¿Se podría cargar un coche eléctrico habitualmente empleando la regeneración de frenada, poniéndolo sobre unos rodillos movidos por energía eólica o hidráulica?
No sé si se podrá pero no lo veo viable,
aparte de hacer todo el invento de los rodillos, tendrás mucho desgaste de neumáticos por lo que en caso de querer usar energías renovables, mejor mediante generador eléctrico y enchufe.
Sí se puede, es como bajar un puerto. Pero de eficiente eso no tiene nada.
Pues si que tiene que ser una carga rapida, ya que la potencia de recarga es muy alta. El problema, aparte de la degradacion de los neumaticos es la fuente de energia que tiene que ser muy alta.
Nos podemos buscar un viejo molino hidraulico o eolico y conectarlo a la llanta para no gastar ruedas. En media hora coche cargado. Jeje.
Habría que tener: unas ruedas sólo para eso, de desguace y cambiarlas y tb un rio que pasara por la finca para abstecer el molino. Habría que ver cuanto se tarda, pero para alguien que se encuentra en estas circunstancias no es ninguna tonteria, se puede dejar por la noche .
Ya hemos comentado esto anteriormente con unos amigos, pero imagina cuantos kilómetros recorridos tendrías, sobre todo cuando la batería es de alquiler.... de barato nada... neumáticos desgastados etc
Bueno, seria rotación inversa, no sé si correría el cuentakilómetros
Rotacion inversa no.
Lo pones en neutro y cuando vayas a 100 km/h de marcador metes la D.
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Hay tipos que han probado a llevar el coche en "ON" mientras son remolcados... y ¡sí, recarga!
Claro, seria poner el coche en B ( la posición que más regenera) y arrancar los rodillos.
Yo bajando desde el Puerto de Navacerrada hasta Cerceda recuperé un 25% de la batería en 20 min aprox. Habría que traducir eso a la fuerza del molino
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