Tesla ha puesto en marcha los primeros Supercharger V3, con una potencia máxima de 250 kW, que permiten recuperar 25 kilómetros de autonomía por cada minuto de carga. En Europa estará disponible para el Tesla Model 3 a finales de este mismo año.https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/tesla-actualiza-red-supercargadores-25-km-autonomia-cada-minuto-carga/20190307104646026199.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/tesla-actualiza-red-supercargadores-25-km-autonomia-cada-minuto-carga/20190307104646026199.html)(https://www.hibridosyelectricos.com/media/hibridos/images/2019/03/07/2019030710442965600.jpg)
Habrá que ver cuando estará realmente esa potencia disponible para todos los Superchargers en España... Pero en cualquier caso es un bombazo!
Citar"It quickly jumped to 255kW just seconds with plugged in. Stayed for 15% and tamper kicked in. after just 4 minutes and SoC reached 23%, the power reduced to 177kW. then goes down like last time."
9% – 23% in just 4 minutes
9% – 50% = 12 minutes
9% – 60% = 15 minutes
9% – 70% = 19 minutes
9% – 80% = 25 minutes
9% – 90% = 35 minutes
Está muy bien aunque no sabemos que tipo de batería monta.
https://insideevs.com/tesla-model-3-supercharger-v3-charging-specs/ (https://insideevs.com/tesla-model-3-supercharger-v3-charging-specs/)
Es lógico pensar que la del long range.
Cita de: Tristán en Abril 03, 2019, 05:36:21 PM
Es lógico pensar que la del long range.
Si, es la del Long Range, aunque algo falla en los cálculos.
Dice que entre el 9% y el 15% cargó a 255kW y luego empezó a bajar la potencia hasta llegar a 177kW con un 23%, tardando un total de 4 minutos en realizar este 9%-23%. Considerando que la batería del LR es de unos 75kWh, esta diferencia de un 14% (23%-9%) equivalen a 10,5kWh, que suministrados en un tiempo de 4 minutos (0,0667 horas) nos da una potencia media de 157,5kW, lejos de los 177kW mínimos a los que dice que llegó.
Cierto, buenos cálculos! Algo no cuadra, aunque sigue siendo una velocidad excelente.