Hola,
En unas semanas, si todo va bien, recojo mi e-Niro. El lunes me mudo a una casa de alquiler en la que espero quedarme no más de 6 meses por lo tanto no quiero instalar wallbox. Con el Covid me muevo poco asi que no me importa cargar a 2.5 o 3 kW.
La casa tiene cochera individual, con enchufe doméstico. Pero mirando la caja de registro, los cables me parecían finos y se había desconectado el cable de la tierra. Quiero contratar a un electricista para que me compruebe el enchufe para asegurarme de que no me dará problemas con el cargador estándar (el de 12A). Qué tipo de pruebas tiene que hacer? Me imagino grosor de los cables, tierra correctamente conectada. Se os ocurre algo más?
Yo de ti hacía una renovación de la línea hasta el sobretensiones transitorias y permanente, diferencial, magnetotermico, cable sobredimensionados por si en un futuro pones un wallbox y un shucko de 16A. Vamos, gástate 200-300€, que para lo que te ha costado el coche es na y te aseguras no tener problemas.
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Cita de: Jhonyway en Agosto 28, 2020, 08:11:51 PM
Yo de ti hacía una renovación de la línea hasta el sobretensiones transitorias y permanente, diferencial, magnetotermico, cable sobredimensionados por si en un futuro pones un wallbox y un shucko de 16A. Vamos, gástate 200-300€, que para lo que te ha costado el coche es na y te aseguras no tener problemas.
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Si, bueno, como he indicado, voy a dejar la casa en unos 6 meses asi que no voy a poner Wallbox ahi nunca. Sí podría valer la pena renovar el cableado hacia el enchufe desde la caja de registro y poner un Schuko de 16A. Si hago esto por 150 euros me da igual perder ese dinero si así me garantizo no tener problemas.
Cita de: Elhovo en Agosto 28, 2020, 08:21:51 PM
Si, bueno, como he indicado, voy a dejar la casa en unos 6 meses asi que no voy a poner Wallbox ahi nunca. Sí podría valer la pena renovar el cableado hacia el enchufe desde la caja de registro y poner un Schuko de 16A. Si hago esto por 150 euros me da igual perder ese dinero si así me garantizo no tener problemas.
No te digo el cable, pero las protecciones e incluso el shucko te lo puedes llevar cuando te mudes.
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Si los cables no son de 2,5 los deberias cambiar y si hay muchos metros deberian ser de 4, un buen shucko o un cetac monofasico de 16 A, y si puedes el sobretensiones o un diferencial supeerinmunizado
Lo que te comentan es para hacerlo todo bien, bien. Lo imprescindible es la tierra, y según lo tiquismiquis del cargador, que el voltaje del neutro sea cercano a 0 (aunque esto último depende más de la red que de tu instalación...).
A unas malas, puedes cargar a sólo 6A si tu trayecto diário no es muy grande... eso lo aguanta cualquier enchufe... pero si aumentas sección de cable, mejor... al igual que las protecciones, que cuantas más mejor, y luego te las puedes llevar...
Pero como digo, para que cargue (ocasionalmente) lo imprescindible es la tierra.. luego si cargas mucho rato, y cuanto más tiempo, pues la sección del cable, y si quieres que todo esté protegido bien, pues como te dicen, protecciones de las buenas. Yo en esto último creo que si no cargas a potencias muy altas, el coche es como cualquier electrodoméstico, y protecciones en casa ya tienes...
Cita de: Tristán en Agosto 28, 2020, 10:04:19 PM
Yo en esto último creo que si no cargas a potencias muy altas, el coche es como cualquier electrodoméstico, y protecciones en casa ya tienes...
Cargaría como mucho a 12A y si hace falta lo bajo a 10A. Vamos, lo que sería una estufa más o menos. Con tener el cableado en condiciones (2.5 mm) ya debería de ser suficiente para apañarme entonces, no?
Cita de: Elhovo en Agosto 29, 2020, 10:08:17 PM
Cargaría como mucho a 12A y si hace falta lo bajo a 10A. Vamos, lo que sería una estufa más o menos. Con tener el cableado en condiciones (2.5 mm) ya debería de ser suficiente para apañarme entonces, no?
Yo creo que cargando a 10 o 12A no deberías tener problema...
si no vas a actualizar nada por lo menos asegurate que los cables están bien, y las conexiones también. y bien apretadas , aunque sean 10 A, se calienta porque es mucho tiempo y si está débil se puede formar una buena
Bueno, nunca está de más comprobar que toda la instalación está correcta, pero me parece que estáis hilando muy fino aquí. Muchísima gente usa radiadores o calefactores de 1500 o 2000 W, que son casi 9 A, durante horas (además, los usan de cualquier manera, con alargadores, ladrones, etc.) y es muy muy raro que pase nada.
La verdad, para cargar a 10 A yo no me preocuparía, especialmente teniendo en cuenta que los cargadores portátiles llevan incorporadas varias protecciones que todos los demás aparatos no llevan.
Partamos de que no pasa nada que pueda dañar a nadie, si no solo a objetos, por ejemplo una subida de tensión. Cuanto cuesta un radiador y cuanto un Eniro?
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Cita de: Jhonyway en Agosto 30, 2020, 02:06:24 PM
Partamos de que no pasa nada que pueda dañar a nadie, si no solo a objetos, por ejemplo una subida de tensión. Cuanto cuesta un radiador y cuanto un Eniro?
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Un cargador portátil decente ya lleva protección contra sobretensiones y cortocircuitos. Está claro que no es lo mismo un radiador que un coche, pero lo que quería resaltar es que es extremadamente raro que haya problemas con esas intensidades y que no vas a ganar mucho teniendo en cuenta que el cargador portátil ya lleva sus protecciones.
Luego enchufamos el coche en cualquier cargador o pdr por ahí que vete tú a saber el mantenimiento que le han hecho (si se lo hacen)... por eso digo que me parece ya hilar muy fino teniendo en cuenta que es algo temporal.
Cita de: Jhonyway en Agosto 30, 2020, 02:06:24 PM
Partamos de que no pasa nada que pueda dañar a nadie, si no solo a objetos, por ejemplo una subida de tensión. Cuanto cuesta un radiador y cuanto un Eniro?
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El cargador que viene con el coche es para uso específico en enchufes electrodomésticos, y como no es factible comprobar la instalación adonde vayas, se supone que, tal como dice rodenas, tendrá sus protecciones. Claro, me podría cargar el cargador (ajem) pero asumo que la casa tendrá su protección y que el cargador no se quema si hay un pico en la red.
De todas formas, quiero llamar a un electricista para que me haga las comprobaciones oportunas, también para que no cause un cortocircuito o un incendio si dejo el coche cargando durante 12 horas seguidas.
Por cierto: el casero puede negarse a darme permiso para que encargue a un electricista poner cableado nuevo? Sé que la ley permite instalaciones en garajes comunes, pero en mi caso es una cochera invidual y no sé si aplica lo mismo aquí.
EDIT: se me adelantó rodenos en 2 segundos :)
Cita de: rodenas en Agosto 30, 2020, 01:58:32 PM
Bueno, nunca está de más comprobar que toda la instalación está correcta, pero me parece que estáis hilando muy fino aquí. Muchísima gente usa radiadores o calefactores de 1500 o 2000 W, que son casi 9 A, durante horas (además, los usan de cualquier manera, con alargadores, ladrones, etc.) y es muy muy raro que pase nada.
La verdad, para cargar a 10 A yo no me preocuparía, especialmente teniendo en cuenta que los cargadores portátiles llevan incorporadas varias protecciones que todos los demás aparatos no llevan.
cuando escuchas en las noticias que se ha producido un incendio por un cortocircuito en un brasero , es mentira no es un corto sino una sobreintensidad que no cortan los PIA y no soportan los cables provocando un arco y quemando lo mas cercano, si lo hay , pero allá cada uno con lo que haga
no soy experto pero el casero al ser su propiedad puede negarse a cualquier cosa, ,pero si le llevas el presupuesto de un electricista autorizado y su boletan correspondiente por lo general debería acceder pero cada caso es particular
Realmente le vas a hacer una mejora, por qué no va a querer el casero???
Otra cosa es que ni le comentes, si cambias (o no) secciones y pones unas proteccionesnuevas, no tiene ni por qué enterarse...
suponiendo que esté bien hecha cualquier cosa que hagas seria de agradecer pero tiene que dar permiso, que para eso es su casa, no creo que a ti te guastara que te pusieran lo que sea y que luego fallara y el problema te lo quedes tu
No creo que lo vaya a hacer de extranjis. No vivo en una ciudad grande y se enteraría. Aparte, creo que si se lo explico bien no me pondrá pegas. Al menos, eso espero porque donde vivo no hay ni un solo cargador en un radio de 50 km....
De todas formas, me extraña que la ley ampare a un vecino que quiera instalar un PdR en un garaje comunitario, y no tiene en cuenta a las personas que alquilan y necesitan un PdR. Debería de ser una obligación del casero permitir la instalación, y del inquilino pagar los costes.
eso es un caso particular, no es igual que los garajes ,por lo que tendrías que informarte bien, estoy de acuerdo que si se lo explicas al no hacer obras exageradas no debería ponerte pegas, pero si solo vas a poner un shucko bueno y miras que los cables estén bien , no tendrías. problemas en cargar a 10 o 12 A, pero asegurate porque se calienta bastante
Ya he hablado con el casero y ha sido totalmente comprensivo. Me ha dado el teléfono de un electricista de confianza que viene mañana para ver la cosa.
Cita de: Elhovo en Agosto 31, 2020, 10:27:33 PM
Ya he hablado con el casero y ha sido totalmente comprensivo. Me ha dado el teléfono de un electricista de confianza que viene mañana para ver la cosa.
Si puedes entonces que te ponga cable gordo (de 10mm) y ya queda una instalación estupenda para el furmturo y eso no se va a calentar nada de nada...
Bueno, ha venido el electricista. El enchufe de la cochera no sirve, han hecho una chapuza con un cable encrustado en la pared sin ni siquiera un tubo. Pero hems comprobado que un grupo de enchufes en la casa tienen cableado de 2.5 mm y el diferencial es de 20A. Me ha hecho un prolongador de 2.5mm y una longitud de 12 metros que es suficiente para llegar a la cochera y así puedo cargar a 10 o 12A.
No voy a poner cableado nuevo, porque no pienso quedarme en esta casa más de 5 o 6 meses y por el momento me apaño así. No voy a hacer muchs kilómetros ahora con el Covid así que puedo cargar los 15 kilovatios o 20 kilovatios máximos que consumo en un día sin problema. Luego cuando tenga mi casa definitiva ya pondré su wallbox con una potencia de 7.2 kW.
Cita de: Elhovo en Septiembre 02, 2020, 08:43:25 AM
Bueno, ha venido el electricista. El enchufe de la cochera no sirve, han hecho una chapuza con un cable encrustado en la pared sin ni siquiera un tubo. Pero hems comprobado que un grupo de enchufes en la casa tienen cableado de 2.5 mm y el diferencial es de 20A. Me ha hecho un prolongador de 2.5mm y una longitud de 12 metros que es suficiente para llegar a la cochera y así puedo cargar a 10 o 12A.
No voy a poner cableado nuevo, porque no pienso quedarme en esta casa más de 5 o 6 meses y por el momento me apaño así. No voy a hacer muchs kilómetros ahora con el Covid así que puedo cargar los 15 kilovatios o 20 kilovatios máximos que consumo en un día sin problema. Luego cuando tenga mi casa definitiva ya pondré su wallbox con una potencia de 7.2 kW.
Si va a ser provisional, con eso será suficiente ;)
De todas formaas aunque el cableado está bien deberia tener una proteccion (PIA) de 16 A no de 20, si el amperaje lo limitas desde el coche no es importante pero sino puede sobrecalentarse
Cita de: KIKE_VFR en Septiembre 02, 2020, 02:19:18 PM
De todas formaas aunque el cableado está bien deberia tener una proteccion (PIA) de 16 A no de 20, si el amperaje lo limitas desde el coche no es importante pero sino puede sobrecalentarse
Si, el cargador que trae el Niro se puede poner a 8, 10 o 12 amperios así que no debería de haber problema.