La segunda temporada de la Fórmula E ha abierto la puerta a que cada uno de los equipos pueda desarrollar el tren motriz de su monoplaza manteniendo en común el el chasis y la batería.
http://movilidadelectrica.com/la-formula-e-diversifica-las-mecanicas/ (http://movilidadelectrica.com/la-formula-e-diversifica-las-mecanicas/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/03/Mec%C3%A1nica-del-monoplaza-de-RENAULT-e.dams-de-la-primera-temporada-674x420.jpg)
¿No debería ser la batería la que liberen?
Creo que en este aspecto es en el que más agradeceríamos la evolución.
Acabará siendo más interesante que la de los de petróleo