...?

Segun el listado del foro:

Cita de: Pedrola en Septiembre 07, 2015, 10:34:28 PM
Se trata de un punto doble Mennekes de General Electric, a 400V y un amperaje máximo de 32 A, trifásico.

Que buen punto de carga, 22 kW del Durastation, el mismo que el del Carrefour de Benidorm que funciona excelentemente (este ni siquiera sin necesidad de tarjeta).

Por cierto, si no se cobra y solo puede sacar corriente un VE por su modo 3 ¿para que poner tarjetas?
Solo complica la carga, retrasa la misma por el tiempo de buscar quien lo active, a veces da problemas de autentificación y hace perder tiempo (y dinero) a los empleados, mas que el coste de la carga misma.

Cita de: acarvmed en Septiembre 07, 2015, 04:58:43 PM
No se la puede jugar a pedir favores.

Cuando fui de Madrid a Torrevieja, para cada punto previsto tenía un plan B e incluso un C.
Pues creedme, el C lo tuve que llegar a usar y casi el D si lo hubiera pensado...
La Mancha...para que paseen Quijote y Sancho no los VE.

Cita de: rosmari51 en Septiembre 07, 2015, 12:11:11 AM
Renault Zoe
Unica incidencia el cargador de benissa da muchas veces error de carga,

Si lo repites y te da la batería, (a lo mejor cargando un poco en Renault de Silla) carga en el Carrefour de Benidorm en vez de Benissa, es de 22 kW abierto y funciona en fines de semana. Una gozada.

Lo mas razonable es comprar un cargador para casa que lo puedas ajustar a 20 A que te da una potencia "decente" de 4,6 kW para cargar en un tiempo razonable y no te obliga a contratar una tarifa eléctrica muy cara.

Claro que puedes llegar hasta 32 A con 7,3 kW, pero es raro que en diario te haga falta y vas a tener que pagar mas a la compañía por termino de potencia y casi seguro modificar la instalación de la casa con un nuevo boletín y nuevos mecanismos de protección.

En el foro hay muchos de muchos precios para el Leaf.
http://foroev.com/index.php?board=46.0

Yo lo he hecho dos veces desde Torrevieja, pero cargando a 22 kW. No hay Chademo en mitad de CLM. Solo Valencia, Albacete y Madrid .  Siendo a 7 kW el tiempo de carga pasa de 4 a 12 horas. Con Tesla es un viaje sin prisas , con Zoe una aventura, con Leaf una locura..

Cita de: chico en Septiembre 05, 2015, 07:26:35 PM
Ya somos unos cuantos PHEVs por el foro.

Registrados en listado en concreto siete:

Cita de: Antonio B en Agosto 26, 2015, 01:50:58 AM
Lo d la manguera incluida es mucho mas cómodo....si tu garaje es privado, claro.

Por supuesto, como dice Antonio en tu garaje la manguera en el cargador, no cargador de conector, no tienes que andar sacándola y metiéndola del coche y que un día se te quede fuera y la necesites en un punto...

Cita de: Rickyricardo620 en Septiembre 05, 2015, 09:55:18 PM
La opcion mas barata y flexible, ya que puedes variar la potencia de carga, es el wallboxok,

También de acuerdo con Ricky. Mi primer WallBox fue el de Circuitor-Circontrol con manguera, intensidad fija, En el segundo no caí en el error, compre el WakkBoxOk también con su manguera y puesto como fijo, carga regulable de 2 a 22 kW y si necesito llevármelo me lo llevo. Y mucho mas barato encima de casi 800 a poco mas de 500 €.

Cita de: ccastine en Septiembre 04, 2015, 02:38:14 PM
¿Algo así os parecería demasiado agresivo?

Agresivo es lo del original de publicación en lista de violadores, jeje...igual mucho texto, no se si serán capaces de leerlo todo (por su capacidad intelectual, claro).

Cuando los ves te dicen:
-Es que era para sólo un momento...
-Es que nunca nadie lo usa...
Pero no que no se han dado cuenta, bien pintadito canta de miedo.

Cita de: Leafyou en Febrero 22, 2015, 09:29:59 PM
dejar el coche detrás, cargando tranquilamente, bloqueándoles la salida.

Yo ya lo he tenido que hacer en mas de una ocasion:

Cita de: mmezo en Septiembre 04, 2015, 11:33:37 AM
[¿5 Eur IVA incluido la carga completa del coche (aprox 21kWh)? 

A mi 22,8 kWh me costó 10 € mas IVA, y la mayoría en SUPERVALLE. (¿No era 22 kWh la batería?  )

Yo he cargado en muchos puntos Renault, la verdad que siempre con gran amabilidad y sin probelmas (12 contra 2).
Os relaciono los mismos por su calidad:

Murcia, Hellin, Majadahonda
Alcorcón, Villaverde, Pinto, Pozuelo, Cartagena, Valencia, Elx, Leganes, Mad Av.Burgos
Toledo (Todo pegas, cargué gracias a mi tarjeta con el coche fuera de la plaza y cable estirado)
Albacete (lo peor de lo peor, no me dejaron cargar)

Cita de: jim3cantos en Septiembre 02, 2015, 09:57:34 PM
Interesante. Al ver lo de Fervelectric pensaba que era algo tuyo...

FERVE http://www.ferve.com/ es un antiguo y tradicional fabricante de cargadores de baterías para coches y camiones, creo que el mas importante con diferencia en España.

Lo que me extraña es que no haya entrado en el mundo de los cargadores de vehículos eléctricos...

Hoy me he hospedado en un hotel de Castelló, y al tratar con su dueño la posibilidad de colocar puntos de carga para VE (es muy fácil en este) me he llevado la grata sorpresa de que ha sido muy receptivo !y me ha contado que trabajó en la construcción del primer VE fabricado en España en los años 60!:

http://www.primercocheelectrico.com/index.php?option=com_content&view=article&id=62&Itemid=77&lang=es

Mirate esto: Te la puedes hacer tu.
http://foroev.com/index.php?topic=1736.msg27410#msg27410