Lo malo que estoy con el Móvil y no controlo sino pondría una foto si tienes wasap t
te la paso

Hace unos días pusieron un punto de recarga en el hospital estando ingresado en en
Que tarjeta es la que se necesita aquí es para tenerla y saber Sieso funciona cuando salga

Ahora se llama leaf spy busca en google play  hay varias. versiones

pues nada he cambiado de elm . El programa leaf Spy pro en mi android 4.1 sigue lo mismo  looking   y buscando


no doy con ello.

 era 1234 gracias
pues me parece que tengo el mismo problema se me queda como a ti .
Se me queda en looking   y buscando no hay manera.Gracias por la respuestas.

pues  vaya gracias por las respuestas lo raro es que no te coja el conector elm . Yo estoy probando otros puertos; el mio da problemas porque en Bluetooth  tengo el chivato de mapfre y el  del coche.
si tengo tiempo el fin de semana sigo.

Proe estoy liado con el programa si tienes manos libres en settings busca port y cambia el numero de 1 a otro según dicen 16
Haber si alguien me explica que pongo en esta parte de debug .

tes mode etcc

felicidades

Caja de diferenciales casera modo 3 a 16 a o a 10 A, se podría ampliar las posibilidades  para recibir
en un futuro al tesla para que diera mas amperios o un zoe no lo compre porque me pareció que con un leaf de momento basta pero a punto  de tener otro coche eléctrico en el garaje.Quien sabe para mas adelante

si es el consumo total vamos si vas sin calefacción gasta menos , el mio en pre calentarlo 1´2 kw y aun con las temperaturas frías gasta mucho ahora en veranito es un lujazo vuelvo con 6 rayas a casa incluyendo las rojas cosa que invierno  no volvía ni con tres.

6 mese con leaf 2530 kw gastados de pared 10230 km hechos al carwings no le hago ni caso como dice proe ha que estar dando a la pantallita para sacar calculos .

tres rayas no es exacto pude que este a punto de bajarte la cuarta  .Espero que no apures en rayas  rojas no es bueno dejarlo a cero Yo en 60 o 70 km suelo gastar unas 7 rayas y  algunos días 8  en invierno mas
Otra cosa atener en cuenta que la temperatura de la batería tenga 5 rayas gasta menos  .Si sales con batería fría gastas mas al principio el truco es programar el fin de la recarga lo mas próximo a la salida
Hay muchos factores que influyen pero el coche se que se pueden hacer fácilmente 100 yo lo he echo y tengo pies de plomo.

a 100 120 el consumo va así se te come tres rayitas en 30 km en ciudad haz la prueba si puedes
y veras que en eco y despacio no van tan rapido solo en las rjas varia pero yo nunca he apurado tanto.

soy el único usuario en mi zona con un eléctrico
hay dos zoes para vender un fluenze un twizy y con el leaf que trajeron hace dos meses  creo que no se donde esta.

hoy estoy en plan sarcastico por pedir que no quedo otros se pueden unir.
1 ruego un cargador rápido en mi zona Repsol me contesto cordialmente pero nasti de nasti.
2.Nissan
porque no ponéis unos condensadores de 400 v para poder recuperar energia y soltarla cuando se pise fuerte a estilo kers vamos el coche ganaría un huevo utilizando el espacio del bms que ahora en el nuevo modelo va delante y podría cargar al 100 % y recuperar desde que arronco el coche.