Según la revista Autobild el Volkswagen e-Golf de octava generación contará con 48 kWh de batería, lo que supone unos 420 kilómetros de autonomía en ciclo NEDC. También contará con un motor mucho más potente que el actual.
http://movilidadelectrica.com/nuevo-volkswagen-e-golf-8-para-2019-48-kwh-de-bateria/ (http://movilidadelectrica.com/nuevo-volkswagen-e-golf-8-para-2019-48-kwh-de-bateria/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2017/06/volkswagen-e-golf-8-electrique.jpg)
Bueno esos 300 kms reales de autonomía ya es el mínimo para poder hacer viajes con cierta tranquilidad... Para mi es la autonomía mínima para que un eléctrico ya no sea considerado un coche de ciudad.
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Con 48 kWh no haces 300 km a 120 km/h. 250 km como mucho. Y después a cargar donde puedas. Sin Superchargers (o similar) no hay paraíso.