Posible compra Citroen C-zero

[Trokkes]

Hola a todos,
Como comenté en mi post de presentación, el viernes probé un Citroen C-zero en el concesionario y me gustó. Me gustó bastante. Por sacarle algún pero, quizás es un pelín ruidoso, por el aire, en autovía, pero no molesta con la radio puesta. 

Una vez realizada la prueba, el vendedor me comenta que este coche que he probado está disponible por 8000 euros. Es del año 2011 y tiene 15000 km. Me parece buen precio, así que lo he reservado. Y yo que solo iba a mirar y probarlo, porque, total, antes de diciembre no pensaba comprar.

Lo único que me echa un poco para atrás es que al ser del 2011, no sé cómo estará la batería, aunque con tan pocos km no debería de tener problemas, por lo que he leído, por aquí y en otros sitios.
Por eso pregunto, ¿es posible realizar una prueba de capacidad de carga de la batería, verdad?

En la prueba que realicé, de unos 20 km, el indicador de autonomía no se movió de la estimación de 80km, y bajó una raya la carga de la batería.

En casa tengo monofásica y voy a poner un enchufe dedicado desde la caja de automáticos con un interruptor independiente, tal vez con programador integrado por si cambio a tarifa nocturna. ¿algún consejo en este sentido?

Ya os iré contando cómo van las gestiones.
un saludo
Trokkes

[Greybeard]

Ya la has liado!

No hay forma sencilla de mirar la capacidad de la batería. Pero lo que comentas pinta bien.
Lo pueden mirar en concesionario oficial. A nivel de usuario sólo estimaciones.

Si pones programador necesitas también un contactor que haga de relé, o lo quemarás.

(Enviado desde el teléfono, disculpa mi brevedad)

[rgvilla]

Hola Trokkes.

Solo te puedo contar mi experiencia por si te sirve de algo. El año pasado compré un Peugeot ION de 2011 con 8000 kms. Actualmente tiene ya más de 15000 y no he notado nada extraño acerca de degradación de batería. La autonomía oscila entre los 100-120 kms reales (dependerá de los recorridos que hagas). Por lo que dicen usuarios que le han hecho más kms al coche, parece ser que la batería se degrada bastante menos que la de otras marcas/modelos.

Como bien dices, es un coche pensado para la ciudad y sus circunvalaciones. En ese entorno es un mechero (eléctrico), y consumirá muy poca energía. A velocidades de autovía el coche penaliza bastante, tanto en consumo como en ruido.

Si tienes casa particular y no vas a hacer más de 100kms diarios, mi consejo es que no te gastes el dinero en un wallbox. Con el cable de carga de serie tardarás unas 7-8 horas en carga completa. Mi consejo es que pongas un temporizador y contrates una tarifa nocturna. Con este esquema de tarificación gastarás menos de 1€ a los 100 kms.

Un saludo.

[Trokkes]

Gracias por vuestras respuestas!
Voy a hablar con el concesionario a ver si me pueden mirar lo de la batería y con un electricista para que me haga la instalación.
un saludo.

[Fer]

¡Ya has picado!
Ya puedes cambiar el titulo de "Posible compra Citroen C-zero" a "Compra Citroen C-zero" 
Enhorabuena, no te arrepentirás de venir al mundo de las cero emisiones!

[Greybeard]

Antes estaba en el móvil y no encontraba esta imagen:



Es el informe de la máquina de diagnosis del fabricante. Imprímela y llévasela al técnico especialista en eléctricos del concesionario, a ver si te la puede sacar e imprimir.

Lo que más te importa es la "capacidad actual", que debiera ser cuarentaytantos Ah.

Pero por lo que comentas, pinta a que tiene la batería bien, que quien la usó antes que tú le dio "caña" y que tu fuiste suavecito.

[Trokkes]

Bueno, ya está hecho todo el papeleo y en un par de días tengo el coche. 

Me ha comentado el vendedor, cuando le comente de realizar la diagnosis de la batería que indica Greybeard, que lo comentará en el taller. También me dijo que consultó a citroen por la garantía de la batería y que les han pasado una circular en la que se amplía la garantía del fabricante de las baterias de 5 a 8 años.

Por cierto, una duda.
Tengo contratado de luz 3.3Kw, ¿Serán suficiente para cargar el coche por las noches, cuando no tenga otros consumos?

Un saludo

[Greybeard]

Bueno, ya está hecho todo el papeleo y en un par de días tengo el coche. 

Me ha comentado el vendedor, cuando le comente de realizar la diagnosis de la batería que indica Greybeard, que lo comentará en el taller. También me dijo que consultó a citroen por la garantía de la batería y que les han pasado una circular en la que se amplía la garantía del fabricante de las baterias de 5 a 8 años.

Buena noticia, si afecta a todas las unidades vendidas.

Por cierto, una duda.
Tengo contratado de luz 3.3Kw, ¿Serán suficiente para cargar el coche por las noches, cuando no tenga otros consumos?

Si tu cargador es de los primeros, de 16A, pues justito, va a consumir 14,4 (no chupa más) de los 15 A que tienes contratados. Con el consumo base de la casa (nevera, router si no lo apagas, standby de varios chismes...) probablemente pases por poco de los 15A, aunque por pequeñas diferencias no suele saltar.

Si es de los que han llegado después, de 8/10/12A, pues irás más holgado.

[fran_pascualin]

A mi me suele cargar a 14a medido con medidor de consumo, tengo 3400 contratados con el contador nuevo, y el otro día mi mujer puso el microondas mientras cargaba que son 800w y no salto, y me sorprendió, y ahora lo he tenido cargando mientras hacia los desayunos( microondas, exprimidora y tostadora de uno en uno ) , y no ha saltado , me tiene intrigado que narices pasa.
Saludos.

[Gerard1972]

A mi me suele cargar a 14a medido con medidor de consumo, tengo 3400 contratados con el contador nuevo, y el otro día mi mujer puso el microondas mientras cargaba que son 800w y no salto, y me sorprendió, y ahora lo he tenido cargando mientras hacia los desayunos( microondas, exprimidora y tostadora de uno en uno ) , y no ha saltado , me tiene intrigado que narices pasa.
Saludos.

Con el contador nuevo puedes pasarte un rato hasta que salta, hay vídeos donde hacen pruebas y tranquilamente puedes pasarte de la potencia durante 5 min sin que salte

[Trokkes]

Creo que probaré con la potencia que tengo instalada ahora y si veo que salta mucho el automático, pasaré a la siguiente. Me han dicho que la subida de potencia la hacen en remoto y se hace casi en el momento en el que llamas.
Si no, tengo una farola en la puerta a la que conectarme ...

[MAGOC]

A mi me suele cargar a 14a medido con medidor de consumo, tengo 3400 contratados con el contador nuevo, y el otro día mi mujer puso el microondas mientras cargaba que son 800w y no salto, y me sorprendió, y ahora lo he tenido cargando mientras hacia los desayunos( microondas, exprimidora y tostadora de uno en uno ) , y no ha saltado , me tiene intrigado que narices pasa.
Saludos.

Hola Fran, mira este video:
http://www.youtube.com/watch?v=XHgcrtD69QI
Por cierto Trokkes, felicidades por tu compra, espero que o disfrutes y te de gratas sorpresas.
Contigo creo que ya somos trece usuarios con trillizo y espero que con los precios actuales seamos dentro de poco muchos mas, aunque Tesla ya empieza a hacer competencia

[luchotb]

No recuerdo donde lo leí. Si fue en un BOE. En algún foro o en las características de un IPC o magneto curva c.

Tolerancia hasta el 30% de la potencia. A partir del 30% 15 minutos. A partir del 40% salta al minuto. Tener en cuenta que hay varios IPC y varios modelos de contadores así que la tolerancia y ka sensibilidad puede cambiar. Pero puedes mirar la potencia máxima en el contador

Como es para cargar el coche vamos a superar esos 15 minutos así que multiplica tu potencia por 1,30 y sabrás lo que puedes consumir.

Mi contador es un ZIV y con 4,6 kW he estado sostenido a 5.800 y con picos de 6.200 w

[fran_pascualin]

  me estas tentando a bajar a 2400w, me gusta esto de la tolerancia del contador nuevo.
La verdad es que yo solo cargo por la noche, salvo que me salga un viaje a las catimbas de imprevisto o que vea que me va  a bajar de 5 rayas la batería.
Saludos.

[fran_pascualin]

Este hombre es el frank de la jungla del bricolage , no le había visto nunca, esta como las maracas de machín, ja,ja,ja, pero tiene mas razón que un santo.
Saludos.