Anoche volvió a hacer frío y viajando con el coche lo tenía con la configuración que me parecía más correcta: 19°, en automático pero con el aire acondicionado apagado. De repente noté bastante calor y resulta que el aire que salía por las toberas estaba calefactado.
Supongo que el coche funciona con un doble sistema, uno será una resistencia y el otro la bomba de calor. La bomba de calor teóricamente es más eficiente. Así que quisiera saber si os parece mejor no apagar el aire acondicionado y circular con bomba de calor en vez de calentando el aire como hace, si no me equivoco, con la configuración que yo llevaa