muy buenas , acabode comprarme un ceed tourer phev, y el caso es que me he bajado todas las apps que he encontrado para recargar el coche en la calle hasta que me pongan mi punto en el garaje , el caso es que en mi garaje del trabajo hay dos cargadores que usan juice pass de endesa , he visto una oferta de 200kWh por 49.99 al mes , pero no encuentro si se paga mensual , si hay permanecia con un número de meses minimo etc , mi inteción sería comprar un mes y punto , pero me da cierto respeto ya que con Endesa mi experiencia previa es muy mala , de hecho no he sido capaz de hablar con ellos por teléfono para resolver dudas , todo lo veo un poco opaco y mal explicado , solo he sido capaz de hablar con ellos para contratación ...
En fin , alguien me puede explicar un poco por encima lo que Endesa no me ha explicado ¿?
gracias por adelantado

lamentablemente el citroen tiene que aguantar , en ocasiones tengo que hacer muchos km , y en eso el c5 es un campeon , por otro lado el coche ya ha perdido todo su valor , hablamos de un coche de 330.000 km , el caso es que aun va genial y su mision ahora mismo es aguantar hasta que haya berlinas con al menos 500km reales de autonomia

Muchas gracias por vuestras respuestas , ya he probado coches eléctricos de car sharing, y siendo coches humildes me han transmitido una sensación de par y de suavidad que me han encantado , mi plan es tener mi Citroen C5 otro par de años o tres para cambiarlo por otro eléctrico , el golf va a ser el coche de trabajo y de escapaditas de fin de semana 👍

Hola Elhovo,
1. El coche va a ser para trabajar , uso el coche todos los dias pero no suelo hacer mucho km , 50 al dia . 120 como mucho.
2. la duracion del coche es relativa , quiero sobre todo un coche de mantenimiento economico y con pocas averias , entiendo qeu un coche electrico tendrá menos cosas que romperse que uno diesel ! minimo lo quiero para 5/ 6 años
3. lo cargaré en el garage comunitario , tendré que pedir presupuestos para la instalacion del cargador pero entiendo que no me podrán poner pegas
4. Me gusta el coche por que es de los pocos coches que parecen normales siendo electricos , luego ademas me gusta por que es el tamaño perfecto que necesito , la equipación en cuanto a seguridad también la valoro , tiene crucero adaptativo , frenada de emergencia , sensores de aparcamiento... ni mas ni menos lo que necesito.

muchas gracias !

Muchas gracias por tu respuesta , el coche es de 2019 y me dan 8 años de garantia en la bateria , el ionic nome gusta nada por fuera , no me gustan los coches electricos con diseños " rompedores " y eso que el ionic dentro de lo malo no es de los peores

Muy buenas aprovecho este hilo para saludaros , es mi primer mensaje en este foro !
El otro dia entré a mirar coches en un concesionario oficial volkswagen y vi un E-golf , el caso es que me llamó la atención el precio , hablamos de un coche de 25000 km por 20.000 € , por tamaño , autonomia y pecio me encaja perfectamente , pero es quería pedir consejo , realmente no se que preguntar al vendedor o en que detalles fijarme para saber si es una buena opción frente a otros e-golf de segunda mano.
Me preocupa también el tema de las baterias , según tengo entendido una abteria de coche pierde capacidad con el tiempo , y no se si en éste coche las baerias son partuclarmente buenas o malas respecto a otros modelos del mercado .
Tampoco se durante cuantos años se fabricarán baterias para éste modelo y precios del cambio de bateria , entiendo que al ser algo relativamente nuevo es dificil predecir el futuro , pero para mi esto es algo nuevo completamente y pienso que quiza en un futuro las baterias sean mas baratas incluso pueda haber fabricantes externos que ofrezcan recambios de bateria con mayor capacidad a precios mas ajustados.

Contadme lo que se os ocurra , ya digo que estoy completamente pez en este tema !