Hola a todos, este es mi primer mensaje, como muchos me estoy planteando comprar un zoe usado, estoy mirando varios, y me convence uno que hay con bateria en propiedad, me dicen que esta al 83%, del 2016 con 15 mil km. Lo veo buena opcion en el tramo entre 10 y 12 mil €.
Lo voy a usar a diario en ciudad y voy a mirar de cargarlo en las plazas publicas que hay repartidas por la ciudad de Barcelona. Algun consejo? Seguramente sera un r240, me comentan que da una autonomia ahora de entre 150 y 180 km., tampoco necesito mucho, hago menos de 20 al dia....
Se agradecen sugerencias a los que ya teneis mas experiencia con este modelo.
Un saludo a todos
Cita de: pakosan en Enero 22, 2021, 07:07:19 PM
Lo voy a usar a diario en ciudad y voy a mirar de cargarlo en las plazas publicas que hay repartidas por la ciudad de Barcelona. Algun consejo?
Intenta conseguir una plaza de aparcamiento con punto de recarga. Estar pendiente de cargar en la calle no es lo más cómodo ni lo más barato.
Vaya, pues no tengo opcion en casa.... si que al lado de mi trabajo hay un punto de carga, pero es en la calle, me da cosa quiza por que alguien quite el cable, pasa mucho esto?
Por muy poco más podrías encontrar alguno de 40 kWh y entonces sí que podrías cargarlo una vez cada 2 semanas, lo veo mucho más recomendable al no tener plaza vinculada. Y de paso podrías viajar con el.
ok, los modelos de 40kWh son todos los demas modelos que hay, no? el R240 es el unico de 22kWh?
https://www.coches.net/renault-zoe-life-40-5p-electrico-hibrido-2017-en-malaga-47896284-covo.aspx
Un 40 kWh aunque con batería en alquiler, si quisieras tenerla en propiedad, se puede comprar.
https://foroev.com/index.php?topic=14975.msg120871#msg120871
https://www.coches.net/renault-zoe-life-40-q90-5p-electrico-hibrido-2018-en-madrid-47554826-covo.aspx
Este sí es batería en propiedad y bastante económico.
Cita de: pakosan en Enero 22, 2021, 08:06:44 PM
Vaya, pues no tengo opcion en casa.... si que al lado de mi trabajo hay un punto de carga, pero es en la calle, me da cosa quiza por que alguien quite el cable, pasa mucho esto?
No, el cable queda bloqueado por el coche, tendrían que cortarlo. Alguna vez ha pasado pero no es muy habitual.
Con 15 mil kilometros está al 83%? Algo no me cuadra, es demasiada degradación para tan pocos kilometros. Ten en cuenta que algunas baterias han sido reemplazadas por otras que ya estaban usadas, pasa sobre todo en la modalidad de alquiler de bateria, con lo que hay por ahí ZOE´s con pocos kilometros que llevan baterias con más kilometraje.
Yo no compraria ningún ZOE sin haberle hecho un chequeo con CanZE, los obds cuestan solo 15 euros y te vas a gastar muchos miles de euros en un coche.
Saludos.
Cita de: pakosan en Enero 22, 2021, 07:07:19 PM
, y me convence uno que hay con bateria en propiedad, me dicen que esta al 83%, del 2016 con 15 mil km. Lo veo buena opcion en el tramo entre 10 y 12 mil €.
Parece bastante degradación para esa edad y kilometraje. Es possible que tenga una versión antigua del firmware de la batería/bms. Había algunas que calculaban mal la degradación. Alguna de las primeras marcaba permanentemente el 102% y otras por el contrario mostraban una degradación mucho mayor que la real.
Si la degradación es real tienen que haber tratado bastante mal la bateria, recargas al 100% y dejándolo sin utilizar y al calorcito de Ecija o algo así :)
Pues si que es sospechoso, me enviaron la prueba de calculador bms que marcaba ese porcentaje....
Investigare sobre eso de CanZe.
Yo tengo este modelo de obd: KONNWEI KW902 Bluetooth OBD2 OBDII y me funciona bien, me costó 12 euros.
Y una duda que tengo mas, los puestos de carga gratuitos de centros comerciales o mercadona que son a 3'7kw, dejando una hora de carga por ejemplo, que autonomia creeis que se puede sacar?
Cita de: pakosan en Enero 25, 2021, 10:59:30 PM
Y una duda que tengo mas, los puestos de carga gratuitos de centros comerciales o mercadona que son a 3'7kw, dejando una hora de carga por ejemplo, que autonomia creeis que se puede sacar?
El consumo varía mucho, pero yo por ejemplo estoy entre 16 y 19kWh/100km (con el Q210 y llantas de 17 que tiene peores consumos) Suponiendo que la eficiencia de carga fuese del 100% (que es bastante menos en las cargas lentas), podrías dividir 3,7kW * 1h / ~18 kWh/100km y te salen unos 20km. Como la eficiencia de carga es muy mala en el zoe a potencias bajas, calcula que serán más bien 15 o 16km.
Una última duda, así a grosso modo, que calculais que os cuesta en € cargar para hacer 100km?
Supongo que depende de donde se hagan y donde se cargue, pero es por tener una idea en general respecto al diésel/gasolina.
Cargando en casa te sale a 1€ los 100 km (para que salgan las cuentas fáciles ;) ) (Cargando con tarifa nocturna y consumos "normales")
Esto varía según tu tarifa eléctrica y lo que luego consuma el coche.
Cita de: rgx321 en Enero 29, 2021, 10:29:12 AM
Cargando en casa te sale a 1€ los 100 km (para que salgan las cuentas fáciles ;) ) (Cargando con tarifa nocturna y consumos "normales")
Esto varía según tu tarifa eléctrica y lo que luego consuma el coche.
Un poco optimista veo yo ese cálculo, yo pondría más bien 1,5 € si solo cargas por la noche
Mi tarifa, que no es especialmente cara, creo, en tarifa nocturna es de 0,075 € el kWh antes de impuestos. Sumando el IVA y el impuesto de electricidad se queda en 0,095 €. Con un consumo medio de 15 kWh/100km (el mio es bastante mayor) son 1,42 € a los 100km. Además tienes las pérdidas del cargador, que en el Zoe a baja potencia de carga son bastante altas. Los 15 kWh/100km de consumo en el coche serán más en el contador de la luz. Los 1,5€ creo que se aproximan mejor e incluso se quedan un pelín cortos para mi caso.
Cargando de día sólo, aprox. el doble. Hay tarifas más económicas e incluso otras con unas horas centrales de la noche para carga de VE aún más baratas (pero no demasiado). También está el PVPC, que es casi siempre más económico, pero que creo que no admite pedir que el origen de la energía sea renovable y no pueden comercializar todas las empresas.
Eso hablando de cargadores domésticos, pero si no se pudiera contar con eso, si fuera todo en puntos de carga varios? Electrolineras, o parkings con cargadores, etc...
Es mucho más caro?
Cita de: pakosan en Enero 29, 2021, 02:18:53 PM
Eso hablando de cargadores domésticos, pero si no se pudiera contar con eso, si fuera todo en puntos de carga varios? Electrolineras, o parkings con cargadores, etc...
Es mucho más caro?
Para eso mira Electromaps, los hay gratuitos y más caros.
Pongamos que consigues un consumo medio en uso exclusivamente urbano de 14,5kWh con el Zoe, que me parece un consumo razonable. Si siempre cargarás en la red de Endolla Barcelona, parece lógico que abones la cuota anual de 50€ para tener unas tarifas más bajas. Entonces, si cargas en un cargador en superficie durante el día, pagarás el kWh a 0,40€. Esto equivale a un coste de 5,80€/100km. Pero para ser rigurosos con el cálculo, a esto habría que sumarle la cuota anual. Si haces 10.000 km al año, la cuota representaría gastar 0,5€ cada 100 km. Por lo tanto, el coste total quedaría en 6,30€/100km. Si cargas en horario nocturno (estaría bien saber qué considera el ayuntamiento de Barcelona horario nocturno), te saldría por 5,58€/100km con la cuota incluida.
Cómo se compara este coste con un gasolina o un diésel ya depende de qué consumo le saques a tu actual vehículo, pero parece próximo al coste de un diésel. Eso sí, los mantenimientos seguirán siendo más económicos en un eléctrico, tanto por coste de las revisiones como por fiabilidad. También lo será el IVTM: se pagan 17€ con la bonificación del 75% que concede la ciudad. Y, de momento, la zona azul sigue siendo gratis para los eléctricos en Barcelona (y la zona verde está muy bonificada).
https://elperiodicodelaenergia.com/el-precio-de-la-electricidad-cae-hasta-los-419-e-mwh-este-sabado-con-14-horas-al-minimo-tecnico-de-195-e-mwh-gracias-a-la-eolica/
Si cargases esta noche con en PVPC te saldrían los 100 km a menos de 0,50€.
Bueno, pues al final ya me decidí! Y ya tengo mi Zoe!
La verdad es que muy contento de momento, me falta pasar por el tema de la carga, a ver qué tal...
Cita de: pakosan en Marzo 18, 2021, 08:08:15 PM
Bueno, pues al final ya me decidí! Y ya tengo mi Zoe!
La verdad es que muy contento de momento, me falta pasar por el tema de la carga, a ver qué tal...
¿uno de 40 kWh al final? A disfrutarlo!
No, es de 50 kWh.. lo unico que no tiene es carga rapida... o sea carga a 22kW