http://forococheselectricos.com/2014/06/un-tesla-por-35-000-euros.html
Me sorprende un poco todos los que dicen que si en los comentarios. Veamos por aquí. Empiezo yo que todavía no tengo eléctrico. Mis requerimientos para dar el "si" son básicamente dos:
250km de autonomía real por autovia a velocidades legales y posibilidad de moverse por la península "for free" con súpercargadores"
Cuantos mas hay en este foro esperando el Gen3?
Aquí uno!
Yo, no.
Yo sí lo compraría si pudiera ser primer coche (60 kWh + super-cargadores) y las revisiones no se van de precio.
Si hay supercargadores cada 200Km en las Autovias, si que me lo compraria, ya que si que prodria usar como primer coche.
Recorridos habituales de vacaiones, Madrid-Vigo y Madrid-Torrevieja, unos cuantos KM
Yo no solo digo Si, sino que espero el día en que se puedan hacer las pre-reservas con ansiedad.Solo una cosa me haría dudar que la red de supercargadores no se hubiera aún iniciado en España ó aun estuviera muy en ciernes,pues por supuesto seria como mi primer coche ya que con la red implantada si se podría usar para toda actividad,normal,vacacional,visitas ocasionales,etc.
Hace 7 meses que conduzco un VE (Leaf) pero ya antes de eso sabía que mi Diesel iba a ser mi último vehículo térmico. Cuando Tesla instale supercargadores, en principio sólo en la NII y parece ser que llevan retraso. De la instalación en las otras principales autovías todavía no sabemos nada. Tiempo al tiempo.
Yo particularmente me compraría un VE con el que pudiera hacer un viaje por carretera de 300 kms a 120 km/h constantes hubiera o no hubiera supercargadores. Evidentemente los supercargadores son fundamentales para que las ventas aumenten y son una infraestructura necesaria aunque fuesen de pago.
En 2020-2022 imagino al menos 3 modelos que puedan competir con el Model S. Estos tres modelos eléctricos serían un Mercedes Clase E, un Bmw serie 5 y un Audi A6. Ese día se venderán muchos VEs y habrá infraestructuras de recarga rápida en las principales carreteras. ¿qué son 6 años si el tango dice que 20 años no es nada?
Si/No
No porque mi sueldo no me permite gastarme 35000€ en un coche, sea cual sea
Si, siempre y cuando primero pudiera permitirme gastarme ese dinero en un coche.
segundo que me sirva como primer coche pudiendo hacer trayectos de 300km a 120km/h (me niego a ir a menos velocidad porque a 120 en segun que zonas es poco) y por supuesto que tenga la misma calidad de fabricacion que coches del mismo precio, sean interiores, comportamiento yendo de curvas transmitiendo sensaciones al conductor, etc...
Pues yo si me lo compraria, pero no creo que tenga suficiente dinero. :(
He podido acceder al coche eléctrico gracias a la mala acogida que han tenido en España. Es triste pero es así. Gracias a todos los que despreciaron al Fluence ZE...............sin vuestra ayuda nunca lo podría haber comprado por que con lo rápido que se va el dinero, y los sueldos de mileurista pagas prorateadas incluidas (y encima debemos dar gracias).
El tesla quedará para mis sueños.............y admiración. Pero yo soy de toda la vida del rombo, vamos de RENAULT!
Mi sueldo no da para comprarme un coche de 35mil. Pero si pudiera, si que me lo compraría ;)
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Primer coche es el que usáis a diario o el de los fines de semana y/o vacaciones?
Para ese primer coche (o unico?), los cargadores rápidos son fundamentales y si son gratis mucho mejor (a tener en cuenta al valorar si el coche es caro o barato). Yo prefiero sin duda 250km de autonomía + supercargadores que 350 sin posibilidad de recarga en ruta.
Sin duda lo haría, aunque habrá que ver la situación de la competencia y ver si lo que ofrecen finalmente. Si sigue saliéndose de lo normal, haría hasta la reserva en firme ;)
Yo pediria dos, jeje ;D ;D
Yo haré la reserva en marzo si confirman una autonomía que ronde los 300 kilómetros y el acceso a los supercargadores, que aceptaría que fuese de forma limitada en el uso pero no en el tiempo. Aunque la red no esté expandida en España la política de la compañía al respecto me da plena confianza.
Si esta tabla fuese verdad sí reservaría uno:
(http://static.cdn-seekingalpha.com/uploads/2015/2/11/1580111-14236750757121005-Randy-Carlson_origin.jpg)
Mi Leaf me tiene que durar muchos años, con 6000€ de cambio de batería, no me salen las cuentas para otro coche. Y para entonces igual hasta le puedo poner una batería más grande. Esperó no siniestrado otra vez!
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Yo ya estoy ahorrando para comprarlo. Hasta que no esté a la venta tendré que seguir con mi Volkswagen Jetta.
Cita de: Fernando M en Septiembre 04, 2015, 11:28:23 AM
Si esta tabla fuese verdad sí reservaría uno:
(http://static.cdn-seekingalpha.com/uploads/2015/2/11/1580111-14236750757121005-Randy-Carlson_origin.jpg)
A mi el de las 310 millas me vendria bien.
Pues yo me quedaría con el de 35.000 $ por el precio o con el 45.000 $ por la autonomía y la tracción total. De los otros dos pasaría totalmente.
No sé de donde ha salido esa tabla, pero se me ponen los dientes largos ;D
Espero q el euro se revalorice. y no hagan como siempre con los precios....1 dolar...1 euro.
Asi si tendria posibilidades.
Si, pero depende de la competencia.
Hoy no compraría un is200h habiendo un Prius, ni un serie 3 habiendo un laguna o avensis... Por ej.
Si cuando salga el modelo 3 existe un leaf con similar autonomía y mucho más barato... Iría a por lo que diga la cabeza y no el corazón, la diferencia de precios marcará la diferencia.
Por suerte o por desgracia en casa siempre vamos a necesitar dos coches (el segundo siempre muy grande) así que con 250kms reales por autopista debería de bastarnos... En unos años os lo cuento.
El problema que veo a Nissan respecto a Tesla es la velocidad de la carga rápida y la infraestructura de recarga.
Con un Leaf te puedes encontrar con un punto multiformato de IBIL a 50 kW, con un Tesla 4 o 6 puntos a 100 kW.
Enviado desde el móvil
Yo lo voy a reservar en marzo sin dudarlo, las cuentas salen y, aunque salgan competidores, creo que se debe premiar a Tesla por su esfuerzo en electrificar el parque automovilístico sin plan B ni medias tintas. Y si la reserva es sin compromiso como con el S y el X, quizá reserve un signature y uno normal, tengo 3-4 años para decidirme.
La verdad es que la devoción por esta empresa me libera de preocuparme por las características del model 3: sé que no será feo, rondará los 7 seg 0-100km/h, centro de gravedad bajo, espacio de carga suficiente y los gadgets necesarios en su versión básica. El rango EPA de 200 millas es más que aceptable aunque, si alcanza el dinero, no me importaría pasar a la siguiente capacidad.
El único extra que pagaré seguro es el de los superchargers, la gran diferencia con la competencia que se empecina en publicitar grandes autonomías sin prestar atención al enorme rol de éstos.
Cita de: Jerico en Septiembre 07, 2015, 04:09:40 PM
Yo lo voy a reservar en marzo sin dudarlo, las cuentas salen y, aunque salgan competidores, creo que se debe premiar a Tesla por su esfuerzo en electrificar el parque automovilístico sin plan B ni medias tintas. Y si la reserva es sin compromiso como con el S y el X, quizá reserve un signature y uno normal, tengo 3-4 años para decidirme.
La verdad es que la devoción por esta empresa me libera de preocuparme por las características del model 3: sé que no será feo, rondará los 7 seg 0-100km/h, centro de gravedad bajo, espacio de carga suficiente y los gadgets necesarios en su versión básica. El rango EPA de 200 millas es más que aceptable aunque, si alcanza el dinero, no me importaría pasar a la siguiente capacidad.
El único extra que pagaré seguro es el de los superchargers, la gran diferencia con la competencia que se empecina en publicitar grandes autonomías sin prestar atención al enorme rol de éstos.
+1 (sobre todo a lo puesto en negrita). Yo añadiré como extra "necesario" el Autopilot.
:)Yo a día de hoy tengo claro que haré la reserva en Marzo,aunque no se que versión/capacidad de batería pero quizás no se sepan precios aun en la presentación y sea posteriormente,en el 2017,unos meses antes de que entre en producción cuando ya se pueda hacer la configuración previa al pedido definitivo y será en ese momento cuando haya que tener en cuenta el límite máximo para poder recibir las ayudas del MOVELE.
Desde los 32.000-33.000€ del básico antes de impuestos hasta los 40.000€ en que está el límite ahora para las ayudas este año hay margen para mejorar la versión o escoger opciones,pero la ilusión ahora es lo que manda.
Yo no se sí lo reservare de mano , pero que lo quiero eso sí. A mi me salen los números ya que llevo gastados en 6 años 30000e en coche más 20000e en gasoil.
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La cabeza me dice no, nunca me he gastado tanto dinero en un coche, 20.000 euros ha sido mi tope hasta ahora. El corazón me pide si.
A ver como estoy de dinero en un par de años, pero si el cambio de coche me sale, con Supercharger y vendiendo el mío por 4.000 euros, por 30.000 o menos, igual cometo una locura.
Con los coches la mayoría de las veces el factor emotivo influye mucho, siempre que el bolsillo lo permita claro. Yo tampoco me he gastado nunca más de 20.000 en un coche, pero hay que tener en cuenta que este Tesla tendrá las baterías en propiedad y se le podrán hacer muchos kilómetros.
Desde luego si me compro un Tesla lo voy a usar hasta para ir a por el pan ;D.
Yo dudo que me lo compre.
Necesito dos coches, un pequeño ciudadano y uno grande que tire de caravana para los viajes. No me encaja en ninguno de los dos perfiles.
Pero ¡que os de muchas satisfacciones! :D
Cuando uno compra un coche no tiene que mirar lo que cuesta... voy de sobra, eh??? Me explico.
No tiene que mirar lo que cuesta adquirirlo, si no lo que te ha costado en el momento en el que lo jubilas. Si lo haces así comprar un eléctrico empieza a salir a cuenta con respecto a un coche tradicional. Con un eléctrico el coste de adquisición debe andar por el 80-85% del coste en el momento de su jubilación futura. Con uno tradicional de gama media .nos movemos en márgenes del 30-40%. Me baso en los datos que yo mismo calculé cuando estuve valorando la posibilidad de comprarme un i3, cosa que hice hace ya más de un año y de lo que cada vez estoy más contento!! Eso sí, con el model III dudo de comprarlo, ¡pero dudo entre ese y el model S!! jajaja