Hola me gustaría saber si alguien ya ha pasado la revisión a los 2 años. Su precio en servicio oficial y que miran realmente a los 2 años.
Saludos
Esa revisión es a los 2 años o 25.000kms. Yo la he pasado por los 25.000kms hace 2 meses.
En mi caso, chequeo electrónico de que todo está en orden y cambio del filtro de polen. Unos 80€ creo que fueron.
(ya me habían hecho el upgrade de firmwares dos meses antes de la revisión. Si tú todavía no lo tienes es posible que te indiquen que lo van a hacer y que tengas que dejar el coche algún día)
A mayores me indicaron que en alguna otra revisión lo que harán será también cambiar el líquido de frenos ::)
Yo pasé una al año, porque me lo indicaba el coche o la app, ya no me acuerdo. Pero pensé que tenía sentido, por mantener la garantía. Me dijeron que la próxima sería 2 años más tarde. Así que ya no estoy seguro si la tengo que pasar a los dos años de la matriculación o a los dos años de la primera revisión
Hola la factura en un taller Opel población cerca de Barcelona fue 165 €. Revision, cambio de liquido de frenos y filtro polen.
Cita de: deebass en Noviembre 01, 2021, 08:23:30 AM
Esa revisión es a los 2 años o 25.000kms. Yo la he pasado por los 25.000kms hace 2 meses.
En mi caso, chequeo electrónico de que todo está en orden y cambio del filtro de polen. Unos 80€ creo que fueron.
(ya me habían hecho el upgrade de firmwares dos meses antes de la revisión. Si tú todavía no lo tienes es posible que te indiquen que lo van a hacer y que tengas que dejar el coche algún día)
A mayores me indicaron que en alguna otra revisión lo que harán será también cambiar el líquido de frenos ::)
¡Qué preciazo!
A mí también me toca hacer la del 2º año, no llego a 7000 km y como llueve sobre mojado he pedido varios presupuestos para ver lo que me contaban:
- - www.prizanopelmadrid.com/es (http://www.prizanopelmadrid.com/es): 130€ Directamente me indican que con ese kilometraje es tontería cambiar el filtro del habitáculo que la marca dice que se debe cambiar a los 30.000km, bien por ellos.
- - https://opel.seliauto.com/es (https://opel.seliauto.com/es): entre 210-220€ que "el ordenador ahora no me funciona correctamente", falta de seriedad y que como pretendas hablar con ellos por teléfono te puedes morir, deberían mejorar la atención telefónica que se supone que son uno de los grupos más grandes de España.
- - www.benmovil.net/es (http://www.benmovil.net/es): 175 €, cambio de filtro de polen porque así lo dice la marca y directamente cobran el liquido limpiaparabrisas sin tan siquiera mirar si lo llevo a nivel.
Por cierto, podíamos hacer como se hace en otros foros, renombrarlo como hilo de revisiones y ponerle chincheta, que por lo que se de un concesionario a otro bailan mucho las cifras y siempre está bien poder evitar rejonazos.
Finalmente, revisión hecha en Prizan (Alcorcón), todo ok según lo presupuestado y además, como lo llevé al 50% me pusieron el coche a cargar un par de horas el día que iba a recogerlo, buen detalle.
Espero no tener que volver a pisarlo hasta dentro de 2 años tal y como ya me pone en la APP.
Según la he leído la revisión es a los 25000 Km , pues mi coche me está diciendo que lo tengo que llevar a los 20000.
Alguien tiene el calendario de revisiones del eléctrico???
Saludos.
Cita de: Arkaham en Julio 05, 2022, 08:46:54 AM
Según la he leído la revisión es a los 25000 Km , pues mi coche me está diciendo que lo tengo que llevar a los 20000.
Alguien tiene el calendario de revisiones del eléctrico???
Saludos.
Buenas.
A mi me pasó lo mismo con el e2008. He llevado la herramienta encendida durante un tiempo hasta que ha pasado la revisión.
Es a los 25.000 km., no a los 20.000 km.
Hay una forma de quitar el testigo de la herramienta si te es molesto. Lo he leído en algún sitio, pero no se si en este foro o en otro.
Salu2.
Cita de: FJJR en Julio 05, 2022, 11:08:37 AM
Buenas.
A mi me pasó lo mismo con el e2008. He llevado la herramienta encendida durante un tiempo hasta que ha pasado la revisión.
Es a los 25.000 km., no a los 20.000 km.
Hay una forma de quitar el testigo de la herramienta si te es molesto. Lo he leído en algún sitio, pero no se si en este foro o en otro.
Salu2.
Cita de: CR123 en Junio 29, 2022, 10:46:58 PM
Aquí te dejo el video tutorial para hacer el service reset al e-208 por si lo quieres hacer y así te libras el aviso.
https://youtu.be/sHKJ9XBCD3w
Buenos días,
según me dijeron en el conce, la APP me avisará cuando toque la revisión. Si en un mes +- no he pedido cita, a ellos les salta aviso en el sistema y serían ellos los que me llamarían para concertar cita.
Me parece un robo que en la revisión de cualquier coche eléctrico te metan sustitución del líquido de frenos así porque sí. Eso no lo hacen con los coches térmicos, y encima un EV al tener freno eléctrico consume mucho menos el sistema de frenada mecánico. Espero que no se les ocurra.
En Borjamotor Alacant la segunda revision 120€ por cambiar el filtro. No he ido yo y no tengo claro que mas le han hecho pero me parece carisimo.
Cita de: Arkaham en Julio 05, 2022, 08:46:54 AM
Según la he leído la revisión es a los 25000 Km , pues mi coche me está diciendo que lo tengo que llevar a los 20000.
Alguien tiene el calendario de revisiones del eléctrico???
Saludos.
Pues me ha pasado lo mismo, me acaba de saltar de hacer la revisión en 2900kms (tiene 38379kms), lo que da que se tiene que pasar con 41279kms y la 2ª revisión la pasó con 21324kms, es decir, ha saltado ~17.100kms recorridos dede la última revisión :o
Originalmente sí salto con 12500kms (la 2ª no saltó, pero es que aproveché para pasarla pues estaba el coche en el SO por reparación de un golpe que me dieron)
Para quien le pueda servir:
Revisión inicial 12.500km en OPEL Marcos Motor Elche 68,66€
1€ de rellenar el limpia y el resto mano de obra de observar el estado del vehículo.... VAYA TELA!
Al menos me lo han lavado por fuera y lo han puesto a cargar un rato porque lo recogí con más batería de cuando lo dejé.
Saludos.
Cambiar el líquido de frenos a los 2 años lo veo correcto aunque el coche tenga pocos kms. El líquido de freno absorbe humedad ambiente y pierde propiedades, hay que sustituirlo aunque casi no lo uses.
Yo el próximo viernes tengo la de los 12500km, espero que no me soplen mucho aquí en Martamovil (Salamanca).
Respecto al líquido de frenos, mejor cambiarlo a que se estropee la bomba del ABS/ESP que cuestan más de 1000€ nuevas. Se gripa y hay que repararla/cambiarla.
Un saludo
Enviado desde mi RMX3363 mediante Tapatalk
Sí, he hablado con gente de confianza y me han dicho que cambiar el líquido de frenos es más que aconsejable cada dos años por el sistema de los coches eléctricos que frenan con motor eléctrico y freno mecánico según la presión al pedal etc.... :-X
Hoy revisión de 12.500km en Opel marcos Elche. 69€ y tardaron unas 2 horas y media.
Le hicieron una revisión a la batería de 12v.
El coche tiene 6 meses y noto que los cristales se empañan bastante, aún con AC y aire exterior. Cada tanto hay que encender el desempañador delantero. A alguien más le pasa?
Eso de que se empaña mucho también lo he notado yo, el mío es del 2020. No se la razón...Pero bueno cuando ves que te pasa eso pones el aire para arriba y juega con la potencia de salida del mismo para no ir con el aire a tope todo el rato, es la única solución que veo.
Buenas,
mi coche es de Julo de 2022 y también se empaña. la solución?, dejando siempre abierta a salida de aire superior. desde entonces no he tenido problemas.
Hola
Revisión del tercer año de mi Corsa e, con 42,000 km, en un taller oficial en Cerdanyola provincia de Barcelona total 178 €.
Mano de obra 1h30 min 113 € mas 34 € en recambios, filtro carbon.
Saludos
Hola, como ya publiqué, a finales de septiembre le hice la revisión de los 12.500. El caso es que a los 20.000 se me encendió la luz de la llave que avisa de revisión, pero en la pegatina que me pusieron decía que la próxima a los 27.500 o 1 año lo que antes llegue. He llamado al concesionario y me dicen que lo loleve a borrar el aviso.
Muy raro, no?
La siguiente es a los 12.500 + 25.000??
Ya me decís.
PD Aprovecho y pediré precio para ampliar garantía.
Cita de: Benja en Marzo 28, 2023, 12:49:28 PMHola, como ya publiqué, a finales de septiembre le hice la revisión de los 12.500. El caso es que a los 20.000 se me encendió la luz de la llave que avisa de revisión, pero en la pegatina que me pusieron decía que la próxima a los 27.500 o 1 año lo que antes llegue. He llamado al concesionario y me dicen que lo loleve a borrar el aviso.
Muy raro, no?
La siguiente es a los 12.500 + 25.000??
Ya me decís.
PD Aprovecho y pediré precio para ampliar garantía.
Buenas.
No es tan raro. A mí me ha pasado en 2 ocasiones, ahora mismo llevo la llave del aviso de la revisión en el salpicadero...tengo 46.000km en el contador y no me toca hasta los 50.000km o el mes de mayo.
Todavía tienen mentalidad de diesel/gasolina y les programan mal las revisiones. No hagas caso al aviso y cuando puedas pasa por el taller o intenta el truco de "pulsar el botón del extremo del mando del intermitente y, sin soltarlo, encender el coche". Hay veces que funciona y te evitas pasar por el taller si te pilla mal. Cuando lo lleves a revisión recálcales que es eléctrico y que te programen bien el siguiente intervalo de revisión...pasarán y te pondrán el que les salga de los...pero por intentarlo no pasa nada.
Yo tengo un e2008, misma motorización e intervalos de mantenimiento que el tuyo. El de los 12.500km es una revisión intermedia y de chequeo. Luego, la 1ª oficial, a los 25.000km o 1 año y la siguiente a los 50.000km o 2 años (lo que antes se cumpla y teniendo en cuenta que no digo 2º año, digo 2 años).
Salu2.
Ok, de todas formas, la primera oficial a los 27.500 me parece un poco raro.
Hola.
Escribí a la Opel para que me dijeran cuando tenía que pasar la revisión y me llamaron para decirme que después de la de 12.500 es en el intervalo de 25.000.
Es decir a los 37.500.
Saludos.
Pues duda resuelta:
Tuve que ir al concesionario por otro tema y me orecieron pasar la revisión ya que sólo me faltaban 400km para los 25.000. Me explicaron que la de 12.500 es por ser el coche nuevo pero que las revisiones son cada 25.000 o 2 años lo primero que llegue.
Cambiaron el filtro de habitáculo, rellenar limpia, quitar por un lado 0,5l de líquido de frenos y reponer líquido nuevo por el otro lado del circuito. Como me tuvieron una hora esperando, me hicieron un descuento y me cobraron 90€ con algo.
Un saludo.
Corsa-e con 25.000 km llevado a segunda revisión en Grupo Marcos Elche (Alicante).
Le cambiaron líquido de frenos y filtro de polen. total 100€ pero tenía un descuento por encuentas y quedó en 52€
Buenos dias.
Pues a mi me dijeron que al año, tuviera los KMs que tuviera. Hoy lo recojo, a ver que estacazo me dan.
Por cierto, me comentaron que el coche tenia dos campañas, revisión de lunas por empañado excesivo y compresor de AC. Mi coche es de Julio de 2022.
Buenos dias.
Pues 51€ me costo la primera revisión anual. No esta nada mal. Y hasta el año que viene.
Cita de: deebass en Agosto 29, 2022, 09:18:34 AMPues me ha pasado lo mismo, me acaba de saltar de hacer la revisión en 2900kms (tiene 38379kms), lo que da que se tiene que pasar con 41279kms y la 2ª revisión la pasó con 21324kms, es decir, ha saltado ~17.100kms recorridos dede la última revisión :o
Originalmente sí salto con 12500kms (la 2ª no saltó, pero es que aproveché para pasarla pues estaba el coche en el SO por reparación de un golpe que me dieron)
Me autocito para decir que me acaba de pasar lo mismo... pasé la revisión esa con ~39.600kms y ahora al pasar de 56.600kms me ha vuelto a saltar diciendo que quedan 2.900kms. Hace 2 semanas comprobé que quedaban casi 9.000kms para la revisión. Es decir, que el muy cabr*n cuando cumple 17.000kms de la anterior revisión salta. A alguien de PSA le tenemos que enseñar a sumar y restar, se ve que se perdió esa clase cuando era niño >:(
Cita de: deebass en Septiembre 12, 2023, 06:55:42 PMMe autocito para decir que me acaba de pasar lo mismo... pasé la revisión esa con ~39.600kms y ahora al pasar de 56.600kms me ha vuelto a saltar diciendo que quedan 2.900kms. Hace 2 semanas comprobé que quedaban casi 9.000kms para la revisión. Es decir, que el muy cabr*n cuando cumple 17.000kms de la anterior revisión salta. A alguien de PSA le tenemos que enseñar a sumar y restar, se ve que se perdió esa clase cuando era niño >:(
Buenas.
Lo que está pasando es que siguen programando las revisiones con el intervalo acostumbrado de los diesel/gasolina y no con el de los eléctricos.
Falta de costumbre. Yo se lo tuve que recordar al dejarlo y al recogerlo la última vez
Salu2.
¿A nadie le han dado el documento Certificado de Capacidad de la Batería al hacer la revisión?
Según pone en la web de Opel Dejo aquí el enlace (https://www.opel.es/e-movilidad/ventajas/baterias.html)
Mantenimiento de la batería
Cuando llevas tu Opel eléctrico a una inspección, tu Concesionario o Reparador Autorizado comprueba la batería, el conector de carga, el cargador a bordo (OBC) y las conexiones. Por lo que puedes despreocuparte totalmente. En cada inspección recibirás un Certificado de Capacidad de la Batería, este documento refleja cuánta energía es capaz de almacenar y es clave para asegurar el valor de reventa de un coche eléctrico.
inspeccion-bateria.jpg
Ver imagen:opel.es (https://ibb.co/5FMVjC5)
Saludos
Interesante. Me apunto el enlace. En unas semanas tendré que ir a la 3a revisión (45.000)
Ya te digo yo que no me darán ese informe pero lo reclamaré enseñando ese enlace.
Buenas. Ayer pase la 2ª revision con 40000 Kms.
Me revisaron y cambiaron lo que pone en el panel de MyOpel:
revisiones: operaciones sistemáticas
sustitución del filtro de habitáculo
sustitución del líquido de frenos
Y me cobraron 170 eurazos.
Pero esa no es la cuestión del este post. La cuestión es que en esta segunda revisión les pregunté por el certificado de batería o una simple información del estado de la misma y me contestaron que es política de PSA no facilitar esta información al cliente. Cosa que ni yo ni ellos (los del taller) entendían.
El caso es que no tengo ese certificado. Alguien lo ha podido conseguir en alguna revisión?
Cita de: erax en Agosto 14, 2024, 06:25:52 PMBuenas. Ayer pase la 2ª revision con 40000 Kms.
Me revisaron y cambiaron lo que pone en el panel de MyOpel:
revisiones: operaciones sistemáticas
sustitución del filtro de habitáculo
sustitución del líquido de frenos
Y me cobraron 170 eurazos.
Pero esa no es la cuestión del este post. La cuestión es que en esta segunda revisión les pregunté por el certificado de batería o una simple información del estado de la misma y me contestaron que es política de PSA no facilitar esta información al cliente. Cosa que ni yo ni ellos (los del taller) entendían.
El caso es que no tengo ese certificado. Alguien lo ha podido conseguir en alguna revisión?
Buenas.
A mí en Peugeot me lo entregan pero porque tengo contratados los mantenimientos y ampliación de garantía.
A los que no lo tienen contratado no suelen facilitárselo, ni pagando.
Los usuarios lo comprueban por su cuenta conectando un OBD.
Yo he comprobado que Tronity, por ejemplo, te facilita un dato bastante fidedigno.
Salu2.
Cita de: erax en Agosto 14, 2024, 06:25:52 PMBuenas. Ayer pase la 2ª revision con 40000 Kms.
Me revisaron y cambiaron lo que pone en el panel de MyOpel:
revisiones: operaciones sistemáticas
sustitución del filtro de habitáculo
sustitución del líquido de frenos
Y me cobraron 170 eurazos.
Pero esa no es la cuestión del este post. La cuestión es que en esta segunda revisión les pregunté por el certificado de batería o una simple información del estado de la misma y me contestaron que es política de PSA no facilitar esta información al cliente. Cosa que ni yo ni ellos (los del taller) entendían.
El caso es que no tengo ese certificado. Alguien lo ha podido conseguir en alguna revisión?
Pues así les va al grupo PSA, a este paso de hunden del todo...
Es decir, el elemento más importante del coche que tiene una garantía con un porcentaje de degradación estipulado, pero la política de la empresa consiste en ocultar esa información al cliente, no vaya a ser que tenga degradación y tengan que cambiarla...es que es de juzagdo de guardia
Llamé a atención al cliente y me comentaron que eso no podía ser. Que les diera los datos del taller donde me dijeron eso, que se pondrían en contacto con ellos y que me mandarían el informe por mail.
Pero aun sigo a la espera
Cita de: erax en Agosto 14, 2024, 06:25:52 PMBuenas. Ayer pase la 2ª revision con 40000 Kms.
Me revisaron y cambiaron lo que pone en el panel de MyOpel:
revisiones: operaciones sistemáticas
sustitución del filtro de habitáculo
sustitución del líquido de frenos
Y me cobraron 170 eurazos.
Pero esa no es la cuestión del este post. La cuestión es que en esta segunda revisión les pregunté por el certificado de batería o una simple información del estado de la misma y me contestaron que es política de PSA no facilitar esta información al cliente. Cosa que ni yo ni ellos (los del taller) entendían.
El caso es que no tengo ese certificado. Alguien lo ha podido conseguir en alguna revisión?
Buenas,
a principio de verano llevé el coche a la revisión de los 45K:
me cobraron 95€
hicieron lo mismo que indicas solo que el líquido de frenos no lo cambian del todo: quitan 0,5l y añaden 0,5l nuevo
Cuando pregunté por el informe de la batería no sabían ni de qué estaba hablando. Entraron para dentro y al rato salieron para decirme que justo se había "roto el ordenador", que pasara otro día.
Me quejé de esta situación en la encuesta que te mandan a posteriori y después me llamaron de atención al cliente para pedir más detalles.
Quejaros y reclamad que el informe del estado de la batería lo tienen que dar a todos los clientes de coche eléctrico.
Saludos.
Hola Benja,
Leyendo tu comentario casi me da un patatús con esa frase de "la revisión de los 45.000km. Nosotros compramos en el 2023 el coche, y tenemos que hacerla a los 50.000km. ¿Es diferente con el restyling anterior? Curiosamente, y cuando me resetearon el aviso de servicio en el coche, se quedó fijado en 45k.
En la revisión de los 25.000 ya nos dieron largas acerca del estado de la batería y nos pusieron en el informe el estado de la batería auxiliar (12V), que parece ser les confunde.
Ya he tenido otros problemas con el taller en cuestión, y les pasé el feedback a Opel España, a ver si les ponen las pilas.
No te preocupes que para lo que le hacen da igual cada 20k que cada 25k. Tesla aconseja que cada 4 años revises el líquido de frenos y lo sustituyas si fuera necesario y que cambies el filtro de polen cada 3 años (te da en enlace para que lo compres y un vídeo para que lo hagas tú mismo), no tienen que mantener concesionarios...
Buenos dias.
Yo tengo mas de 60000 Kms, y he pasado 3 revisiones. La primera fueron 50€ y el resto 150€ aproximadamente.
Yo os quería hacer una pregunta, cuando pasáis las revisiones, os dan informe de estado de batería para ver la degradación o lo teneis que solictar a parte? Yo he pasado la revisoon en dos talleres diferentes y en el primero me dijeron que por normativa de PSA no dan esa información, a lo cual me queje. y en segundo taller e dijeron que lo facilitaban previa solicitud a Opel y pago de 100€, he reclamado a Opel y aun no me han contestado al caso. ¿Alguien mas esta en esta situacion?
Gracias
Hola
@erax ,
El coche ha pasado revisión a los 12500, 25000, 50000 y 75000 km.
A los 12500 no me acordé.
A los 25000 se lo dije, pero que si había que pagar, que si no me valía con la prueba de la batería de 12v... ????
A los 50000 les dije que lo tienen en su pagina web, sin problema.
A los 75000 les pedí el certificado pero ya se quejan otra vez.
El caso, es que literalmente en su página web lo pone, y prefiero usarlo como último recurso, por si son tan valientes de quitarlo.
Por supuesto en ninguna de estas dos ocasiones he pagado, muy valientes tienen que estar para pedir 100€ por un dato que seguramente de la misma maquina que conectan de normal.
Ni normativa ni sacacuartos, yo tengo un informe, feo, pero un informe.
96% de salud dice ahora a los 75000.
Un saludo
Gracias por la respuesta.
El el correo del caso abierto con atención al cliente mexicano esto:
Indicarle, que la emisión de un certificado de estado de batería no es una trámite incluido en el mantenimiento preconizado de su vehículo y únicamente estaría incluido su coste si dispusiera de una extensión de garantía con mantenimientos y piezas de recambio incluidas.
Lamentablemente, no nos es posible atender su petición, la tarifa que el taller le ha trasladado para emitir dicho certificado es correcta y unificada para toda nuestra red de talleres.
Cita de: erax en Agosto 31, 2025, 04:42:46 PMGracias por la respuesta.
El el correo del caso abierto con atención al cliente mexicano esto:
Indicarle, que la emisión de un certificado de estado de batería no es una trámite incluido en el mantenimiento preconizado de su vehículo y únicamente estaría incluido su coste si dispusiera de una extensión de garantía con mantenimientos y piezas de recambio incluidas.
Lamentablemente, no nos es posible atender su petición, la tarifa que el taller le ha trasladado para emitir dicho certificado es correcta y unificada para toda nuestra red de talleres.
Buenas.
Esto confirma lo que ya os comenté...con la garantía ampliada y mantenimientos contratados no ponen problema.
Y por otro lado está la voluntad del concesionario y la fuerza que ejerza el usuario, como dice
@vaivar_corsa.
Resumen: Stelllantis (cutrestellantis para los amigos).
En mi caso 92.2% de salud de batería (SOH) con 4 años y 100.000km. Pasada la revisión el 17 de junio.
Salu2.