En Sant Cugat faltan datos. La bonificación del impuesto es del 75%, se aparca en zona azul gratis, y se carga gratis hasta 2h en 2 puntos que hay.  En Granollers se aparca gratis en zona azul.

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Si lo pusieras como en la foto, seria mucho mejor en el lado opuesto de la plaza (si aparcas de morro, entre tu morro y la plaza de enfrente). Colgado a la entrada está pidiendo que alguien choque con él😅

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Gracias, 20nudos. Tengo que darle más vueltas aún ☺

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Como bien dice Leafyou, ese quilometraje no sale por ese precio sinó mucho más caro. Además no me convence comprar medio coche y alquilar otro medio. O compro o alquilo...

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Bienvenido!
Yo he ido hoy a dar una vuelta. Y vuelvo mañana a las 11 para el eConcert (concierto con cantantes a un lado de la calle y público al otro, con VE varios circulando entre unos y otros para demostrar que no molestan con ruidos).

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Gracias, electrico y Gerard1972.
He leído y mirado un poco antes de preguntar ☺

El Leaf km 0 (en realidad, de pruebas y por tanto no con 0 km) que me ofrecieron estaba en 27.000 (y era Accenta...)

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Gracias. Veo que más  o menos la cosa va por donde esoeraba después de leeros unos días... esperar la siguiente generación  parece lo mejor. Seguiremos leyendo ☺

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Hola a todos!

Soy nuevo en el foro, y, seguramente como muchos en el momento de entrar, nuevo en el tema del VE... investigando sobre el tema he llegado hasta el foro.

De antemano, gracias por lo que ya he aprendido de vosotros

Estoy pensando en cambiar nuestro segundo coche, un Polo 1.4 diesel con 8.5 años, y la posibilidad de un cambio de trayecto diario en un futuro próximo me ha puesto en el camino (parece que irreversible ) hacia el VE.

Tenemos un Honda CR-V bastante nuevo (2 años), que seguiría siendo el coche de largos desplazamientos (hasta que le toque el cambio, momento en que espero que ya será más "normal" comprar un VE que un diésel).

Somos cinco en la familia, aunque raramente vamos todos (a mi hijo de 19 años se le ve poco el pelo por casa ), por lo que sería un plus que el nuevo coche fuera de 5 plazas, aunque fueran sólo aptas para uso ocasional. Aunque no imprescindible, y menos siendo el segundo coche.

La idea sería un coche que fuera capaz de llevarme a trabajar cada día, con garantías, durante 170 kms mínimo (casi 80, el recorrido de ida), la mayoría por autovía, sin carga intermedia (si al final consigo que me dejen enchufarlo mientras trabajo, pues mejor, pero como no lo sé....). El destino está relativamente lejos de cualquier cargador rápido que aparezca en los mapas que he encontrado.

De segunda mano sería más que aceptable, pero al ser un trayecto largo, si cojo algo con menos batería (por más antiguo) y con ésta en peores condiciones, no lo veo claro. Soy maniático con los vehículos de segunda mano, pero en este caso, y corregidme si me equivoco, creo que tiene menos peligro de salirme mal un VE que un gasoil o gasolina y por tanto ya me iría bien ahorrarme algo (si cumpliera con lo de la distancia).

He ido a ver el Zoe y me han atendido sin unas ganas excepcionales (de forma correcta, pero muy muy poco entusiasta). Me han ofrecido ver el que tienen de pruebas, y, avisando un día antes, probarlo. Me han dicho que no hay ayudas, ahora,  que quizá algo de descuento de Renault, y que me pasarían el precio por mail (lo han hecho al cabo de 24h). Pregunté si se podía comprar la batería, "le parecía que sólo las empresas" (¿le parecía? ¿no debería saberlo?). Pregunté si el alquiler era según kilometraje previsto, "no, es por tiempo" (y luego me pasa en el presupuesto, como ya sabía por vosotros, que con los km que quiero hacer al año, no valen los números que me pasó y hay que subir el alquiler. No me convence la idea: o alquilo, o compro, pero alquilar la mitad y comprar la otra mitad, va a ser que no.

He ido a ver el i3, también... en éste caso han sido muy amables pero aún menos efectivos: no lo venden, en ese concesionario (afueras de Barcelona). Tengo que ir al de la Ronda (donde aún espero una oferta por una moto que evidentemente me acabé comprando hace seis años en otro concesionario y que ya ni tengo...). Me han dado un catálogo, eso sí (en la Renault ni tenían y me lo han pasado en PDF).

Fui a ver el Leaf. Dos veces, la primera faltaba poco para la hora de cerrar y no tenían ganas de atender pasándose de la hora, respetable, pero me quedé sin info, pude chafardear el coche). La segunda sí me informaron, aunque el vendedor no me gustó nada (cuatro tópicos sobre el VE, ninguna info que no se vea a simple vista, lo único que saqué en  claro fue el precio).

O tengo mala suerte, o los concesionarios (y algunas marcas) no están mucho por vender EV...

Me apetece más un VE que un PHEV (y descarto un híbrido), por poco que sea posible. Si no es posible, pues uno que pueda hacer la mayoría de km en EV, y sólo contamine un ratito. Preferiría no llevar combustible, motor ICE, etc., pero si no hubiera otra solución...

En el apartado presupuesto... no tengo. No es que no tenga presupuesto porque me sobra la pasta sinó porque daría algo, poco (más el Polo, valorado en casi 3000€), de entrada, y a pagar cada mes durante mucho tiempo. Cuanto menos mejor, pero entiendo que no será bajo, si quiero la autonomía que quiero.

Creo que sólo me queda comentar que tengo una manía irracional (basada en el penúltimo coche que tuve) a Peugeot y cualquier cosa que tenga relación con ellos (Citroen, los Mitsubishi que tengan piezas comunes, aunque en este caso creo que las piezas de los trillizos franceses son Mistubishi...).  Seguro que me tocó un "lemon", que dicen los ingleses, un coche mucho peor que la media, pero tenía TANTAS chorradas y tantas cosas mal diseñadas, que juré no volver a comprar un Peugeot en mi vida. Ya digo que es irracional (sé que hay pocas posibilidades de que vuelva a pasar, y hay mucha  gente contenta con Peugeot y me alegro de que les vaya bien).

Una opción es esperar al Tesla Model  3 (he estado a punto de calentarme y pagar la reserva...), pero eso tardará... y soy impaciente

También estoy a la espera de ver y tocar el Ioniq (el 100% EV), y de ver qué sale en el Salón de París. Y de darle una ojeada a lo que haya en el Expoelèctric de Barcelona este fin de semana.

En fin, aceptaré gustosamente (y agradeceré) opiniones y correcciones a cualquier inexactitud que haya puesto más arriba. Y seguiré leyendo y aprendiendo.

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