Hola, este es mi primer mensaje en este foro, así que antes de nada me presento. Vivo en Tarragona y ante el posible cambio de vehículo en casa estoy barajando la seria posibilidad de comprar un coche eléctrico (vengo de un bmw x3 diesel del 2008), y me he enamorado del Ioniq 5.
Tengo claro que el modelo tiene que ser el de la bateria de mayor capacidad, y en version RWD, pues aunque mi coche actual es tracción total no la necesito para nada en la actualidad. La duda es en que acabado coger el Ioniq 5, y en concreto dudo entre el acabado Star y el Energy. La diferencia de precio entre la versión Star y el Energy es de 4.100 € . De las cosas que incluye el Energy que no tiene el Star lo único que me interesa, a priori, es la memoria de los asientos eléctricos pues somos dos personas en casa que cogeremos el vehículo, pero el resto no tengo tan claro que me interese. ¿que opinais vosotros? estas son las diferencias, os las enumero para que las tengais aquí presentes y podais dar vuestra opinión:
- Llantas de 20' (pueden ser más bonitas pero penaliza el consumo).
- Faros delanteros tipo LED (hasta aquí igual que el Star) pero con alcance lateral
- Pedales deportivos de aluminio.
- Asientos delanteros eléctricos con memoria (en el Star sin memoria)
- Asientos delanteros y traseros calefactados (en el Star sólo delanteros)
- Asientos delanteros ventilados
- Asiento conductor y pasajero con con función masaje
- Asientos traseros deslizables electricamente
- Sistema de sonido Bose
- Tweter, amplificador externo y altavoz central
- Monitor 360º con selector de ángulo de visión
- Monitor ángulo muerto BVM
- Aparcamiento inteligente remoto RSPA
- Asistente de prevención de colisiones de tráfico trasero (PCA)
- Alerta de plazas traseras ocupadas
- Cargador en el techo solar fotovoltáico.
- Carga bidireccional V2L
¿creeis justificada la diferencia de precio entre acabados?
Y ahora viene la noticia bomba, al menos para mí, que acabo de leer en el foro inglés del Ioniq 5 y es que los coches que empiecen a producirse a partir de enero del 2022 llevarán la bateria de 77 kWh (al igual que el Kia EV6) y no la de 72,6 kWh que equipa en la actualidad. La semana que viene preguntaré en el concesionario si saben algo al respecto, pues al parecer en Alemania y Francia pueden hacer la reserva de los Ioniq 5 con los precios actuales pero con la seguridad que vendrán con las baterias de mayor capacidad y sin extra coste, pues al parecer a partir de Enero los precios se encareceran si o sí (en eso al parecer coinciden todos). Además los "nuevos Ioniq 5" vendran con una nueva actualización del software. Os paso el enlace del foro dónde se indica todo, y que encuentro de gran utilidad:
https://www.ioniqforum.com/threads/ioniq-5-model-year-2023.38712/
Muchas gracias anticipadas por vuestras respuestas y saludos
Juan Carlos
Cita de: juanca en Diciembre 05, 2021, 01:31:21 PM
Hola, este es mi primer mensaje en este foro, así que antes de nada me presento. Vivo en Tarragona y ante el posible cambio de vehículo en casa estoy barajando la seria posibilidad de comprar un coche eléctrico (vengo de un bmw x3 diesel del 2008), y me he enamorado del Ioniq 5.
Tengo claro que el modelo tiene que ser el de la bateria de mayor capacidad, y en version RWD, pues aunque mi coche actual es tracción total no la necesito para nada en la actualidad. La duda es en que acabado coger el Ioniq 5, y en concreto dudo entre el acabado Star y el Energy. La diferencia de precio entre la versión Star y el Energy es de 4.100 € . De las cosas que incluye el Energy que no tiene el Star lo único que me interesa, a priori, es la memoria de los asientos eléctricos pues somos dos personas en casa que cogeremos el vehículo, pero el resto no tengo tan claro que me interese. ¿que opinais vosotros? estas son las diferencias, os las enumero para que las tengais aquí presentes y podais dar vuestra opinión:
- Llantas de 20' (pueden ser más bonitas pero penaliza el consumo).
- Faros delanteros tipo LED (hasta aquí igual que el Star) pero con alcance lateral
- Pedales deportivos de aluminio.
- Asientos delanteros eléctricos con memoria (en el Star sin memoria)
- Asientos delanteros y traseros calefactados (en el Star sólo delanteros)
- Asientos delanteros ventilados
- Asiento conductor y pasajero con con función masaje
- Asientos traseros deslizables electricamente
- Sistema de sonido Bose
- Tweter, amplificador externo y altavoz central
- Monitor 360º con selector de ángulo de visión
- Monitor ángulo muerto BVM
- Aparcamiento inteligente remoto RSPA
- Asistente de prevención de colisiones de tráfico trasero (PCA)
- Alerta de plazas traseras ocupadas
- Cargador en el techo solar fotovoltáico.
- Carga bidireccional V2L
¿creeis justificada la diferencia de precio entre acabados?
Y ahora viene la noticia bomba, al menos para mí, que acabo de leer en el foro inglés del Ioniq 5 y es que los coches que empiecen a producirse a partir de enero del 2022 llevarán la bateria de 77 kWh (al igual que el Kia EV6) y no la de 72,6 kWh que equipa en la actualidad. La semana que viene preguntaré en el concesionario si saben algo al respecto, pues al parecer en Alemania y Francia pueden hacer la reserva de los Ioniq 5 con los precios actuales pero con la seguridad que vendrán con las baterias de mayor capacidad y sin extra coste, pues al parecer a partir de Enero los precios se encareceran si o sí (en eso al parecer coinciden todos). Además los "nuevos Ioniq 5" vendran con una nueva actualización del software. Os paso el enlace del foro dónde se indica todo, y que encuentro de gran utilidad:
https://www.ioniqforum.com/threads/ioniq-5-model-year-2023.38712/
Muchas gracias anticipadas por vuestras respuestas y saludos
Juan Carlos
Hola Juan Carlos,
Llevo tiempo sin pasar por el foro así que no había visto el post.
No sé si te has decidido ya, si no lo has hecho dime y te cuento mi opinión como ex propietario de un ioniq 5 ultratech (acabado canario) y propietario de un premiuntech (acabado canario similar al Energy)
Saludos
Cita de: TraXa en Enero 28, 2022, 07:33:03 PM
Hola Juan Carlos,
Llevo tiempo sin pasar por el foro así que no había visto el post.
No sé si te has decidido ya, si no lo has hecho dime y te cuento mi opinión como ex propietario de un ioniq 5 ultratech (acabado canario) y propietario de un premiuntech (acabado canario similar al Energy)
Saludos
Buenas, nose si a él le servirá, pero cuentanos igualmente.
He firmado por un 77 kWh Light. Del que hice la prueba y me encantó.
Hago unos 140km diarios de autovía, de ahí querer coger el 77 kWh
Saludos