El otro dia viendo una noticia en el periodico sobre la "recomendacion" de llevar la hoja de rescate del vehiculo(mas si tiene baterias de alta tension) en el caso extremo de que la necesiten los bomberos para excarcelación :
https://www.deia.eus/motor/2022/09/25/llevar-hoja-rescate-salvara-vida-6046624.html (https://www.deia.eus/motor/2022/09/25/llevar-hoja-rescate-salvara-vida-6046624.html)
Encontre las guias de emergencias para el Hyundai IONIQ (en Aleman) en su pagina oficial alemana:
https://www.hyundai.de/downloads/service-zubehoer/gut-informiert/rettungsdatenblaetter/Ma%C3%9Fnahmen-im-Notfall_IONIQ_10_2017.pdf (https://www.hyundai.de/downloads/service-zubehoer/gut-informiert/rettungsdatenblaetter/Ma%C3%9Fnahmen-im-Notfall_IONIQ_10_2017.pdf)
Increible porque en la pagina oficial de España solo esta la del EV y la del HEV (pero la del PHEV es diferente porque las baterias de alto voltaje no son iguales y el sistema de carga electrica logicamente tambien).
Es más yo hace ya unos años la solicite por correo electronico a atencion al cliente de Hyundai España y ni me contestaron siquiera.
Os dejo la guia traducida al español para el Hyundai Ioniq PHEV 2017 por si alguno le interesa.
Posdata: Si alguno no quiere registrarse se la puedo enviar por email.
Gracias por el documento. Muy interesante.
Gracias por compartirlo.
Muchas gracias por la información.
Le echo un ojo la imprimo y a la guantera!
Nos vemos en la carretera...
Aqui os dejo adjunto SOLO la ultima hoja (32) con las leyendas especificas traducidas en la misma foto, ya que en la guía inicial que subi no lo estaban (añadi otra hoja seguida con las leyendas universales de los componentes)