Cita de: pollytronman en Septiembre 10, 2021, 03:35:41 PM
El acabado light y star no llevan ventanillas laminadas (el energy lo desconozco) quizás fuera por eso. Yo lo que he probado es que un star no estaba especialmente bien aislado de la rodadura y viento, ni mejor ni peor, a velocidades de 90-100Kmh.

Gracias por contestar compi. Aquí en Canarias los acabados los llaman diferente. El que probé era el "pata negra" y debo entender que tenía todos los extras, incluido el aislamiento acústico.

Creo que el compañero TraXa tiene un ultratech, tal vez sepa decirnos mejor.


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Cita de: TraXa en Agosto 24, 2021, 10:44:52 AM
Pues ya tienes la excusa para cambiar al 5!!!
Esta es la media total desde que lo tengo. Hay que tener en cuenta que hay unas cuantas horas de coche parado con aire puesto (con los perros dentro)...


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Buenas compañero, una pregunta quería hacerte, no se si llegaste a probar otros eléctricos puros como los del grupo vag. Cuando probé el ioniq5 me dio la sensación de ser algo más ruidoso a velocidades medias que por ejemplo el enyaq, tal vez el sonido del motor eléctrico, aunque no sabría decirlo a ciencia cierta, has tenido una sensación parecida?

Gracias y saludos!

Edito: en todos los casos se trataban de tracción trasera.

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Cita de: TraXa en Agosto 23, 2021, 10:10:09 AM



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Bonita foto compi, por curiosidad que parte de la isla es?


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Cita de: TraXa en Agosto 13, 2021, 04:23:02 PM
Aquí me pedían 1.500€ por tenerlo..si haces números no salen las cuentas a costo plazo (menos 5 años)


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Bueno, probablemente aquí en Canarias sea donde más a cuenta puede salir porque lo raro es tener un día nublado, pero ciertamente si la marca promete 2mil kms al año "gratis", bueno en 8-9 años te haces la idea que has tenido un año de kilometraje gratis, es cierto que es un extra visto más bien a largo plazo.


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Cuánto creen que puede influir el techo solar con las placas para recarga?

Creéis que merece la pena ponerlo teniendo en cuenta el gasto que supone el extra?


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Cita de: TraXa en Agosto 12, 2021, 10:43:55 PM

Viaje de vuelta en similares condiciones pero viento en contra, 4 adultos y equipaje de tres de ellos, a 120 por autopista.
El dato de consumo es de la Ida y de la vuelta, se me olvidó resetear contador.


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Gracias por la info compa. pienso que para el trayecto que comentas y en esas condiciones y velocidad no es mal consumo para nada.


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Cita de: marhermi en Agosto 12, 2021, 11:41:08 AM
En la linea no se parecen en nada, el Hyundai novedoso, el Kia más tradicional. Luego hay detalles interiores mucho más avanzados en Hyundai que en Kia. Siempre ha sido así. Lo siento por los forofos de kia, pero digo lo que pienso.

En equipamiento interior del ioniq 5 respecto del ev6 crees que el primero es más avanzado? Yo no veo tanta diferencia, que tiene uno y no tiene el otro por ejemplo?


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Cita de: TraXa en Agosto 12, 2021, 11:11:43 AM
Me refería a "youtubers" más cercanos y que hace reviews de eléctricos en las que se les nota que no tienen ni idea de lo que están probando ni cómo conducirlo. bjorn es un referente.
En autopista sin pasar de 110 los consumos son contenidos (15-17) si te excedes con la velocidad se disparan.
Yo en los más de 2.000km que le hice el mes pasado en Península no he tenido ningún problema con la autonomía y los PR. En un Badajoz-Asturias tarde poco más de una hora más que mi hermano en su térmico (y que no para a descansar)


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Compi, cuál dirías que es la autonomía real aquí en la isla a una sola carga? Crees que con el uso que le has dado este tiempo, y teniendo en cuenta nuestra orografía, temperatura media anual etc podrías dar una cifra aproximada?

Gracias de antemano ;-)


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Cita de: TraXa en Agosto 05, 2021, 07:19:30 PM
Una fotilla del viaje, antes de llegar a Monesterio (Badajoz)



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Es precioso el coche, enhorabuena. Yo también soy de la isla, y he estado sondeando la posibilidad de comprar este eléctrico. Me sorprende un poco el tema de los consumos, ya que por lo que te he entendido esperabas mejores cifras.

Debo decir que he probado el q4 y el ioniq en rutas parecidas (desde el concesionario hasta el sur de la isla y vuelta) y debo decir que tuvo un mejor consumo el ioniq que el Audi, teniendo este último una mayor batería y mejor coeficiente aerodinámico. También es cierto que el ioniq que probé tenía placas solares en el techo, no se hasta qué punto pudo influir.

A día de hoy qué tal te desenvuelves con el coche por la isla? Echar de menos más autonomía?

Un saludo paisano ;-)


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