perdonar me resisto a conformarme pregunté por él e6byd para taxi
y me quedo claro que no era el vehículo adecuado con vuestros comentarios pero qué me decís de este nuevo de Nissan que se fabrica en Barcelona y está expresamente enfocado al servicio para mí es un poco justo la autonomía de 170pero siempre se podría hacer un esfuerzo recargando en la mitad de la jornada.
más que nada por la fiabilidad de la marca si alguien conoce dicen que es el mismo motor q el leaf ....
gracias
La autonomía real rondará 130 km antes de saltar la reserva, pero gracias al cargador de 32 amperios puedes recargar cerca de 50 km por hora enchufado. En poco más de dos horas le metes un chure para toda la tarde sin probelmas. Además tiene conector CHAdeMO, que te recarga casi toda la batería en poco más de 20 minutos.
Aquí en Valladolid hay un taxista con un Leaf de los primeros y no puede estar más satisfecho.
Cita de: jaiport en Agosto 22, 2014, 07:59:17 PM
más que nada por la fiabilidad de la marca si alguien conoce dicen que es el mismo motor q el leaf ....
gracias
El motor y la batería son los mismos que en el Leaf y ya sabemos que su fiabilidad es muy buena, muy superior a la de los Renault. El único problema importante es la degradación de la batería, muy sensible al calor y a la vejez. Pero en la e-nv la batería va refrigerada, lo que supone una gran ventaja con respecto al Leaf, sobre todo en verano y en las recargas chademo a 50 kW. Si el taxi va a circular en ciudades grandes en las que haya cargadores Chademo, la limitación de autonomía no será tan importante, porque en 20 minutos o menos recuperas hasta el 80 % y puedes seguir trabajando en caso de necesidad. El único inconveniente de la refrigeración es que siempre consumirá algo de energía, reduciendo algo la eficiencia de la recarga.
gracias por contestar tan rápido me quedo con que este modelo sí que sería fiable para hacer el taxi en Barcelona.
bien ,ya es cuestión de números, ...repito ,gracias
Yo soy más pesimista.
El Zoe homologa 210 km NEDC y Renault declara una autonomía real (invierno-verano) de 100 km - 150 km.
El Fluence ZE homologa 185 km NEDC y Renault declara 80-135 km. La Kangoo ZE 170 km NEDC, reales 80-125 km. Esto lo dice Renault.
La Nissan e-NV200 homologa 170 km NEDC.
En cuanto a la recarga rápida CHAdeMO, yo creo que esta debe ser ocasional, no puedes depender de ella.
Si es así,no entiendo como los lanzan a nuestro sector pues luego largaremos pestes de estos coches....si ya los 280 del byd me parecían pocos....
Habla con Roberto, el taxista de Valladolid. Si quieres su teléfono, escríbeme un MP.
También tiene un Leaf, y es 2013 con cargador de 32a, David Rivero, taxista en Teruel. Si quieres hablar con él, mándame un privado, es un tio muy majo.
Un saludo
Si puedes acceder a las recargas rápidas fácilmente, creo que la eNV200 puede ser un buen vehículo porque es de suponer que traerá ya la batería más resistente al calor y además un ventilador dentro de la batería que no tiene el Leaf, pensando en el mayor número de cargas rápidas que hará.
En el foro de facebook del Nissan Leaf ya salió un taxista de Barcelona que iba a ser el primero en comprar la e-NV200 para taxi, y salía la foto de la furgoneta ya pintada y todo.
Mi caso es diferente ya q vivo en Sabadell a 20 km de empezar la jornada y si como dice el compañero puedo tener autonomía real de 80 km es demasiado poco a pesar de que pueda cargar en toda la ciudadyo confiaba que esos 170 fueran reales y si no lo son se viene abajo todos mis calculos,no se puede hacer el taxi in barcelona con 80 km de autonomía,te llevan a San Sant quirze y te tienes que quedar media hora en san quirze para volver.no se.....me da la sensación de que están en un sinvivir continuo,la verdad que tenía mucha ilusión pero voy a pasar más adelante a ver lo que comentan los compañeros aquí si hay algúno que la coja
Yo el unico que te podría aconsejar es el Leaf 2013 asegurandote que las baterías tuviesen la nueva química.
Pero se consciente de que en invierno no haras mucho mas de 100 km entre recargas, a no ser que quieras matar de frio a los clientes.
Los puntos de recarga rápida, de momento, parece que se estropean con facilidad.
El futuro será mejor, mas autonomía real y mejor red de recarga, el presente es como te lo.cuento.
Enviado desde el móvil
La bomba de calor y los asientos calefactables no consumen mucho.
Este invierno he hecho varias pruebas conectando la calefacción y desconectandola además de los asientos calefactables.
Lo que no sabía era que en invierno la capacidad de la batería disminuye con respecto al verano.
Independientemente de de que conectes la calefacción o no, no harás tantos km como en verano.
Yo me aseguraría de que el coche tenga la nueva batería con resistencia al calor.
En USA ya están sustituyendo en garantía con las nuevas baterías. Hace falta saber si en Europa estamos tirando de "Stock"
Es que con frio dos cosas, no carga la batería al 100% y la resistencia interna aumenta, gasta más el coche aunque no tengas la bomba encendida.
En cuanto a las baterías, ¿a quién preguntas? veo complicado saberlo.
Yo creo que si Nisan quiere vender taxis en Barcelona, lo primero que tiene que hacer es dejarte una unidad a prueba durante unos días. Rápido veras si te falta o sobra batería.
Otra es comprobar el funcionamiento de los cargadores públicos en zonas de recarga habitual.
Yo creo que en Barcelona y alrededores la Batería no llegara a coger los calentones que se producen en autovia.
Ya conoces mi opinión, antes que un BYD...........
Esperare un año mas con el prius,y entonces ya veremos por donde camina esta aventura http://m.youtube.com/watch?v=K2fmsHtI51E
Justo en el último número de Marca Motor sale Roberto con su taxi, seria interesante que lo leyeras.
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A ver si he acertado
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Al final me lanze....el martes comienzo los tramites de exención y matriculación, ya se puede decir q tendré un taxi eléctrico en BCN .ya monte el wallbox con charginbox y reconozco q estoy un poco nervioso por el periodo de adaptación,saludos
Suerte con el nuevo trasto y comenta por aquí que tal te va...
Cita de: jaiport en Noviembre 14, 2014, 10:23:16 AM
Al final me lanze....el martes comienzo los tramites de exención y matriculación, ya se puede decir q tendré un taxi eléctrico en BCN .ya monte el wallbox con charginbox y reconozco q estoy un poco nervioso por el periodo de adaptación,saludos
Enhorabuena!!!
El proceso de adaptación es muy rápido, aunque deberás practicar más la anticipación ;)
Como mínimo ya sois cuatro. Jaiport, hay una entrevista con un compañero tuyo en movilidad eléctrica, supongo que ya la habrás visto pero por si acaso te pongo el enlace:
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/entrevistas/1209-guillermo-aragon-un-enamorado-del-taxi-electrico
A dia de hoy exactamente hay 10 byd e6 y 3 e-nv200 mas 2 en proceso de entrega contando la mía.
El byd tira mas por la autonomía pero a mi me hecho para atrás la experiencia de un torero con el concesionario y un byd anterior a los e6
Has echo bien Jaiport. Espero que lo disfrutes mucho!!.
Si nunca necesito un taxi, donde te encuentro?
Sin querer hacer spam http://www.taxielectric.cat/index.asp esta es la web q agrupa las 3 e-nv200 q hay hasta hoy ..4 en 10 días....5 cuando le terminen la wallbox los de ibil al compañero q así decidió, ibil tarda un montón porque yo la pedí después q el y ya lo tengo montado
Todo lo relacionado con coches eléctricos no es spam, es información.
Otra cosa sería un bombardeo continuo de información de algo en concreto.
Enviado desde el móvil
Xavi, ¿eres torero?
:) :)
Cita de: Pere en Noviembre 15, 2014, 12:38:26 PM
Xavi, ¿eres torero?
:) :)
Jajajj. Torero eléctrico
La proxima semana ya padecere el sindrome de autonomia ;)
(http://[img]http://i.imgur.com/xElskif.jpg?1)[/img]
(http://i.imgur.com/xElskif.jpg?1)
¡¡Felicidades!
Ya casi acabando la matrícula JBG, yo pensaba que la mía sería JBC.
Ya nos diras que tal vas con el cuando lleves unos dias con el, sin cambio y por ciudad ha de ser genial, y mas siendo para taxi, la pena es que no tubiese 200km reales de autonomia, daria para casi todo, incluso al apt de Girona.
Suerte
A mí me gustó mucho cuando la probé. Muy manejable, cómoda. Quizás los asientos un poco altos para las personas mayores. Y el precio no está mal.
Enhorabuena!! :D
enhorabuena. Una pregunta, adquieres el vehículo con las baterías en alquiler o en propiedad? y si es en alquiler, es posible saber cuanto pagarías mensualmente?
Me alegro mucho por ti. A disfrutarla trabajando mucho
Batería de propiedad,de hecho no existe la opción de alquiler en la versión para taxi,ya os contare comienzo el martes
Pues muy mal por parte de nissan no ofrecer las baterías en alquiler a la gente del taxi.
segun el calculo del coste del alquiler que se realiza sobre los kilometros a realizar, demasiado bien se han portado nissan con un incremento de la garantia a 3 años, yo no creo que baje de 55000km año
Hoy a sido un dia duro de aclimatación,espero adaptarme rapido pues vale la pena
(http://i.imgur.com/xTxRrez.jpg)
Bravo jaiport! Luce espléndida la Nissan. Que te dé muchas alegrías :)
Felicidades jaiport!!
¿Estas ya por aquí? http://aedive.es/taxis-electricos/
Por cierto, te puedes alojar en el subforo "Nissan Leaf", ahora "Nissan Leaf y e-NV200".
Creo que al final habrá que hacer un subforo Renault y otro Nissan porque cada vez habrá más modelos eléctricos de estas marcas.
Hola, jaiport, a ver si nos cuentas qué tal con la e-nv, como ha ido la adaptación, si cumple tus expectativas... supongo que, al igual que yo, hay mucha gente pendiente del resultado de esta furgo... cuando puedas, lo primero es el curro...
Un saludo.
Hola jaiport, lo primero darte la enhorabuena.
¿Estás en el listado que tiene AEDIVE en su página web con todos los taxis eléctricos?
http://movilidadelectrica.com/index.php/informes/1392-taxis-electricos-espana (http://movilidadelectrica.com/index.php/informes/1392-taxis-electricos-espana)
Cita de: chemita en Enero 26, 2015, 10:21:22 PM
Hola, jaiport, a ver si nos cuentas qué tal con la e-nv, como ha ido la adaptación, si cumple tus expectativas... supongo que, al igual que yo, hay mucha gente pendiente del resultado de esta furgo... cuando puedas, lo primero es el curro...
Un saludo.
Hola, sin duda nos seria muy util!
Gracias