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Hola, tengo una duda que no acabo de entender y a ver si me sé explicar por qué me entendáis bien.

Si mi vehículo como máximo carga a 20 kW y utilizo un cargador de 43 kW, esto se considera carga rápida?

Carga rápida es cargar al máximo que da tu coche?

Muchas gracias

Depende de la capacidad de la batería.

Voy a aportar algún dato más que acabo de aprender y no me aclaro.

Verás mi Zoe 40 dice esto:

Potencia de recarga máxima en C.C.50 kW
Potencia de recarga máxima en C.A.22 kW

Como se que tipo de corriente usa un cargador en cuestión?

Por ejemplo, este que adjunto.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211019/e1ab55eeb96d6502cddb238a92dfce5e.jpg)

Cita de: Elhovo en Octubre 19, 2021, 03:58:43 PM
Depende de la capacidad de la batería.

Si la batería es de 41 kWh?

Cita de: Kuffner en Octubre 19, 2021, 04:14:06 PM
Verás mi Zoe 40 dice esto:

Potencia de recarga máxima en C.C.50 kW
Potencia de recarga máxima en C.A.22 kW

Como se que tipo de corriente usa un cargador en cuestión?

Por ejemplo, este que adjunto.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211019/e1ab55eeb96d6502cddb238a92dfce5e.jpg)

CC = corriente continua = toma CCS = solo puntos rapidos
CA = corriente alterna = toma tipo 2 = resto de sitios

Cita de: Kuffner en Octubre 19, 2021, 03:48:58 PM
Carga rápida es cargar al máximo que da tu coche?

Carga rapida es cargar con corriente continua (CC), que es la manera mas veloz de repostar. Si tu coche admite HASTA 50 Kw en CC esa es la maxima potencia a la que cargara, aunque el poste pueda tener mas.

En corriente alterna (AC), la potencia maxima que puede tener un poste son 43 kW. Pero tu coche solo admite hasta 22 y por tanto nunca superara esa cifra. Por comparacion con la velocidad en CC se le llama semi-rapida.

Cita de: ccastine en Octubre 19, 2021, 04:41:24 PM
Carga rapida es cargar con corriente continua (CC), que es la manera mas veloz de repostar. Si tu coche admite HASTA 50 Kw en CC esa es la maxima potencia a la que cargara, aunque el poste pueda tener mas.

En corriente alterna (AC), la potencia maxima que puede tener un poste son 43 kW. Pero tu coche solo admite hasta 22 y por tanto nunca superara esa cifra. Por comparacion con la velocidad en CC se le llama semi-rapida.

Gracias compi, y como se cuando un poste es CC o CA?

Te lo han dicho, por las tomas. Encontrarás muchos cargadores que solo tienen  toma tipo 2 (centros comerciales, supermercados...) y otros que tienen CCS y tipo 2, como muchos de los Iberdrola, Wenea, Easy charger...

Cita de: Guso en Octubre 19, 2021, 11:20:17 PM
Te lo han dicho, por las tomas. Encontrarás muchos cargadores que solo tienen  toma tipo 2 (centros comerciales, supermercados...) y otros que tienen CCS y tipo 2, como muchos de los Iberdrola, Wenea, Easy charger...

Chico perdona pero no me acabo de enterar

Si el poste solo tiene Tipo 2 es CC?

Y si el poste tiene varios conectores diferentes es CA?

Gracias de nuevo.

Cita de: Kuffner en Octubre 20, 2021, 07:29:18 AM
Chico perdona pero no me acabo de enterar

Si el poste solo tiene Tipo 2 es CC?

Y si el poste tiene varios conectores diferentes es CA?

Gracias de nuevo.

No te preocupes, al principio es lioso.

Poste con conector tipo 2 para carga lenta o semi rápida, corriente alterna. Poste con conector CCS para carga rápida o ultra rápida, corriente continua.
Los postes pueden tener solo uno de los conectores o los dos.
Busca en YouTube, hay muchos videos en los que lo explican, viendo los conectores te enteras mejor

Cita de: Kuffner en Octubre 20, 2021, 07:29:18 AM
Chico perdona pero no me acabo de enterar

Si el poste solo tiene Tipo 2 es CC?

Y si el poste tiene varios conectores diferentes es CA?

Gracias de nuevo.

Eso es porque no te has leído el Kit de bienvenida (https://foroev.com/index.php?topic=10419.0).

Cita de: Kuffner en Octubre 19, 2021, 10:52:00 PM
y como se cuando un poste es CC o CA?

No te fijes en el poste, fijate en la toma.

Si es tipo 2 te dara AC = corriente alterna.
Si es CCS te dara CC = corriente continua.

Cita de: ccastine en Octubre 20, 2021, 11:51:28 AM
No te fijes en el poste, fijate en la toma.

Si es tipo 2 te dara AC = corriente alterna.
Si es CCS te dara CC = corriente continua.

Vaaale, ahora ya lo entiendo y lo tengo claro.

Muchas gracias por la ayuda y la paciencia.

Ahh, por cierto, si que me leí el post de bienvenida pero era muy muy novato y no entendí nada. Ahora lo voy entendiendo.

Vale, pero ahora me surge una duda.

Como es posible que digan que el Zoe 40 R110 tenga una potencia de  recarga de 50 kW en CC  y 22 kW en CA , si el coche solo trae toma de tipo 2??

Algo me estoy perdiendo.

Gracias de nuevo
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211020/1edda73c46c60c447380e09aad05e1c2.jpg)

Cita de: Kuffner en Octubre 20, 2021, 04:29:41 PM
Vale, pero ahora me surge una duda.

Como es posible que digan que el Zoe 40 R110 tenga una potencia de  recarga de 50 kW en CC  y 22 kW en CA , si el coche solo trae toma de tipo 2??

Algo me estoy perdiendo.

Gracias de nuevo
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211020/1edda73c46c60c447380e09aad05e1c2.jpg)

Porque esa información es errónea. La opción de recarga en continua (CCS2) llego con el Zoe del 50 kWh.

Cita de: jim3cantos en Octubre 20, 2021, 04:41:21 PM
Porque esa información es errónea. La opción de recarga en continua (CCS2), llego con el Zoe del 50 kWh.

Ahh vale, es lo que imaginaba.

La verdad es que he sacado los datos de un artículo de por ahí porque no he conseguido encontrar esos datos en la web de Renault.

Si alguien los tiene o sabe dónde se lo agradecería

Cita de: Kuffner en Octubre 20, 2021, 04:59:20 PM
Ahh vale, es lo que imaginaba.

La verdad es que he sacado los datos de un artículo de por ahí porque no he conseguido encontrar esos datos en la web de Renault.

Si alguien los tiene o sabe dónde se lo agradecería

Pues voy a estar yo equivocado y no es errónea la información de km77. Yo pensaba que el Zoe 40 ya no se vendía tras sacar el 50, pero parece que sí y también se puede pedir con conector CCS2

https://ev-database.org/car/1236/Renault-Zoe-ZE40-R110
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211020/5a5f23678ba49a33a68dddad16fcb5a7.jpg)

Cita de: jim3cantos en Octubre 20, 2021, 08:16:11 PM
Pues voy a estar yo equivocado y no es errónea la información de km77. Yo pensaba que el Zoe 40 ya no se vendía tras sacar el 50, pero parece que sí y también se puede pedir con conector CCS2

https://ev-database.org/car/1236/Renault-Zoe-ZE40-R110
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211020/5a5f23678ba49a33a68dddad16fcb5a7.jpg)

Ahh, pues gracias por la información.
Por lo menos ya tengo clara la cosa.

Gracias

Si os fijáis en los datos de ev-database, el Zoe 40 lleva la misma batería que el Zoe 50, de 54,7 kWh brutos, sólo que más capada (deja más buffer). En PushEvs salió un artículo sobre esto: https://pushevs.com/2020/05/14/new-generation-renault-zoe-battery-details/
Por eso la diferencia de precio entre versiones es poca, y entiendo que si el Zoe 50 puede equipar carga a 50kW, el Zoe 40 tembién debería poder. Y por cierto, esta opción sí que es cara.

Respecto a los conectores, cuando abres el morro del Zoe entiendes lo que se puede y no se puede enchufar.

Cita de: Lui en Octubre 22, 2021, 07:47:48 PM
Si os fijáis en los datos de ev-database, el Zoe 40 lleva la misma batería que el Zoe 50, de 54,7 kWh brutos, sólo que más capada (deja más buffer). En PushEvs salió un artículo sobre esto: https://pushevs.com/2020/05/14/new-generation-renault-zoe-battery-details/
Por eso la diferencia de precio entre versiones es poca, y entiendo que si el Zoe 50 puede equipar carga a 50kW, el Zoe 40 tembién debería poder. Y por cierto, esta opción sí que es cara.

Respecto a los conectores, cuando abres el morro del Zoe entiendes lo que se puede y no se puede enchufar.

super interesante el artículo.

Desde luego opino como el escritor de artículo. Debería ser opción del cliente decidir hasta que porcentaje se carga y no tener que andar con ridículas reglas de 3 o andar abriendo, refrescando y comprobando la app cosa que no siempre es posible ya que por ejemplo estás durmiendo.

En cuanto a los conectores que te encuentras al abrir la tapa lo tenía claro. Lo que no entendía era lo que los compis me han explicado anteriormente.

Muchas gracias por el aporte.