(http://www.gacetadeltaxi.com/imagen/20140921040948.jpg)
http://www.gacetadeltaxi.com/nissan-y-sus-100-porciento--electricos-desembarcan-tambien-en-madrid-4267
Tras su llegada a Barcelona con el modelo 100% eléctrico, NV200 la marca Nissan prepara ahora su desembarco en el taxi de Madrid añadiendo un segundo modelo también eléctrico, el turismo LEAF.
Antes de su homologación por parte del Ayuntamiento de Madrid, que se espera en unas semanas, el pasado sábado Nissan organizó en un conocido concesionario de la capital una presentación al sector en la que los profesionales del taxi allí reunidos tuvieron ocasión de conocer y también de probar ambos vehículos eléctricos.
Durante el acto el responsable de la división eléctrica de marca, Javier Moraleda, al referirse al nuevo eléctrico Leaf destacó la eficiencia, el alto nivel tecnológico y personalidad cada vez más intuitiva del puesto de conducción. También mencionó sus 5 estrellas Euroncap. el primero eléctrico en conseguirlas y que se trata del modelo de su catergoria más vendido del mundo en estos momentos.
A ver si se animan y se llena Madrid de Chademos
Este Leaf no se si lo homologaran en Barcelona,por el momento no,Yo pregunte hace semanas sobre el e-nv200 y el e6 BYD para taxi en el foro ,al final fui a preguntar por los dos y la inversion es alta,con facilidades pero alta y con la que nos esta cayendo encima a los taxistas con Uber y demas al final lo desestimo totalmente,e pasado de querer un electrico a pensar en el Dacia Lodgy ya que si el trabajo nos ha de bajar un 65% como en San Francisco haber quien paga letras,saludos y suerte al taxista que se atreva
Cita de: jaiport en Septiembre 25, 2014, 02:15:26 PM
Este Leaf no se si lo homologaran en Barcelona,por el momento no,Yo pregunte hace semanas sobre el e-nv200 y el e6 BYD para taxi en el foro ,al final fui a preguntar por los dos y la inversion es alta,con facilidades pero alta y con la que nos esta cayendo encima a los taxistas con Uber y demas al final lo desestimo totalmente,e pasado de querer un electrico a pensar en el Dacia Lodgy ya que si el trabajo nos ha de bajar un 65% como en San Francisco haber quien paga letras,saludos y suerte al taxista que se atreva
¿pero has calculado el ahorro mensual en carburante? Consulta a taxistas que lo tienen, creo que ellos te pueden orientar mejor, así, a ojo te podrias ahorrar un 70 % sólo en combustible sin contar pastillas, aceite, filtros, distribución...
Esta todo mas q calculado, es viable en el modelo de negocio que tenemos hoy en el taxi pero nuestro sector no tiene un futuro asegurado en este modelo y al banco no le expliques lo q es la economía colaborativa o disruptiva q se ríen de ti y si no pagas a la ruina,pero no pretendo hacer de el post un offtopic particular,solo q el eléctrico ha caído en el
Taxi en mal momento,repito .....perdón por el offtopic solo intento aclarar el motivo sobre la viabilidad
Con esa mentalidad..............los Taxistas PRIUSEROS estais acabados.
Yo si que estoy pensando en usar UBER con mi Fluence ZE para ayudar a pagar el alquiler de batería, ya me instalé la aplicación en el móvil. Estoy leyendo las condiciones para crear mi cuenta.......................
Con esa mentalidad..............los Taxistas PRIUSEROS estais acabados.
Es posible ,pero en mi opinion lo que esta acabao antes de empezar es el taxi electrico , las compañias sobretodo nissan ha apostado fuerte para que entre en el sector,el motivo? evidente es que si se ve en el taxi automaticamente el particular pierde la reticencia y aumenta el mercado.
la tendencia ante la posible entrada de nuevos actores en el mercado de transporte no es comprar un vehiculo el doble de caro sino lo contrario ya que si se recortan los ingresos lo primero que se afecta es la inversion,
Quizas me equivoco y puede ser un valor añadido? prefiero no arriesgar mi patrimonio ,tu mismo dices que te apuntaras a las nuevas plataformas y lo que tu te lleves lo dejare de hacer yo,los numeros son claros.
suerte en tu nueva experiencia,y vigila a quien subes pues no es lo mismo tu o tu circulo que un cliente ,ya te aviso que no cuidan el coche igual,lo primero que has de hacer es comprar alfombrillas de goma,saludos
Jaiport, no hagas demasiado caso a Antonio, digamos que es poco diplomático en sus comentarios.
Suerte Antonio! con tu nueva profesión, yo tb estoy esperando a que saque Uber(google) u otra multinacional que cotiza fuera de España en paraísos fiscales, una aplicación para poder dedicarme a cualquier oficio (panadero,repartidor, transportista, Autobusero con una ambulancia o lo que se tercie), y lo mejor de todo sin pagar autónomos, retenciones, emisoras,itv, revisiones de ayuntamientos, precintos, si facturas, carnets especiales, tarjetas de transporte, tarifas libres,libros de reclamaciones, seguros a precio de oro con responsabilidades civiles de 50 millones , etc...., total cuando tengas un accidente nadie te reclamara nada y si te reclaman Uber, seguro que te respalda como un par de violaciones que se han dado ya en Usa por conductores de Uber y cuando lleguemos a la edad de jubilación y no tengamos dinero para nuestras pensiones o vallamos a un hospital publico o escuelas y estén cerradas le preguntamos a los mas de 100.000 taxistas que soportan una presión fiscal entorno al 30 o 40% de su recaudación mensual porque han dejado de pagar todos estos impuestos y se han unido al carro de la globalización.
No hay q censurar a nadie,Antonio es libre de hacer lo que quiera igual todos ,luego la autoridad actua aplicando la ley q si no cambia es la sancion de los vehiculos aunque el futuro de un sector es lo que quieran sus clientes q sea,si a los usuarios les convence mas los nuevos modelos no se puede luchar en contra,véase la industria musical etc...pero no se puede tener todo ,siempre hay víctimas en el camino hoy somos los taxistas mañana las farmacias etc....
Pero el tema del post no es ese sino el coche eléctrico para el taxi, y cree q mi postura me da mas pena a mi q al directivo de nissan
Jaiport, no hay que censurar a nadie siempre y cuando no defraude al estado y engañe a todos los españoles al no declarar sus ingresos. Que a mucha gente se les llena la boca de críticas a los políticos y al final es ver la paja en el ojo ajeno y no la viga en el propio.
Cita de: jaiport en Septiembre 28, 2014, 11:13:06 PM
No hay q censurar a nadie,Antonio es libre de hacer lo que quiera igual todos ,luego la autoridad actua aplicando la ley q si no cambia es la sancion de los vehiculos aunque el futuro de un sector es lo que quieran sus clientes q sea,si a los usuarios les convence mas los nuevos modelos no se puede luchar en contra,véase la industria musical etc...pero no se puede tener todo ,siempre hay víctimas en el camino hoy somos los taxistas mañana las farmacias etc....
Pero el tema del post no es ese sino el coche eléctrico para el taxi, y cree q mi postura me da mas pena a mi q al directivo de nissan
Jaiport, te felicito. No sé si yo hubiera contestado tan ponderadamente si mi profesión estuviera amenazada como la tuya. Espero que tu profesión y la mía sigan siendo necesarias para nuestros clientes.
a pesar de todo lo escrito yo sigo erre que erre, otra Gran Barrera para el coche eléctrico por lo menos en el taxi , voy a preguntar el coste de un seguro a todo riesgo con franquicia de 300 euros y Mapfre me da 2100 euros,por el prius pago 950, no sé qué decir.
ya asumo que por ser taxi pago más,pero 2100 euros me parece una burrada
Al final logre encontrar un seguro a través del mutual de conductores por 1200€ ,así q me tiro a la piscina,mi primer escollo,la comunidad del parking q me ha de dar permiso para el punto de recarga,aquí en Cataluña si es necesario esa autorización para ponerlo,ya veremos....Tambien tengo duda de si con 4.4 de potencia tendre suficiente,ya que en casa tengo encendido siempre un PC el Combi y un congelador pequeño ademas de las luces y TV cuando se necesita,sera cuestion de probar.
Muy recomendable que cargues a más potencia en casa.
Por tiempo de recarga o por q saltaran los automáticos?,tengo 9 horas cada noche.....
El Leaf y la eNV200 pueden cargar a 230V 32A. Son 7,4 kW de pontencia y en casa, en un par de horas por ejemplo a la hora de comer, recargas desde el 20% al 85% mas o menos.
Con un Leaf puedes hacer 100 km por la mañana, te sobran 40 km, cargas al mediodía y puedes hacer otros 100 km por la tarde.
Claro, tendrías que subir la potencia contratada y pagar más de término fijo.
esto qué me dices es verdad pero la idea en mi caso es recargar en la calle exceptuando por la noche en casa a 16lo que me preocupa es que me salten los plomos al enchufarlo según el comercial de lumenergy de los4.4 se come 3.7 y me queda margen para el congelador de la nevera y el ordenador
Yo tengo 4,6 kW contratados y nunca he tenido problemas cargando a 3,7 kW, por la noche claro.
No sé como funcionará la recarga rápida que están poniendo en Barcelona, pero por lo que hemos visto de momento con los Chademo de Nissan/Ibil, tiene cierto peligro depender de esos cargadores.
Ok.ya me vale esta respuesta,lo de los cargadores chademo ibil me ha descolocado,se supone q puedo cargar el taxi en 30 minutos el 80% en el peor de los casos q seria desde 0,si cargas con un 40% igual en 15/20 minutos estas operativo,el planing de venta a un coche q haga 250 km día le dan 2 rápidas y una lenta( parkin) , no me asustes q con lo q me a costado decidirme....
Estos puntos de recarga no los lleva IBIL, si tienen un buen mantenimiento no deberías tener problemas. Pero no te quepa duda que, como todos nosotros, serás un "conejillo de indias".
David Rivero, por ejemplo, taxista en Teruel no puede cargar en un Chademo de Zaragoza porque no lo arreglan. Es un punto de recarga que Nissan regaló a IBIL y se pasan la pelota, por lo que ha comentado David.
Entra aquí y pregunta por las experiencias con carga rápida:
https://www.facebook.com/groups/usuarios.NissanLeaf/
Aquí lo tienes:
David Rivero
Carlos berjano como sabes los cargadores los cedió Nissan a Ibil y este tiene problemas en los inversores estando en garantía lo tiene que pagar nissan así llevamos más de tres meses se hechas la mierda de unos a otros pero Nissan arvesa generosamente me deja usar el suyo pero Zaragoza tiene más cargadores pero para la foto de los políticos y nunca más se supo. En el circe hay uno de inducción para nada así nos va carlos.
9 de octubre a la(s) 14:27
Ya me entere de todo.....sigo parlante como los de....
No me he podido resistir y a la primera que he necesitado un taxi he llamado a Antonio. No veas qué gozada de taxi. Suave, sin humos, sin ruido, y además conversación garantizada sobre movilidad sostenible. Que más se puede pedir?
(https://www.flickr.com/photos/128024563@N08/15365282789)
Te agradecería q no apliques la palabra taxi a lo de Antonio, q yo considero top manta del transporte ,si lo usas por lo menos ten la decencia de callarte en este post q es para taxi y abres otro para ese menester.
El Antonio al que se refiere es el primer taxista madrileño con taxi eléctrico:
(http://forococheselectricos.com/wp-content/uploads/2014/10/TaxiElectrico_09.jpg)
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Antonio B, el que siempre esta tocando las narices, esta baneado durante un mes. Luego ya veremos.
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Lamento la confusión y mis disculpas,como en el post se comento el ingreso de antonio a la famosa app di por sentado algo q no es como pensé,repito , disculpas y sigue usando el servicio cuando lo necesites q en adelante sera mas fácil encontrar ve en el taxi,según mis cuentas en BCN seremos 14/15 antes de noviembre
Efectivamente, me refería a Antonio Berzal y a su nuevo taxi Nissan Leaf eléctrico