ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Hola a todos.

Estoy valorando comprar este coche y me preocupa un poco cómo gestionar la carga nocturna.

Según creo el coche no permite fijar un % máximo de carga. Vi una captura de pantalla de la app y parece que deja fijar la hora de inicio de la carga, pero solo eso.

Yo no utilizaría toda la autonomía cada día, por lo que lo suyo sería recargar hasta el 80% para cuidar la batería. Pero, cómo conseguir esto?

Vi que un compañero sugería calcular las horas necesarias de carga cada día. No me parece muy operativo esto, algún día me equivocaré o me olvidaré.

No se si un wallbox puede controlar el % de carga de la batería y parar.

Os agradecería que me contaráis vuestra experiencia, trucos, etc.

Gracias!

Te cuento cómo lo tengo pensado con el Corsa (tanto monta, monta tanto  :P )

Tengo un wallbox con un selector de intensidades de carga. La que voy a usar habitualmente por el momento es ~13A, es decir unos 2,9kW.

A esa potencia, cada hora cargando supone sumar aprox un 6% de batería, así que mi cuenta es empezar a cargar X horas antes de irme al trabajo según el porcentaje de carga que necesite. Normalmente será en torno a un 40% para dejarlo al 80%, así que 6h30'-7h así a bulto.

Me da igual que un día salga al 78% y otro al 82%, tampoco hay que ser tan papistas  ;D

Gracias por tu respuesta, Deebass.

Y la comunicación que existe wallbox-coche, no permite saber al wallbox el % de batería que tiene el coche?
En algunos de los cargadores rápidos de la calle se ve en la propia pantalla del cargador el % que llevas.
Quizás solo es en esos grandes y en los caseros no. Sería una buena solución limitar el % desde el wallbox directamente.

Un saludo.

Sí, supongo que es una funcionalidad que debe tener el wallbox (lo que al final incrementa los euros, que en mi caso al ser en exterior los multiplicaba  ::) Por eso mi wallbox a nivel comunicaciones con el coche es sencillito, pero me basta ). Al fin y al cabo, los pines de comunicaciones son los mismos  ;)

Hola, con mi Wallbox Plus, lo programo a 12A mediante su app y bluetooth, de 23:00h a 11:00h si cargo de sabado a domingo o de 23:00h a 6:00h si lo necesito hacer durante la semana, que es mi tarifa valle, con esto se que carga 14km/h. Normalmente si lo hago los findes termina al 100%, asi empiezo el lunes a tope.
Problema de mi WallBox Plus, que cuando lo apago (desconectado de la corriente) pierde la memoria de la corriente de carga y la tengo que volver a ajustar a 12A cada vez que quiero volver a cargar en cambio la programación horaria no la pierde. Solución de departamento tecnico de Wallbox, que no la apague 🤷🏻‍♂️☹️
En el Wallbox Plus que tengo no se puede ajustar en ningún momento el % máximo deseado. Desconozco si alguno lo permite. Los datos seguro que están en el protocolo.
En los puntos de carga en DC si he visto que continuamente indican el % de la bateria, tanto en Endesa como en los de AMB Movilitat.

Las aventuras de los PR darían para otra entrada bien por culpa del coche o bien por culpa del PR 😱

ElectroSalu2

Otra solución (sabiendo los kW a los que carga)sería poner un temporizador y el contacto de maniobra ponerlo en serie con el cable de la bobina del contactor del wallbox. Antes de ayer programe el corte de carga en el i3 y no me funcionó, esta mañana lo he desconectado con la aplicación de BMW y me ha cargado al 100. Esta noche probare otra vez el corte por software y si no funciona pondré el temporizador

No te vuelvas loco, tanto en mi antiguo LEAF, como en mi actual e-Niro tengo la opción de carga al 80% pero no la uso. Yo cargo a 15A y se que me carga el 5% cada hora, así que en función del precio de la electricidad esa noche y el % de batería que tengo lo programa con hora de comienzo y hora de fin.

Si un día te pasas del 80% no pasa nada, ademas solo es desaconsejable pasar del 80% si no vas a utilizar el coche en algún tiempo, pero si lo vas a utilizar como si lo cargas al 100

Cita de: jpi3 en Agosto 18, 2020, 07:09:47 PM
Otra solución (sabiendo los kW a los que carga)sería poner un temporizador y el contacto de maniobra ponerlo en serie con el cable de la bobina del contactor del wallbox. Antes de ayer programe el corte de carga en el i3 y no me funcionó, esta mañana lo he desconectado con la aplicación de BMW y me ha cargado al 100. Esta noche probare otra vez el corte por software y si no funciona pondré el temporizador

Mira este hilo para el i3: http://foroev.com/index.php?topic=14102.0

Por otro lado, totalmente de acuerdo con @acorres73. No hay que obsesionarse con lo del 80%.

Cita de: jim3cantos en Agosto 18, 2020, 07:52:04 PM
Mira este hilo para el i3: http://foroev.com/index.php?topic=14102.0

Por otro lado, totalmente de acuerdo con @acorres73. No hay que obsesionarse con lo del 80%.

si, lo leí ayer. Cierto en lo del 80% yo si hago viaje largo cargo al 100

Cita de: Jossua en Agosto 18, 2020, 05:37:04 PM
Hola, con mi Wallbox Plus, lo programo a 12A mediante su app y bluetooth, de 23:00h a 11:00h si cargo de sabado a domingo o de 23:00h a 6:00h si lo necesito hacer durante la semana, que es mi tarifa valle, con esto se que carga 14km/h. Normalmente si lo hago los findes termina al 100%, asi empiezo el lunes a tope.
Problema de mi WallBox Plus, que cuando lo apago (desconectado de la corriente) pierde la memoria de la corriente de carga y la tengo que volver a ajustar a 12A cada vez que quiero volver a cargar en cambio la programación horaria no la pierde. Solución de departamento tecnico de Wallbox, que no la apague 🤷🏻‍♂️☹️
En el Wallbox Plus que tengo no se puede ajustar en ningún momento el % máximo deseado. Desconozco si alguno lo permite. Los datos seguro que están en el protocolo.
En los puntos de carga en DC si he visto que continuamente indican el % de la bateria, tanto en Endesa como en los de AMB Movilitat.

Las aventuras de los PR darían para otra entrada bien por culpa del coche o bien por culpa del PR 😱

ElectroSalu2

Con Wallbox Plus, te refieres al Wallbox Pulsar Plus?

Cita de: electrico en Agosto 20, 2020, 09:25:51 AM
Con Wallbox Plus, te refieres al Wallbox Pulsar Plus?

Hola, perdón por la descripción incompleta
El modelo que tengo es el Wallbox Pulsar.

El Pulsar Plus es lo mismo pero con conectividad wifi, el mío no lo tiene.

ElectroSalu2

Como todos sabéis, nuestros e208 (e intuyo q el resto de la misma gama) no tiene una app asociada q permita controlar el nivel de carga al que queremos llegar cuando recargados el coche.
Básicamente lo pinchas, carga más o menos rápido (en función del cargador) y si no lo desconectas... pues carga hasta el 100%.
Sabéis q la app de coche y/o del telf solo deja "demorar" el inicio de carga.

Después, en funcion del cargador q tengamos, es más o menos fácil programar un tiempo, una potencia de carga etc... pero por norma general, esto se hace físicamente en el display de cargador o en el rango de cobertura del WiFi o Bluetooth.


Como me gusta cacharrear y mi forma de entretener la mente es este , pues he hecho lo q veis en las fotos.

Básicamente:

1  montar un modulo GSM (que funciona con comandos SMS) q utilizando contactos libres de tensión, autoriza o no al cargador para q inicie la carga.

2 programar una app para el movil, q me permita estimar el tiempo de carga en función de a)carga inicial del coche b) carga a la que quiero llegar c) intensidad de carga q quiera configurar.
Eso era fácil, y lo siguiente era enviar los comandos (en manual) por SMS al módulo GSM y recibir el feedback de la actuación.
Por último, como no pretendo estar despierto toda la noche... pues programar un modo auto, de forma q la app mande los SMS por mi a la hora deseada de inicio y a la hora estimada de fin.

Sé q es un remedio casero... pero esto me permitirá cargar solo hasta el 80% aprox todos los días y no maltratar la batería.

Abierto a sugerencias de mejora??... mientras PSA desarrolla una app como dios manda.


PD. El módulo cuesta 55e, pero con uno de 25e hubiese sido suficiente. Mantener la mente ocupada no tiene precio



Saludos
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200910/e586dc7a2c2b45cbc071ae1b13d3bdf0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200910/3bf341afb1e6c90a4288487d837d7c94.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200910/dbe3f8f8f3f56c2e64c01899a899561c.jpg)

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Cita de: javier.galan en Septiembre 10, 2020, 09:19:51 PM
Como todos sabéis, nuestros e208 (e intuyo q el resto de la misma gama) no tiene una app asociada q permita controlar el nivel de carga al que queremos llegar cuando recargados el coche.
Básicamente lo pinchas, carga más o menos rápido (en función del cargador) y si no lo desconectas... pues carga hasta el 100%.
Sabéis q la app de coche y/o del telf solo deja "demorar" el inicio de carga.

Después, en funcion del cargador q tengamos, es más o menos fácil programar un tiempo, una potencia de carga etc... pero por norma general, esto se hace físicamente en el display de cargador o en el rango de cobertura del WiFi o Bluetooth.


Como me gusta cacharrear y mi forma de entretener la mente es este , pues he hecho lo q veis en las fotos.

Básicamente:

1  montar un modulo GSM (que funciona con comandos SMS) q utilizando contactos libres de tensión, autoriza o no al cargador para q inicie la carga.

2 programar una app para el movil, q me permita estimar el tiempo de carga en función de a)carga inicial del coche b) carga a la que quiero llegar c) intensidad de carga q quiera configurar.
Eso era fácil, y lo siguiente era enviar los comandos (en manual) por SMS al módulo GSM y recibir el feedback de la actuación.
Por último, como no pretendo estar despierto toda la noche... pues programar un modo auto, de forma q la app mande los SMS por mi a la hora deseada de inicio y a la hora estimada de fin.

Sé q es un remedio casero... pero esto me permitirá cargar solo hasta el 80% aprox todos los días y no maltratar la batería.

Abierto a sugerencias de mejora??... mientras PSA desarrolla una app como dios manda.


PD. El módulo cuesta 55e, pero con uno de 25e hubiese sido suficiente. Mantener la mente ocupada no tiene precio



Saludos
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Serviría para iOS ?


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Cita de: joseluis46 en Septiembre 10, 2020, 09:24:11 PM
Serviría para iOS ?


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Jajaja, lo sabia

Soy anti iOS jajaj.

No he probado la verdad, pero lo he hecho con el multiplatadorma de visual, supongo q si no funciona todo, seria cuestión de tocar partes concretas del código. Esto lo hago solo como entretenimiento, pero si tienes mucho interés podría lanzarlo sobre un iPhone5S q tengo metido en un cajón

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Cita de: javier.galan en Septiembre 10, 2020, 09:19:51 PM
Como todos sabéis, nuestros e208 (e intuyo q el resto de la misma gama) no tiene una app asociada q permita controlar el nivel de carga al que queremos llegar cuando recargados el coche.
Básicamente lo pinchas, carga más o menos rápido (en función del cargador) y si no lo desconectas... pues carga hasta el 100%.
Sabéis q la app de coche y/o del telf solo deja "demorar" el inicio de carga.

Después, en funcion del cargador q tengamos, es más o menos fácil programar un tiempo, una potencia de carga etc... pero por norma general, esto se hace físicamente en el display de cargador o en el rango de cobertura del WiFi o Bluetooth.


Como me gusta cacharrear y mi forma de entretener la mente es este , pues he hecho lo q veis en las fotos.

Básicamente:

1  montar un modulo GSM (que funciona con comandos SMS) q utilizando contactos libres de tensión, autoriza o no al cargador para q inicie la carga.

2 programar una app para el movil, q me permita estimar el tiempo de carga en función de a)carga inicial del coche b) carga a la que quiero llegar c) intensidad de carga q quiera configurar.
Eso era fácil, y lo siguiente era enviar los comandos (en manual) por SMS al módulo GSM y recibir el feedback de la actuación.
Por último, como no pretendo estar despierto toda la noche... pues programar un modo auto, de forma q la app mande los SMS por mi a la hora deseada de inicio y a la hora estimada de fin.

Sé q es un remedio casero... pero esto me permitirá cargar solo hasta el 80% aprox todos los días y no maltratar la batería.

Abierto a sugerencias de mejora??... mientras PSA desarrolla una app como dios manda.


PD. El módulo cuesta 55e, pero con uno de 25e hubiese sido suficiente. Mantener la mente ocupada no tiene precio



Saludos
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Lo más sencillo y barato es calcular el tiempo de carga teniendo en cuenta el porcentaje de carga inicial y la potencia de carga.
Tampoco le pasa nada si cargaras al 100%, tienes unos 5 kWh de buffer para que la batería no sufra.

Siempre curiosidad


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Cita de: Leafyou en Septiembre 10, 2020, 10:35:39 PM
Lo más sencillo y barato es calcular el tiempo de carga teniendo en cuenta el porcentaje de carga inicial y la potencia de carga.
Tampoco le pasa nada si cargaras al 100%, tienes unos 5 kWh de buffer para que la batería no sufra.

Si, pero por mucho q calcules, si no bajas al coche a desenchufar, sigue cargando.
Modificar la intensidad de carga es posible, pero un coñ...zo q hay q hacer fisicamente delante del cargador.


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Cita de: javier.galan en Septiembre 10, 2020, 11:14:13 PM
Si, pero por mucho q calcules, si no bajas al coche a desenchufar, sigue cargando.
Modificar la intensidad de carga es posible, pero un coñ...zo q hay q hacer fisicamente delante del cargador.


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Supón que tienes el coche al 20% y lo quieres al 80%. Tu potencia de carga digamos que es de 5 kW, si tu coche tiene 45 kWh, necesitarías unos 27 kWh es decir 5,5h. Programas el coche que cargue desde la 01h- 06,30

Cita de: javier.galan en Septiembre 10, 2020, 11:14:13 PM
Si, pero por mucho q calcules, si no bajas al coche a desenchufar, sigue cargando.
Modificar la intensidad de carga es posible, pero un coñ...zo q hay q hacer fisicamente delante del cargador.


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No hombre! Si no estás dormido puedes darle desde la APP a parar, activando de nuevo la carga programada... y ya irás varias horas después a recoger la manguera :P


Lo que no quita que lo que has hecho mole un web y parte del otro  ;D

Cita de: Leafyou en Septiembre 10, 2020, 11:30:26 PM
Supón que tienes el coche al 20% y lo quieres al 80%. Tu potencia de carga digamos que es de 5 kW, si tu coche tiene 45 kWh, necesitarías unos 27 kWh es decir 5,5h. Programas el coche que cargue desde la 01h- 06,30

Ni con la app oficial ni con el coche puedes programar la hora de fin.
Lo único q puedes hacer es programar el inicio para que coincida el fin con la hora de irte a currar. Eso si no es sábado.

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Cita de: deebass en Septiembre 10, 2020, 11:32:20 PM
No hombre! Si no estás dormido puedes darle desde la APP a parar, activando de nuevo la carga programada... y ya irás varias horas después a recoger la manguera


Lo que no quita que lo que has hecho mole un web y parte del otro  ;D

Vale... así podría pararlo. Pero para eso te tienes q despertar.

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Muy chulo, Javier. Tiene mérito saber montar algo así.

Habrá a quien le guste más o menos, pero siempre es otra alternativa más que funciona para hacer algo que debería incluir el fabricante de forma nativa ggrr...

Hola, buena idea y buenas manos, @javier.galan.

Yo no me preocupo por que normalmente los domingos termina cargado al 100% para empezar la semana.

Es posible, tal y como he leido en algun lugar, que lo que nostros suponemos 100% realmente no lo sea y la marca se guarda un % de seguridad incluso para ir compensado la posible degradacion.

No se en cuantas marcas puedes definir % del maximo de carga, ¿puede ser Tesla y Hyundai?.

ElectroSalu2

Cita de: javier.galan en Septiembre 10, 2020, 11:44:14 PM
Ni con la app oficial ni con el coche puedes programar la hora de fin.
Lo único q puedes hacer es programar el inicio para que coincida el fin con la hora de irte a currar. Eso si no es sábado.

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Anonadado me quedo, mira que no poner un simple programador en el coche...si eso es antediluviano casi, hasta los Leaf del 2010 lo tienen.

Cita de: Jossua en Septiembre 11, 2020, 10:16:42 AM
Hola, buena idea y buenas manos, @javier.galan.

Yo no me preocupo por que normalmente los domingos termina cargado al 100% para empezar la semana.

Es posible, tal y como he leido en algun lugar, que lo que nostros suponemos 100% realmente no lo sea y la marca se guarda un % de seguridad incluso para ir compensado la posible degradacion.

No se en cuantas marcas puedes definir % del maximo de carga, ¿puede ser Tesla y Hyundai?.

ElectroSalu2

Diria q todas las marcas, el egolf, leaft, tesla, cre q outlander (y eso q es solo phev), ...

Es ridículo q no lo hagan en la app de peugeot.
Cada vez q abro la app y me pregunta q se me gusta, digo q NO y mando 2 o 3 recomendaciones
Seguro q ya me conocen

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Yo gestiono la carga del Corsa con el Wallbox Pulsar Plus. Tengo programada hora de inicio y fin y dependiendo de la carga del coche varío la potencia de carga.
De todas formas lo tengo conectado online vía wifi y lo puedo controlar desde el móvil o desde cualquier sitio para hacer cualquier modificación inmediata.

Slds

Cita de: aprmallorca en Septiembre 11, 2020, 05:26:52 PM
Yo gestiono la carga del Corsa con el Wallbox Pulsar Plus. Tengo programada hora de inicio y fin y dependiendo de la carga del coche varío la potencia de carga.
De todas formas lo tengo conectado online vía wifi y lo puedo controlar desde el móvil o desde cualquier sitio para hacer cualquier modificación inmediata.

Slds

Es lo suyo, si tienes WiFi accesible

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Cita de: javier.galan en Septiembre 11, 2020, 04:20:58 PM
Diria q todas las marcas, el egolf, leaft, tesla, cre q outlander (y eso q es solo phev), ...

Es ridículo q no lo hagan en la app de peugeot.
Cada vez q abro la app y me pregunta q se me gusta, digo q NO y mando 2 o 3 recomendaciones
Seguro q ya me conocen

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Aprovecha y quejate tambien que incluyan en la app las unisades del consumo electrico en lugar de solo litros, a ver si nos hacen caso a base de ir insistiendo.

Cita de: javier.galan en Septiembre 11, 2020, 07:02:58 PM
Es lo suyo, si tienes WiFi accesible

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He añadido un router wifi portátil dentro del cuadro. Se alimenta del cuadro y coge la red de un duplicado de mi tarjeta SIM con la que comparte datos, así no tengo que tener una línea solo para eso...

Cita de: aprmallorca en Septiembre 11, 2020, 11:40:35 PM
He añadido un router wifi portátil dentro del cuadro. Se alimenta del cuadro y coge la red de un duplicado de mi tarjeta SIM con la que comparte datos, así no tengo que tener una línea solo para eso...

Very Smart!

No te cobran por el duplicado de la tarjeta? Porque vodafone me pedía 5e/mes.  Sin embargo con mi tarifa es gratis permanente para la eSIM del reloj.

Yo no podría hacerlo porque mi cargador es el polycharguer y no conecta con WiFi, pero me parece muy elegante la solución.

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Cita de: javier.galan en Septiembre 11, 2020, 07:02:58 PM
Es lo suyo, si tienes WiFi accesible

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Con el Policharger programas la potencia de carga en las horas supervalle y luego con MyPeugeot la hora diferida de comienzo para que te cargue lo que necesitas. Pero aun así, lo que hay que exigir a Peugeot (por si el CEO se pasa por aqui) es que hagan un pequeño cambio en la app MyPeugeot y den la opción de % de carga. Los datos del % los reciben así que no hay excusa!

Cita de: javier.galan en Septiembre 10, 2020, 09:19:51 PM
Como todos sabéis, nuestros e208 (e intuyo q el resto de la misma gama) no tiene una app asociada q permita controlar el nivel de carga al que queremos llegar cuando recargados el coche.
Básicamente lo pinchas, carga más o menos rápido (en función del cargador) y si no lo desconectas... pues carga hasta el 100%.
Sabéis q la app de coche y/o del telf solo deja "demorar" el inicio de carga.

Después, en funcion del cargador q tengamos, es más o menos fácil programar un tiempo, una potencia de carga etc... pero por norma general, esto se hace físicamente en el display de cargador o en el rango de cobertura del WiFi o Bluetooth.


Como me gusta cacharrear y mi forma de entretener la mente es este , pues he hecho lo q veis en las fotos.

Básicamente:

1  montar un modulo GSM (que funciona con comandos SMS) q utilizando contactos libres de tensión, autoriza o no al cargador para q inicie la carga.

2 programar una app para el movil, q me permita estimar el tiempo de carga en función de a)carga inicial del coche b) carga a la que quiero llegar c) intensidad de carga q quiera configurar.
Eso era fácil, y lo siguiente era enviar los comandos (en manual) por SMS al módulo GSM y recibir el feedback de la actuación.
Por último, como no pretendo estar despierto toda la noche... pues programar un modo auto, de forma q la app mande los SMS por mi a la hora deseada de inicio y a la hora estimada de fin.

Sé q es un remedio casero... pero esto me permitirá cargar solo hasta el 80% aprox todos los días y no maltratar la batería.

Abierto a sugerencias de mejora??... mientras PSA desarrolla una app como dios manda.


PD. El módulo cuesta 55e, pero con uno de 25e hubiese sido suficiente. Mantener la mente ocupada no tiene precio



Saludos
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Ojo lo bien q funciona el invento ;)

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Buenas, yo tengo un disyuntor wifi que controlo con una app y puedo programarlo para encender y apagar a la hora que quieras, simplemente es saber cuánto carga en una hora con los amperios que tengas puesto el cargador y listo. Cuesta menos de 30 euros por internet

Buenas a tod@s! Yo tengo el wallbox pulsar, lo tengo a 16A, tengo la tarifa PVPC en 2 tramos, suelo cargar de 1 a 6 de la mañana que son las horas más baratas, haciendo una media el kWh sale a 0,05€ aproximadamente, en total unos 2,5€ si fuera carga completa, hago como un tercio de carga unos 15/16kwh cuando cargo, así que la carga me sale sobre los 0,80€ aproximadamente, creo que es un precio muy interesante de media

Cita de: Yosuale en Diciembre 15, 2020, 06:21:00 PM
Buenas a tod@s! Yo tengo el wallbox pulsar, lo tengo a 16A, tengo la tarifa PVPC en 2 tramos, suelo cargar de 1 a 6 de la mañana que son las horas más baratas, haciendo una media el kWh sale a 0,05€ aproximadamente, en total unos 2,5€ si fuera carga completa, hago como un tercio de carga unos 15/16kwh cuando cargo, así que la carga me sale sobre los 0,80€ aproximadamente, creo que es un precio muy interesante de media

Hola, Yosuale.

Yo tengo como tú, el Pulsar y la tarifa de 2 tramos. Lo que pasa es que yo no ando con el coche lo mismo cada día, con lo cual si lo programo X horas al día, habrá días que salga con la batería a mitad y otros al 100%. De momento estoy más o menos mirando cada día cuántas horas ponerle a cargar. Pero este sistema no parece que tenga futuro, al final me acabaré cansando supongo.

En tu caso, cómo haces? Tienes calculado que con esas horas te queda siempre la batería en un % determinado? o la cargas esas horas sin importar sin llega o no al 100%?

Gracias.

Yo voy jugando con la carga que me queda, intento no bajar del último cuarto y  no cargar al 100%, depende del día y el precio que tenga cargo más o menos, me carga a unos 3,5 kW de velocidad. Es un poco coñazo el sistema si, pero me parece más cómodo que ir a la gasolinera a parte de la ayuda al medio ambiente.

Yo ya he pillado +/- la dinàmica, de 23:00 a 6:00 cargo un 40% aprox, ajustando mi Wallbox a 12A.

Por tanto normalmente espero que llegue a uno 40-50% antes de volver a cargar, para que acabe cargando a un 80-90%.

Tampoco me obsesiono con la cifra exacta.

Suelo hacerlo 1 vez a la semana.

ElectroSalu2

Cómo te has currado!, Yo tengo un 2008 y como le meto 140km 90 de ellos por autovía lo cargo al 100% o hasta donde llegue con la supervalle. Si no lo voy a usar en unos días ajusto la carga o cambiando la programación con el policharger. La verdad que sí tendría tiempo haría algo parecido pero con el hijo y el deporte me es imposible.

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