Bueno, mantengo en pie lo de crear el grupo de whats para usuarios del Soul EV.

Cita de: Fer en Marzo 09, 2016, 03:11:05 PM

Cita de: JaviRs en Marzo 09, 2016, 03:00:14 PM
No se si existe ya uno, si es así os paso mi móvil por mp 

Si existe el de AUVE, pasa el numero y te añadimos.

hace una semana que envié la solicitud de alta, pero no se me ha activado aun 

Te paso por mp mi numero de celular 

No se si existe ya uno, si es así os paso mi móvil por mp 

Aun asi voy a crear uno para los usuarios de los Kia EV. El que quiera unirse que me envíe un privado con su numero, y intercambiamos ideas y comentarios sobre el día a día.

Un saludo

Ayer lo dejé a 0.
Lo puse a cargar y me ponía 11 horas de carga, demasiado?

Y los consumos
Con mi primer valor de 0kw

Si, el arreglo quedará peor seguro, pero duele ver esos acabados.

Mi primera reacción a sido buscar por dentro restos de reparación, ya que he estado currando en la Campa moviendo coches recién llegados al puerto, y te puedo asegurar que un trato cuidadoso no reciben, y mas de uno se ha llevado un golpe serio.

Reconozco que es manía mía, soy demasiado quisquilloso con la chapa y pintura. Lleva conmigo dos semanas y lo he encerado dos veces jajajaja

Te puedo asegurar que cabe de sobra. El próximo día que vaya a por leche, agua y pañales le hago una foto jajajaja, y somos 3 en casa 

Llevo varios días revisando el coche y cada vez me encuentro mas fallitos de acabado final.

Ya el primer día, al montar el ViaT detrás del retro interior, vi un trozo de espuma que sobresalía.

[Foto en breve]

Esta mañana, veo que el capot delantero no encaja bien con el parachoque.

Lado Derecho. Correcto


Lado izquierdo. Mal encajado o maletero defectuoso.



Y ya para rematar el piloto trasero derecho. Roce esquina superior izquierda del piloto en la pintura, con leve desconchón.



Tal vez sea demasiado meticuloso con el acabado final, pero para un coche de 34000€, me esperaba algo mas de finura. Ya ni hablamos de la pintura difuminada del interior portón trasero.

Ahora viene el asunto: Les pido que me subsanen esos defectos, con el consiguiente acabado "vetetuasaber" o lo dejo estar...

Yo por lo menos no, no me atrevo jajajaja

Hoy me salia ya el caracol naranja en el cuadro y lo he pasado mal.
Un finde que no curre lo tengo que hacer, aunque tendré a la mujer murmullando por que consuma mucha luz XD

El mismo disyuntor trae Kia.
En el manual que a incluido nuria, lo explica.

Bienvenido!

El wallbox es según la necesidad de cada uno. Según la potencia contratada, la instalación que dispongas, garaje propio o comunitario...hay muchas variables según usuarios.

En mi caso por ejemplo, en garaje comunitario la recarga es ocasional, me vale con el cargador de la casa.
En un futuro me compraré uno portatil que cargue a 16A, ya que el ocasional carga solo a 10A.

Busca por el foro, que hay mucha información.

un saludo

Que bien nuria, muchas gracias 

Me suena que es el manual rápido del coche. Me parece leer yo hice 

Cita de: e-Josep en Marzo 07, 2016, 03:06:42 PM
A mi me suena como si hubiera algo en el suelo de la fila trasera de asientos que permite desconnectar la batería en caso de accidente.

¿Alguien lo sabe del cierto?

En el puente del medio, de la parte trasera, hay una trampilla para manipular las baterías, pero SOLO para los del taller, ahí creo que poco podemos averiguar.

Que buenos consumos hacéis 

A mi me penaliza mucho el tramo de autopista de Calella por la C32 a Barcelona.

Si me voy por la nacional, consumo mucho menos. Pero esos 50km de autopista me matan!

Hoy mismo he llegado en "reserva" al trabajo:

- Domingo tarde ( casa-trabajo ) por nacional, parao no, lo siguiente. 63km.
- Domingo noche ( trabajo-casa ) por autopista. 100-110km/h Eco-B. 61km.
- Lunes tarde ( casa-trabajo ) por autopista.  100-110km/h Eco-B. 61km.

He llegado con una autonomía de 19km restantes.
Todo con una carga completa, 185km 

Yo hago como e-Josep, salgo con antelación, sin prisa, ya llegaré. Llevo muuuuuchos años haciendo ese itinerario y se cuando llegaré bien holgado o justo.

Algún sistema de seguridad pasivo tienen que tener las baterías: bornes que se oculten, estructura estanca deformable...
Yo tambien creo que es mas peligroso un tanque de gasolina o gasoil en el culo, que no una celula energética actual con materiales de seguridad IP.
Hay que tener presente todas las posibilidades feas, pero tampoco pensarlo cada día.

thanks Greybeard, lo iba a poner y te me has adelantado jajajja.

La rebaja de precio que pone a que puede ser? hay en algunos componentes un 20% menos.

Ojo con el "fondo plano" que llevamos. El trozo delantero $80